Steptronic andato

F31 320d xdrive 115000km 30 mesi NLT
Stamattina dopo 30 metri partito da casa rimango dopo un piccolo strattone bloccato senza trazione
Ne D ne R
In neutral
Riusciamo faticosamente a spingere l'auto davanti al mio giardino. ...morta.
Dal motore e dal display nessun segnale.
Rumore spostando la leva del cambio in D R di grattugia che gira a vuoto.
Spegnendo il motore lo stick non si posiziona in D.
Telefonato al noleggio. ..fino al carro attrezzi di lunedì mattina non se ne saprà nulla.
Temo di dover fare le vacanze con la sostitutiva...
Commenti ed esperienze di altri? Ciao

 

Ripartitore di coppia....questa è la diagnosi.

Devo dire che BMW AUTOCLUB MODENA pur non essendo suo cliente ed avendo una vettura di LeasePlan è stata sollecita e cortese. Arrivato col carro alle 930 di lunedi, alle 1100 ha messo l'auto in diagnosi ed alle 1500 ha comunicato col noleggio la natura del guasto.

Essendo ovviamente regolarmente tagliandata sulla rete BMW dovrebbe essere fatto intervento in garanzia secondo la BEST QUATTRO per le parti lubrificate; da stasera BMW Italia ha tutta la documentazione. Quindi la parte burocratica è stata veloce...speriamo altrettanto l'intervento anche se l'assistenza di AUTOCLUB mi ha anticipato che in italia non è disponibile il ricambio quindi bisogna vedere da Monaco.

Riuscirò a rientrare in possesso della vettura prima del 12 agosto quando l' Italia si fermerà?

Intanto continuo a litigare col noleggio che per ora mi ha dato dopo 6 ore di attesa una 500L come sostitutiva....mah !

Vi aggiornerò.

 

Ripartitore di coppia....esclusivo delle trazioni integrali, meno legato al cambio automatico.

http://www.etk.cc/bmw/IT/search/selectGroup/55467/27_0065/27107649782

Convertitore di coppia, piu grave, legato al 100% al c. a.

Poi la sfiga ci vede benissimo e vedremo se il ripartitore sarà danno più facilmente gestibile.

Entro venerdi sento il conce.

 

La policy di LeasePlan come gruppo prevede assistenza diretta da rete solo x BMW AUDI MB. In apassato con WV ed OPEL anch'io avevo l'officina multimarche che faceva manutenzione e se c'era un intervento in garanzia erano caxxi fra noleggio, officina, rete, autorizzazioni, mail....

Alla fine quello che risparmiano sulle officine generiche lo spendono in auto sostitutive.

( la sost. di un radiatore di una insigna 1 mese !!! )

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Questa mattina AUTOCLUB BMW MODENA mi comunica che l'intero intervento è in garanzia ed è gia passato ordine a BMW ITALIA.

Arrivo previsto ricambio 3-4 agosto.

Intervento 1-2 gg.

Senza particolari ottimismo entro il 10 dovrei avere l'auto.

Non aggiungo nulla x per scaramanzia

 

Questa mattina arrivato da Monaco il ripartitore e quanto occorre per l'intervento.

Telefonata ricevuta da Autoclub\modena, che pensa di potermi restituire l'auto mercoledi...ora sto vedendo con LeasePlan di fare anche il tagliando a Modena dei 120000km già autorizzato su BMW Bologna e previsto proprio nella giornata di oggi.

Direi x ora voto 9 a BMW italia, 10 ad AUTOCLUB\MO. 5 al noleggio che solo per dare risposte impiega 2gg!!!

Nel frattempo dopo quasi 1000km in 8gg sulla 500L multjet95cv,,,avrei già una nuova prenotazione per una familiare tipo Focus, Astra, Megane...che credo vista la velocità dell'intervento non farò con risparmi per LeasePlan

PS...comunque non male davvero la 500L

 

Dopo 8 gg di calendario.

Ritirata questa mattina l'auto dopo aver ricevuto ieri sera SMS da Autoclub\MO: sostituzione-riparazione ripartitore di coppia fatta ed anche tagliando dei 120k km!

Complimenti al concessionario, a BMW ITALIA ( intervento in garanzia ) e sufficienza a LEASEPLAN che solo oggi mi rendeva disponibile una familiare come da contratto NLT.

In effetti provata in autostrada gli strappetti casuali e poco frequenti in accellerazione, che mi hanno accompagnato per 2 anni sono spariti e devo dire che è ancora un bell'andare