BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Spia perdita pressione pneumatici

Ovvero lo stesso sistema presente sulla mia touring. Ed è pur sempre un controllo pressione

 

Oltre 3 atmosfere mi sembra davvero esagerato, come mai così gonfie?

 

Manometri sballati, mi è successa la stessa identica cosa in una stazione vicino casa, ho fatto da me e a fronte di pressioni indicate tra 2.5 e 2.7 il TPMS indicava valori tra 3.5 e 4bar, e la cosa era evidente anche dalla pressione iniziale indicata dal manometro un po' più bassa del reale e dal lungo tempo necessario a portarla su.
Ormai, quando non ho voglia di tirare fuori il compressore, gonfio abbondantemente nelle stazioni di servizio e poi regolo a casa col mio manometro (che va abbastanza d'accordo con i sensori delle ruote, 1 decimo di scarto).

 

Problema ruote risolto, non c'erano guasti in memoria, tutto era nella norma, smanettando dentro il sistema mediante pulsante di accensione, senza abbassare la frizione, si va in diagnostica e da lì con il tasto BC si arriva all'ipotetico guasto cancellandolo. Manometro esageratamente sballato della stazione di servizio che mi ha messo a 3,5 atm tutte le ruote. Ristabilita in proprio e con manometro affidabile ho impostato la pressione di gonfiaggio: 2,2 ant. e 2,4 post. Grazie a tutti per le vostre risposte.

 

Dovresti avere anche un tasto o una opzione nei menù per il reset della misurazione, in modo da regolarlo sulla circonferenza delle gomme gonfiate correttamente e all'usura corrente.

 

Ho una pistola di gonfiaggio professionale, verificato pressioni ieri pome dopo inversione gomme x1, i sensori tpms mi segnano tutti uno 0,2 in più del manometro

 

I miei poco meno di 0.1bar in meno, dovremmo confrontare i manometri.

 

O la differenza deriva dalla lettura del sistema dell’auto