stasera si cambiano gomme....

So che forse andrò controcorrente...attualmente (causa gomma tagliata) monto le Bridgestone Re050 RF all'anteriore e le dunlop sp9000 non rf al posteriore...e devo ammettere che il grip delle Bridg. mi sembrava leggermente superiore, specie quando si affonda in uscita da una curva.

 

Anch'io volevo passare a NON runflut...ma basta una bomboletta gonfia e ripara o ci vuole un kit apposito??

 

Ci vuole il kit, la bomboletta potrebbe non farcela con la pressione.

 

e sto kit quanto costerebbe???
avevo sentito parlare di 250 euri..

 

113 euro originale BMW

 

Capita che il sensore vada resettato, ma non mi è mai capitato sull'E91 senza RF, mentre è capitato sulla Mini o sull'X3 che le RF non ce le hanno neanche di serie.

 

Chi cambia la strada vecchia per la nuova sa quello che lascia ma non sa quello che trova :wink::wink::wink::wink:

 

Quella strada era talmente brutta che la nuova non poteva essere peggio :wink:

 

Sei sicuro che non ci sia una perdita?

 

Prova a chiedere in BMW...

 

Perchè sono affari miei gli dici.:wink:
Il sensore esiste anche sulle BMW con gomma tradizionale.
Se funziona funziona con entrambe le gomme, non è questione di RF o meno.

 

Lo so, lo so. Per adesso sono apposto ma ti chiamo se decidessi.:wink: