BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT sostituzione scarico + upgrade

Io ho una mia idea sui tagliandi, li faccio in BMW, ma secondo le loro scadenze (se garantiscono il motore 150.000 km avranno i loro motivi)

Io al prossimo cambio auto prenderò una OLCIA 430d......

Per la catena.... Non so io alla X3 del 2011 e alla 116d del 2009 l'ho fatta fare....

 

X3 a 50.000 circa e 116d a 62.000

 

Premetto che ho forzato io un pò la mano, erano leggermente rumorose ma ne ho sentite di peggio, ma visto che una aveva quasi tre anni e l'altra 4 anni e tre mesi, per non avere problemi in futuro le ho fatte cambiare.

Il rumore post intervento è un'altra cosa, è il rumore di un motore normale.

Forse sulla f11 non si fa in tempo a sentire il rumore della catena perchè meglio insonorizzata....

 

vi interssa?

 

Devi dirci qualcosa? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sai già che interessa a più di qualcuno....

 

girando in rete cercando info sulla f10 mi sono imbattuto in questo: http://www.autox.in/feature/boardroom-bruiser-bmw-530d-m-sport/

molto bello,sembra fatto molto bene

 

Il nuovo tachimetro completamente digitale e' bello .... ma sinceramente inerente al link che hai postato mi attizzano molto di piu' i fari full led.

 

non capisco la tua segnalazione .

certo che è fatto molto bene è il quadro strumenti full digitale opzionale per le Fxx (dalla 5er in su) codice 6WB /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Massimo.... Come procede l'NBT? Quoto i full led sono da urlo, oltre alla funzionalità migliorano di molto il volto della F1x

 

sinceramente non lo avevo mai visto e non sapevo fosse optional ufficiale bmw, ora si lo so:wink:

 

quoto Massimo, anche perche' sinceramente l'ho visto molto bene da vicino su un 520d rest di un mio amico, certo e' bello ci mancherebbe, ma confermo la mia idea che e' troppo jappa style, per i miei gusti.......

 

sostituzione scarico + upgrade

Scusate, se il filtro si riempie di schifezze, l'unica cosa che puo' capitare e' che passa meno gasolio. Fine. Non che il motore si beve quelle schifezze !!! Il gasolio che passa e' sempre pulito come a filtro nuovo, solo che ne passa di meno. Quindi al massimo noterai un calo di prestazioni, ma solo in certi frangenti a piena potenza. Quindi se bmw dice che si cambia a 70 mila, tranquilli che almeno fino a 100 mila non noterete cali ne' metterete a rischio il motore. Sinceramente vi fate troppe seghe mentali. Ho 45 anni e da quando ne ho 21-22 faccio almeno 60 mila km l'anno. Con l'ultima E91 177 cv, motore disastroso a detta di tutti, ho fatto 180 mila km facendo i tagliandi tra i 45 ed i 50 mila km, come da CDB. E non immaginate quante volte si e' fatta anche 1350 km in un giorno con lunghi tratti a 200-220 km/h ed oltre, sempre tutto giu', anche con 33 gradi esterni, spesso carica fino al tetto. Quindi salite in macchina e guidate che se serve qualcosa ve lo dice la macchina.

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no chicco, niente.... Non se ne trovano, bisogna aspettare

 

Work in progress !

Naturalmente ci sto lavorando , ci sono ancora dei punti da risolvere sopratutto sulla mia che e' un pre luglio 2012....

Quando avro' completato il puzzle , verranno postati i risultati ottenuti.

 

Si mi da l'impressione di astronave spaziale .... poi magari col tempo ci si fa l'occhio e potrei senz'altro apprezzarlo , ma per ora prediligo ancora il mio 6WA che mi da ancora quella sensazione di essere seduto su di una vettura:wink:

Saro' all'antica , ma per ora va bene cosi' !

 

quoto totalmente........

infatti.......una domanda io ho il quadro strumenti normale, potrei mettere quello esteso ?........

 

Si può fare, ma non ufficialmente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> , poi ci sono problemi quando vai in BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> stessa storia con il digitale