stavolta ho combinato un guaio...

penso che lui la porti a lavare dallo stesso rettificatore, utilizzando prodotti specifici
in bmw hanno detto ke non vendono il singolo pezzo ma solo la testata completa
su realoem io stesso non ho trovato il perno in questione, domani posto la foto della zona magari potete aiutarmi...
per ora...aspetto soltanto di riprendere in mano la bimba...anke sul ponte è bellissima...oggi son tornato con l'slk...grande motore, va + della mia sul dritto...ma nelle curve, sarà per la 205-225 da 16" dell'uniroyal...ma perde minimo 30km-h rispetto alla mia 1er...!

 

ecco forse riesco a farvi vedere il perno che si è spezzato
cmq si può risolvere..alla fine ha il compito di tenere insieme quelle due parti ai lati del cerchio...

 

oggi entro dal meccanico...e sento un rumore familiare la mia bimba in moto!!!
l'ha fatta girare al minimo 1 paio d'ore, mentre rimontava i carterini...c'è stato da sistemare un contatto della ventola del radiatore (scoperto tramite la diagnostica) per il resto tutto ok
la facciamo scendere dal ponte, provo ad accelerare...il rumore terribile è scomparso, però si sente un piccolo rumore quando accelero al massimo (oltre i 3500 giri) e in rilascio (tipo il verso di una raganella, così l'ha definita il meccanico) siamo andati da quello della rettifica e sono stati concordi sulla fonte: 1 delle punterie idrauliche ha 1 po' di gioco
lunedì rismonta la testata e controlla le punterie 1 ad 1 sostituendo quelle che hanno 1 minimo di gioco
il rumore si riduce parecchio a caldo (sotto la pressione dell'olio) però vuole ridarmela perfetta
abbiamo anche fatto 1 giro medio-veloce...tira di nuovo come prima, e nelle curve è incollata a terra...non vedo l'ora di riguidarla!!
mi ha proprio salvato la macchina...e il portafogli!
ora speriamo sistemi presto questo dettaglio...e ritornerò bmwista a tt gli effetti

 

te lo confermo se sabato riesco a portarla al matrimonio (dopo lavata e sgrassata e passatina di pasta leva-impurità sullo sportello dx) e domenica riesco ad umiliare le audi tra le curve di vietri a 120 in rilascio...senza raganella!
però...si dai incrociamo le dita...diciamo che siamo fuori!
ot nel frattempo sono tornato...uscito con la civic...
l'slk 200k è aggressivo con quel compressore...quasi sfacciato...il motore honda è + sinfonico...forse l'unica cosa che rimpiango al mio (ma quanto mi piace il fischio della turbina)...forse tra i 3 il meno potente è quello che mi piace di + ascoltare...il prox è aspirato benzina...se il signore me lo fa permettere fine ot

rivoglio la mia bambinaaaa!

 

xke??
cmq non intendo mica le curve della costiera...
ma quelle della A3 nel tratto che da cava va a salerno...lì qualche curvetta c'è...nulla di trascendentale ma si scorre bene sui 120-130 se hai 1 macchina dalla buona tenuta...ma in molti alzano il piede lì!

 

le strade della costiera vanno trattate con rispetto, godute en plein air e possibilmente con bionda a fianco...

oggi ho tiracchiato 1 po' l'slk...apparte i 40 euro di benza per fare 320km di motore confermo va + della mia...ma come tenuta non ci siamo ancora poi sono arrivato qui e c'era 1 puzzo di freni che non vi dico.. la 1er è molto meglio bilanciata!

domani avremo nuove novità dal mecca...sabato spero di poterla presentare lucente e rombante al matrimonio!!