spia rossa auto sul ponte + spia freni rossa! (enigma?)

sara' la spia manutenzione ponte ... cioe' nulla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

inserisci la chiava senza premere la frizione premi due volte start tieni premuto il tasto azzera km . per qualche minuto anche 5 finche non ti esce la scritta service da li entra nel service e fai quello che vuoi

in caso non capisci cercati i video su youtube

 

questa del ponte come in questo post si azzera

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?189679-varie-spie-trovate-nel-BC!

l'altra se ti ritrovi un cellulare android con il dovuto cavo prova con qualche programma.

 

Sensore posteriore da cambiare oppure si sono consumati i freni xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


Prova questo:

1.con il motore acceso

2.premere e tenere premuto il contachilometri

3.Apparirà luce di servizio (triangolo giallo)

4.continuando a tenere premuto il contachilometri premere il tasto BC sulla leva degli indicatori di direzione

5.accedere alla funzione di reset desiderata come i freni premendo il pulsante BC

6.per ripristinare, premere e tenere premuto il tasto BC

7.Apparirà una mano di rotazione di un orologio

8.premere di nuovo il tasto BC e apparirà un segno di spunta in una scatola

9.disattivare / attivare il motore per confermare che la luce dell'indicatore è stato reimpostato.

Se non funzionerà, al punto 6 provare una doppia pressione invece di tenerlo.





SCUSA APPENA TI TROVI MI PUOI DARE IL NUMERO DI QUESTA GUARNIZIONE GOMMATA


http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?279233-Guarnizione-rotta-con-un-po-di-liquido-vicino

 

 

Ma ancora non hai capito che l'utente la spia se la sa resettare da solo!?!? insisti a spiegargli la procedura che già sa!!!!! inoltre stai chiedendo il codice di quella guarnizione ad un 116i gasato! e tu hai un 118d ti sembra che nel suo motore ci sia quella guarnizione?!

 

la mia risposta rimane questa Sensore posteriore da cambiare,pulire oppure si sono consumati i freni xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ( cod 71 )


il resto sono bla bla bla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


azz non avevo letto che era una i.

 

ciao probabilmente il filo dei sensori si è tranciato contro la gomma stessa, è successo anche sulla mia . Smonta la ruota posteriore e segui il filo il mio sembrava integro invece strusciando vicino la ruota si era consumato fino a fare accendere la spia.

 

37 spero compreso di mano d'opera!!

 

Io ho risolto mettendo i fili interni in corto . Così facendo le pastiglie le controlli te e non avrai più problemi di spie.

 

Nel filo nero ci sono altri Due fili mandali in corto e nastrali e poi fai il reeet dei freni, non daranno più problemi.

 

come si mandano in corto ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

basta collegarli fra di loro.