Spia Gialla motore ACCESA... M I S T E R O !!

nel male, almeno funziona!

sarà una cavolata.. di sicuro.. magari azzerando parametri come si diceva sopra!

 

Segui il consiglio di Rox se ti segna sempre e solo il 4 non ci sono tante altre strade caro, scarica mappa, aggiorni, fai un bel test, poi ricarichi la mappa. Se non ho capito male devi risincronizzare la DIsa con la centralina...altrimenti è come se lavorasse "fuori tempo"....

 

Non so se avete letto per bene quell'intervento, ma è spiegato chiaramente tutto.

Quello è un falso misfire. Il fatto che in BMW abbiano risolto aggiornando il SW ne è una prova, perchè in realtà senza volerlo hanno anche automaticamente resettato i valori di rilevazione del battito.

Anche se provi la DISA di tuo padre, o addirittura una DISA nuova, il problema ti resta se non resetti quel parametro!!!

Capito?

Invece di aggiornare il SW ti conviene resettare solo quel parametro, almeno non perdi la mappa. Se poi vuoi aggiornare il SW ed hai il preparatore disponibile, ancora meglio.

 

Credo al momento sia l'ipodesi piu plausibile...

Si ma che par di palle, l'auto non è mia il problema non è mio, ma ho un nervoso a leggere ogni post roba da matti!.

 

Non è una sincronizzazione, è come se il rilevatore di battito si tarasse automaticamente sulle vibrazioni che sente "normalmente". Questa taratura viene compromessa a causa della vibrazione anomala della DISA, che viene interpretata come misfire o battito. Quindi anche sostituendo la DISA, va azzerato questa "soglia" di rilevazione battito, altrimenti non si risolve comunque.

 

adesso chiamo il mio meccanico e glielo dico

col mappatore non ci sono problemi,mi son sentito stamattina,dice:se vuoi aggiorna,poi scarichi la mappa,me la mandi e te la modifico

 

ha fatto il reset di tutti i parametri,ma sempre errore al 4 cilindro,ho parlato adesso al cell con lui

 

Non credo che sia un normale reset dei valori autoadattativi che possa fare il meccanico senza SW specifico BMW. Mi sa che questa operazione la devi fare in conce...

 

oggi vado da un ex meccanico bmw mio amico che lavorava a Trieste,lui ha tutti i programmi bmw di diagnosi,alle 3 di pomeriggio vado da lui

 

ottimo, tienici aggiornati su questo mistero! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quando ritorno vi faccio sapere,tenetini i fighi e grattate i cornetti

 

io ol dis ho fatto fatica atrovare il reset giusto...poi lavorando su sta macchina l'ho tenuta una settimana senza batteria e miracolosamente è riandata bene...

ora..o ho trovato a culo il reset giusto, oppure tendola senza batteria si è reimpostata...va a capire.

 

sta elettronica fa schifo

 

Michele, non so se può esserti di utilità, ma sono andato a vedere il TIS, in effetti pare che dopo aver smontato la farfalla, sia necessario fare determinati azzeramenti, altrimenti, anche nel caso di sostituzione con componente nuovo non si noterebbero cambiamenti.

Ti ho salvato la pagina in un PDF che uppo, magari può servire; spiega esattamente come procedere al reset, ma con strumenti diagnostici come il DIS, se fossi vicino, verrei a fartelo personalmente, dato che ho il dis, ma mi sa che devi fartelo fare in BMW

Ecco il LINK: CLICCA

 

i comuni mortali che devono fa pe vedello!!!

 

Oddio Barò mi fai morire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Clicca su Save file to your computer/ download "quello verde", dopo si apre una finestra, clicca su donwload free "quello grigio" e in fine clicca OK sull'ultima finestra che ti compare---aspetta il termine del processo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bruno sei mitico

Sei riuscito a scaricarlo?

Una volta avevo un modo più facile x metterli in rete ma l'FBI ha chiuso il sito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nun è che esplode il pc se sbajo!!!0_0

 

e chi è bruno??????????????????

 

aoooooooooooooooooo

questo file puo dannegiare il compitereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!