Spia livello olio motore allo spegnimento n52

Visto tutto l'olio che consuma potresti iniziare a rabboccare con un 5W40 o 0w40.

Non ci metterai molto a "rinnovare" tutto l'olio. Male che vada continuerai a consumarne tanto quanto prima.

(non me ne vogliano i puristi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma non credo che miscelare olii diversi sia tabù)

 

Mischiare gli oli non è tubù.

Pensare che rabboccando litri e litri d'olio si possa rinnovare l'olio è una favola che si legge spesso anche su BmwPassion..... ma dove l'avete letta?

 

Infatti "rinnovare" era ed è virgolettato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se aggiunge 3 litri di olio in 10kkm, in pratica ha reintegrato metà della capacità iniziale... non una piccola percentuale.

Man mano che rabbocchi l'olio vecchio si diluisce in quello nuovo.

Questo non significa che non deve fare un cambio olio come si deve!

Di sicuro rabboccando non togli la sporcizia accumulata. Per bene che ti vada ripristini una certa quantità degli additivi che si sono consumati.

Cambio olio o rabbocchi continui? Cosa gli conviene fare lo saprà lui, spero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dipende da quanti chilometri ha fatto con quell'olio, e quanto spesso fa i tagliandi.

 

no dai, l'olio nuovo viene contaminato dal vecchio e non viceversa...

 

si la penso anche io così. In Bmw mi hanno messo lo 0W30, ma ne mangia un pochino. Se al prossimo cambio metto il 5W30 cambia qualcosa? Vorrei restare con olio marchiato BMW