certo..infatti la faccio per azzerare la spia di errore DDE..che ri è accesa appena ho montato un modulo aggiutivo che purtoppo si è rivelato rotto..
A cosa serve far toccare i due cavi della batteria per 20 secondi....'? io ho sempre solamente staccato i cavi senza farli toccare tra di loro...
speriamo sia lo stesso problema....mi sono accorto che da un po di tempo accelerendo a fondo di 4 o di 5, forse anche con altre marce solo che si evidenzia maggiormente con le ultime due, in alcuni momenti l'auto viene a mancare di potenza per un breve tratto per poi spingere di nuovo....se ad esempio metto la 4 e parto da 2000 giri con pedale a fondo.....inizialmente spinge forte poi improvvisamente spinge un po di meno per poi spingere nuovamente forte tipo una mancanza di gasolio....eppure è tutto ok boh
e secondo te perchè lo fa a tratti e non sempre? io sull'audi a4 ho avuto problemi con il debimetro....ma non andava sempre non a tratti......posso provare a pulirlo? dove si trova?
e il debimetro che sta cedendo.... piu passa il tempo piu avvertirai il problema con piu frequenza.. se lo pulisci al 99% lo distriggi completamente.. puoi precedere mettendo il modulo di christian72 dato che non sra ancora alla frutta.... oppure attendere ancora un poche tto e sostituirlo con una nuovo, magari il pierburg... che se hai il 150cv nons erve ricodificare la centralina cosi che possa riconoscerlo, se invece hai il 136cv devi ricodificare, lo si fa solo in conce prezzo circa 41 euro un anno fa almeno :wink:
non ho capito bene...al posto del debimetro devo mettere un modulo oppure una volta andato il debimetro devo mettere sia quello nuovo che il modulo
comprati il mio debimetro è un prezzo molto compatitivo per quello che offre..è come un bosch originale ma lo paghi meno..ovvio che devi valutare se vuoi mettere un modulo o ca,biare dal bosch al pierbug
ciao fede a quanto me lo fai? e sopratutto cos'ha di diverso dall'originale intermini di potenza e sicurezza per il motore? io non vorrei mettere nessun modulo se è possibile, solo cambiare il debimetro.....
