spoiler - scarico e36 320i

Discussione in 'Estetica ed interni BMW' iniziata da kaisersose78, 13 Dicembre 2005.

  1. cop

    cop Primo Pilota

    1.204
    0
    20 Ottobre 2004
    Reputazione:
    -10
    Dovrebbe avere lo stesso sistema degli scarichi Laser.
     
  2. kaisersose78

    kaisersose78 Primo Pilota

    1.191
    31
    17 Novembre 2005
    Reputazione:
    230
    E36 320i coupè
    Cioè quali caratteristiche , che tu sappia ?
     
  3. cop

    cop Primo Pilota

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    20 Ottobre 2004
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  4. kaisersose78

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    17 Novembre 2005
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    E36 320i coupè
    Si , il sito sarebbe www.lw.co.at , l'avevo già visitato .
    Parlano di incremento di prestazioni e “Deeptone” - Turbo-Sound grazie al loro brevetto con perforazione speciale.
    L'incremento di potenza non mi interessa granchè e comunque si sa che uno scarico finale non può fare più di tanto.
    Il suono invece mi interessa, cosi' come il materiale e la qualità , in relazione al prezzo ovviamente.
     
  5. cop

    cop Primo Pilota

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    20 Ottobre 2004
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    Perfetto, anche lo scarico Laser ha il deeptone.
     
  6. kaisersose78

    kaisersose78 Primo Pilota

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    17 Novembre 2005
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    E36 320i coupè
    Purtroppo mi è stato confermato che sia gli L&W che i Supersport per e36 hanno solo il TUV e non hanno un'omologazione CEE (nemmeno il marchio sul corpo dello scarico) .
    Peccato perchè ero seriamente intenzionato a prendere l'L&W con terminale da 102mm. :cry: :cry:
    Adesso su ebay mi sto informando su uno scarico Boysen con doppio terminale.
     
  7. cop

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    20 Ottobre 2004
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    Mai sentito. :eek:
     
  8. kaisersose78

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    17 Novembre 2005
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    E36 320i coupè
  9. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    20 Novembre 2003
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    ///M3 E36 Individual
    è la sigla del motore, so che varia in base all'anno di produzione però non so quando montavano uno e quando hanno iniziato a montare l'altro.. :neutral:
     
  10. cop

    cop Primo Pilota

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    20 Ottobre 2004
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    -10
    Le sigle M50 ed M52 individuano due tipi di motore a 6 cilindri, l'M50 riguarda i primi motori quelli senza il Vanos mentre gli M52 hanno il Vanos singolo cioè solo in aspirazione comunque a parte questo i due motori sono indentici.
     

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