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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Spie e aggiornamento Navigatore

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by olrac89, Aug 13, 2019.

Tags:
  1. Aug 13, 2019 #1
    olrac89

    olrac89 Aspirante Pilota

    5
    0
    Aug 13, 2019
    Monza
    Reputation:
    0
    BMW 320d X-Drive
    Buongiorno a tutti
    Ho da poco comprato una 320d xdrive di fine 2010, che a detta del venditore era ferma da un po'...e ho riscontrato alcune piccole (spero) anomalie. Voglio una vostra opinione in merito, che di sicuro siete più pratici.

    Dopo un po' che la uso, talvolta, mi compaiono (senza logica alcuna) due spie:
    1- Livello olio motore basso (ma l'olio c'è, controllato più e più volte)
    2- Sistema 4x4 disattivato. Rivolegersi ad un centro bmw.

    Cosa possono essere?
    Giacchè ci siamo, sapete se è possibile aggiornare il navigatore e come? Le mappe sono aggiornate al 2010...

    Grazie mille a tutti quanti!
    Carlo
     
  2. Aug 13, 2019 #2
    wewwo

    wewwo

    27,499
    4,510
    Feb 19, 2016
    Mediolanum
    Reputation:
    1,878,998,376
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
    Gentile utente @olrac89 :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  3. Dec 28, 2020 #3
    Melampo76

    Melampo76 Aspirante Pilota

    6
    2
    Jan 13, 2014
    L'Aquila
    Reputation:
    10
    320d Touring
    Ciao,

    ho lo steso tuo problema 1) con la mia E91 di Settembre 2010 (potrebbe essere l'annata, magari la partita dei sensori livello olio motore era fallata....).
    Leggendo qua e le e verificando periodicamente il livello olio con astina mi sono persuaso che il problema sia nel sensore. La spia che si accende è quella gialla ("Livello minimo olio motore"). Non appare mail la rossa e più pericolosa relativa alla pressione dell'impianto.
    Direi che se non hai perdite ne anomalie sulla pressione olio potrebbe essere anche per te un problema di sensore. Io ci "convivo" da 7 anni!
     

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