BMW X1 F48 Sostituzione supporti motore

Discussion in 'BMW X1 F48' started by Luvumbo86, Aug 13, 2025.

  1. Luvumbo86

    Luvumbo86 Aspirante Pilota

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    Feb 17, 2024
    Roma
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    BMW x3
    Ciao a tutti
    Ho fatto il tagliando in bmw e controllando la vettura mi è stato
    Suggerito di intervenire sui supporto motore anteriore destro e suppporti inferiori.
    Mi hanno
    Fatto un video dove si vede tutto L olio che perde il supporto.
    Se lo faccio in bmw costa 600 euro!!!

    dite che è un intervento urgente da fare o posso aspettare almeno fino a settembre?? Succede qualcosa alla macchina?
     
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  2. ClaudioBimmer

    ClaudioBimmer Kartista

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    Jul 13, 2022
    Trentino
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    BMW X1 F48 18D XDrive
    Ciao, anche la mia x1 aveva il supporto che perdeva olio e me ne sono accorto quando ho cambiato la cinghia dei servizi. Ho sostituito il supporto con quello originale bmw n. 22118835566 al costo di 143,80€, dovrebbe essere aggiornato e più resistente rispetto a quello montato in origine.
    Io ti direi che puoi aspettare tranquillamente fino a settembre, il rischio nel girare con un supporto che no fa bene il suo lavoro è che magari ti usura più velocemente il supporto sotto (che costa una sciocchezza, io l'ho cambiato per sicurezza ma in realtà era ancora buono) o quello lato cambio, ma questo può avvenire se ci giri per molto più tempo non sicuramente per un solo mese o due.
     

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  3. zac1978

    zac1978 Primo Pilota

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    BMW 320ci e X1 (F48)
    Chiedi il riconoscimento della correttezza commerciale. Solitamente la concedono, è un difetto conosciuto.
     
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  4. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    Io pagai a prezzo pieno
     
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  5. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Feb 9, 2014
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    Bmw F31 320 touring
    Non è quello il costo in bmw, io l’ho sostituto lo scorso anno
     
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  6. zac1978

    zac1978 Primo Pilota

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    Sep 26, 2006
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    BMW 320ci e X1 (F48)
    A me dopo discussione suggerirono di lamentarmi con BMW Italia e questa autorizzò il cambio in correttezza commerciale.
    Devo dire che non so se per via delle regolazioni fatte o perché su suggerimento del capo officina dopo ho preso l'abitudine di disattivare lo start and stop (secondo lui disattivandolo si preserva alcune parti) ma incrocio le dita e più avuto il problema. Ora ci dovrebbe essere anche il pezzo modificato.
     
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  7. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    Lo start e stop l’ho disattivato su entrambe 5-6 anni fa o forse più.
    Buono a sapersi per correttezza commerciale, magari la applicano anche sugli altri due, sicuramente ne ho uno inferiore da sostituire
     
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  8. braccior8

    braccior8 Aspirante Pilota

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    Sep 11, 2023
    como
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    Hyundai Kona
    Eccomi tra i fortunati, supporto collassato a 50k km. Ma credo anche prima visto che i rumorino li sentivo da un po'.
    Anche a me hanno chiesto "a partire da 600 euro" in BMW.
    Da meccanico "normale" 280 euro e la macchina é tornata come nuova
     
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  9. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    Non ricordo il prezzo esatto perché in quell’occasione fecero tagliando, sostituirono cinghia servizi con tenditori, e la vaschetta liquido tergicristalli. Ma a memoria la fattura fu di 770€ di tutto l’intervento, e solo la vaschetta ne costava un centone
     
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  10. Rennyx1ers

    Rennyx1ers Kartista

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    Aug 3, 2025
    Latina
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    X1 f48
    Anch’io la settimana scorsa ho cambiato il supporto motore destro. Da quanto ho letto è un problema ridondante. Anche se il pezzo è stato migliorato rispetto al passato è probabile che il problema si ripresenterà, magari con margini di tempo maggiore. Leggevo su vari forum di altri marchi che è un problema abbastanza diffuso e qualcuno suggeriva di ingrassare la gomma per farlo durare di più, chi con vaselina industriale, chi con wd40 al silicone ( non quello tradizionale che è deleterio).
     
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