Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Aggiorno con un paio di info che potrebbero risultare utili:

PRIMO: Per far funzionare i paddle ho dovuto collegarli direttamente (quindi senza farli passare attraverso il gruppo comandi al volante) ai pin 4 e 6 dello spinotto a sei pin del corpo spiralato (a dx dello spinotto airbag) Attenzione però, perché il pin 1 del paddle sx deve essere unito al pin 3 (e non al pin 1) del paddle dx per poi andare insieme al pin 4 del corpo spiralato. Di conseguenza, il pin 3 del paddle sx andrà con il pin 1 del dx (e non con il 3). I due pin 2, insieme a massa (vitina a sx del piantone).

SECONDO: Con le opportune varianti, tenendo presente che il pin 4 scala ed il pin 6 cambia, i due paddle possono essere facilmente trasformati in questa configurazione: paddle sx solo scalata e paddle dx solo cambiata.

TERZO: a detta di un tecnico BMW che si occupa di elettronica (conosciuto chiaramente dopo aver perso la testa sul mio...), i paddle avrebbero potuto funzionare anche senza la su esposta modifica, però "codificando" il volante. Pare, infatti, che la predisposizione implichi anche una serie di accessori già abilitati, il cui numero e tipologia dipende da una serie di fattori quasi casuali... Se il nuovo accessorio è già codificato ok, funziona tutto da subito, altrimenti bisogna versare l'obolo a mamma BMW per farselo abilitare (70/100€).

Di più, non so

Buon lavoro!

 

Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Ed ecco il lavoro finito:

 

Spettacolo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Ohhh, grazie Risultato peraltro non possibile senza il prezioso contributo del Forum e di Giustyle in particolare

 

R: Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Eccola finalmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bella bella complimenti! Il prossimo step però devi rivedere la mascherina del volante.. se ricordo bene è un modello abbastanza datato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Invece la radio come ti trovi che modello è?

Edit: trovato il post con la tua utilissima recensione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio Galaxy Nexus

 

Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Ma come rivedere la mascherina?!? L'ho appena fatta riverniciare!

Il volante era montato su una 3er del 2011 ed aveva la mascherina nera appena spellata in un punto, così ho deciso di "accoppiarla" alle modanature con un bel color alluminio.

Il navigatore è lo Zenec 3215 fatto apposta per Serie 3 e mi trovo benissimo. Tra l'altro, si integra perfettamente nella plancia senza dove spostare nulla.

 

R: Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Ops.. non pensavo l'avessi fatta fare ad hoc /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Forse lo stacco con l'airbag che non mi torna.. ma va bene così è comunque bellissima con quei Paddle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio Galaxy Nexus

 

Sostituzione volante attiva con M e montaggio comandi al volante....

Pensa che mi sarebbe piaciuto, se fosse stato compatibile, un vecchio volante della vecchia serie 3, per alcuni aspetti simile a questo. Il volante tutto nero mi inquietava... Così lo trovo un po' più luminoso; peccato che in foto l'effetto profondità del colore non si percepisca...

E poi, una mascherina si può sempre modificare con poca spesa e molta resa...

 

Utile il book fotografico

inviato dal Nűrburgring