Specchietto elettrocromatico M!

facci sapere :wink:

 

allora il condensatore è elettrolitico un voltaggio di 35V o 50V và più che bene, da premettere che io non l'ho ancora costruito dunque non sò neanche su ocme lampeggia, dunque prima di montarlo testalo, per la resistenza che non ha il valore, io eliminerei anche la resistenza stessa in quanto quello che è installato nella bolla rossa non è un led ma una lampadina a 12V micro, dunque è meglio che arrivi l'impulso negativo così com'è.
Per l'abilitazione del circuito io ti consiglerei di fare questo, prendi un pisitivo sottochiave, non sò se nel vano fusibli già c'è qualcosa, dovresti provare con un tester, metti un relè che quando giri la chiave si eccita e scolega il positivo mentre quando togli la chiave si diseccita e manda in funzione il circuito, così è meglio, non rimane il relè sotto tensione, per fare questo dovrai utilizzare il positivo sottochiave e collegarlo al pin 86 del relè e engativo al pin 85, mentre al pin 30 colleghi un positivo presente anche a vettura spenta che potrai prendere dal vano fusibili e poi colleghi al pin 87 quello vicino al pin 30 del relè in modo che quando spegni l'auto il relè si diseccita e entra in conduzione il pin 30 col pin 87 non metterlo al secondo pin 87 perchè la cosa non funzionerà, questo e tutto :wink:

 

O.T.:Ragazzi, sono questi i 3d che più mi fanno essere esser orgoglioso di far parte di BMWpassion!!!
Complimenti davvero.
Traspare una competenza e una gentilezza impressionante..

QUESTO è IL BMWpassion che mi piace!

 

ok trinity buon lavoro, il circuito lo hai provato prima, lampeggia bene? per i pin del relè li vedi sotto dove ci sono i faston di collegamento, il positivo mettilo sotto fusibile non si sà mai, un corto c'è sempre il fusibile che salva :wink:

 

come posso non quotarti :wink:

trinity se riesci metti qualche foto della realizazione

 

il relè è quello automobilistico lo trovi da qualsiasi elettrauto.
Certo è la velocità di lampeggio che deve essere perfetto, forse modificando il valore del condensatore si può avere un impulso più o meno perfetto, basta provare

 

ok :wink:

 

ok Trinity, vuol dire che quello che ho postato io servirà a fare l'effetto fuoco per il presepio

io avevo trovato anche questi



vedi il tuo circuito come và io ricerco sempre, magari trovo qualcosa di più preciso :wink:

 

Ragà che fate mi allontano un attimo e incominciate a smanettare?

questo è lo schema dell'antifurto originale bmw



il led da una parte va collegato direttamente al positivo e dall'altra parte al connettore (3) pin 23 che lo pilota e lo fa lampeggiare



naturalmente dopo bisogna recarsi in concessionaria e farsi abilitare il lampeggio delle frecce in chiusura ed in automatico il led dovrebbe iniziare a lampeggiare ad auto chiusa

 

Bravo smercky per lo schema :wink:

trinity, i connettori ce li abbiamo tutti praticamente è il modulo generale quello bianco grande, però presumo che il segnale non esca ad auto spenta, per avere quella combinazione si dovrebbe avere abilitato l'antifurto, ma necessariamente secondo me bisogna avere anche la centralina antifurto in quanto interagisce quella sul lampeggio della lampadina

 

Io ho montato da solo l'antifurto originale e non c'è nessuna centralina, probabilmente tutte le auto sono predisposte...
io ho collegato solo il modulo ad ultrasuoni, il modulo di movimento e la sirena e tramite il cablaggio che portava questi segnali al connettore presente nel vano fusibili, appena fatta la codifica in concessionaria ha funzionato tutto subito...
per i fili che sono di colore diverso, l'ho notato pure io quando ho montato tutto, ed ho utilizzato i cavi originali, praticamente quelli dello specchietto non corrispondono a quelli del cablaggio.. ma guardando gli schemi del WDS sembra che sia corretto così!
ora sta da capire se basta solo abilitare il lampeggio delle frecce per avere pure l'abilitazione del led, oppure quando la codificano in concessionaria c'è un'altra voce tipo alllarme ON che abilita oltre agli altri sensori anche il led...
Trinity io ti consiglierei, avendo l'auto smontata, di provare a collegare il led al pin 23 del connettore e vedere che succede, magari funziona e ti risparmi di costruire il circuitino