Spia Gialla motore ACCESA... M I S T E R O !!

dai dai...per come la uso mi basta

 

quindi il problema non è ancora stato risolto..

 

no,ma dalla settimana scorsa neanche me ne preoccupo...risolvero' si spera + avanti,tanto la uso solo nel weekend e non faccio autostrada;-)

 

con il mio debimetro staccava oltre i 4000 giri,con questo di mio papa' stacca oltre i 5000 giri,non sara' forse lui da cambiare?

 

Tutto può essere, non c'è da stupirsi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Michele, dalle tue parti hai qualche utente del forum con il DIS?

E' il software diagnostico che usavano in BMW per quella generazione di auto.

Oltre la possibilità di resettare ogni singolo parametro, credo che la diagnosi sia piuttosto precisa.

Se fossi dalle mie parti lo farei io che ho questo strumento, purtroppo siamo lontani /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao,sono andato da un ex meccanico bmw che usa la loro diagnosi ufficiale,da anche da lui errore al 4 cilindro,per il resto e' tutto perfetto

adesso la centralina stacca la corrente alla bobina o stacca l'iniettore,ma perche' lo fa?

 

....cavolate dell'antinquinamento??

 

centralina andata? a sto punto mi sa che potrebbe essere propio la centralina che fa un po troppo di testa sua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io a questo punto proverei a cambiare i sensori di detonazione. Alla fine potrebbero essere i responsabili di questa falsa percezione di mancata accensione sul 4° cilindro.

 

ho chiesto sia al meccanico bmw che ad altri,il sensore non centra,darebbe altri sintomi ed in diagnosi verrebbe segnalato

la centralina si puo' riparare o se ne prende un'altra usata,la si codifica e la si monta?

 

certo fare una prova con una centralina da un demolitore per vedere che effetto fa...

 

e mica son tutte uguali,bisogna prima codificarle

 

eh si, cambiare la centralina è un bel casino...

 

in base a quello che mi detto l'ex meccanico bmw basta che lui me la codifichi,inserisca la mappa ed il gioco e' fatto

 

Certo, perchè lui giustamente da ex BMW avrà in casa tutto il necessario, altrimenti per un meccanico generico son caxxi... se metti una centralina di un altro 325 non ti si accende neanche il quadro senza ricodificarla

 

esatto,sai cosa mi conviene fare?

lui ha avuto un caso simile su una x5 3,0i su cui ha dovuto cambiare la centralina