Concordo pienamente anche perchè se elimini il fap e l'auto comuncia a far fumo la prima pattuglia della stradale che incontri ti fermerà per controllare se haio qualche centralina
Se vuoi sapere l'ultima la Gdf in tutta italia sta sequestrando 3800 centralline acquistate su internet. Perchè una casa costruttrice ha denunciato una ditta che assemblava centraline per il potenziamento dei motori. Il Pm ha disposto il sequestro dei moduli acquistati, attraverso i nominativi di chi ordinava tramite web. Oltre il danno la beffa, per chi l'aveva montata 400 euro di verbale e ritiro del libretto con il successivo collaudo da andare a fare alla mctc.
Mah, possibile che il fumo sia così evidente? Cinque o sei anni fa nessuna vettura aveva il filtro antiparticolato, eppure non è che si lasciassero dietro chissà quale scia...
l'impianto di scarico di 5 6 anni fa era totalmente diverso.sostituire lo scarico su una vettura euro 3 era dava fumosita' maggiore rispetto a farlo su di una vettura euro 4 no fap.poi con la genialata del fap(per far rientrare le emissioni di co2 entro certi limiti) le case costruttrici si sono dovute adoperare ... infatti oggi la sostituzione di un impianto di scarico su di una ettura euro 5 con fap e' una bella impresa,si puo' fare ma c'e' da spendere una bella cifra!!!!! non sapevo che le forze dell'ordine avessero la competenza di nominarsi ausiliari di polizia giudiziaria per fare "perizie meccaniche ed elettroniche", so per certo che oltre a quanto riportato sulla carta di circolazione del veicolo non possono andare!dove l'hai sentita questa??? sono curioso
Mah...non lo metto in dubbio, ma bisognerebbe dimostrare il nesso di causalità: io acquisto una centralina, ma non è detto che l'abbia montata. Che fanno? Vengono a casa e ti dicono di mostrare loro la vettura? Premesso che senza un mandato nessuno entra in casa mia e poi son sempre le solite cose all'italiana: rompono i maroni con le cazzatine e lasciano perdere i grandi evasori...tanto, poi, c'è lo scudo fiscale... Bah..
Abbiamo appurato, casomai ce ne fosse bisogno, che la rimozione del DPF ha delle controindicazioni. Sarebbe utile parlare con un preparatore esperto per poter quantificare queste controindicazioni e conoscere il costo dell'intervento. Potrebbe non esserci molta differenza rispetto alla sostituzione del filtro. In tal caso non lo toglierei, ma se invece il risparmio fosse sostanzioso, la situazione sarebbe ben diversa...
Dopo l'eliminazione del DPF riottimizzare il tutto, per trarre del giovamento dall'eliminazione del suddetto, credimi che va ben oltre il costo del DPF nuovo, solitamente questo tipo di intervento, viene richiesto ai preparatori per aumentare le prestazioni, (e come ripeto non è una cosa propriamente a buon mercato, sempre se si vuole fare un bel lavoro :wink:) toglierlo soltanto per risparmiarne il costo, ho idea che non sia un'ottima idea, per dirla in due parole, la cura farebbe più danno della malattia
cavoli 1300 euro per un filtro antiparticolato... in bmq anche una spazzola tergicristallo costa come un diamante
Fagli dare una rigenerata e poi prevedi di percorrere ogni settimana un po' di Km fuori città a velocità costante.
Cose assurde. Io acquisto una macchina diesel e devo preventivare un giretto in autostrada o sgasate fuori dal centro. Ecco che rimango convinto che questo è un periodo di transizione e i diesel adesso sono da non preferire ai benzina, quel che risparmi di carburante prima o poi, dopo i 150mila km, lo spendi per sostituire il dpf... Bentrornato benzina in casa mia
Applausi applausi Rot, sono d'accordissimo con te! La rimappa è tutta un'altra cosa! Cmq AR ha tolto il FAP e ha fatto mettere al suo posto un tubo inox, e non credo che fumi chissà quanto visto il mostro che si è fatto! Prova a contattarlo.....
Quelli nuovi a benza sono, x Bm, i primi, tutti o quasi (tranne credo 328/528, il vekkio 3.000 cc), ad iniezione diretta. A parte la pompa alta pressione, come faceva notare Gheven, la + gettonata x grattacapi, tanto ke in Usa, ma non qui:wink:, hanno dovuto prolungare la garanzia a 10 anni x quell'aggeggio, i nuovi benza hanno poi un catalizzatore specifico x la i.d. e delle bobine ke non hanno certo brillato x efficenza, senza contare le programmazioni centralina ke non sono state poke. Credimi ke è una bella gara fra diesel e benza.:wink:
Già fatto, ma il problema non si è risolto. La mia solita fortuna sfacciata... Domani spero di avere una risposta da Bmw. Qualora nicchiassero, disturberò l'utente AR147 per un consulto. Grazie a tutti per i consigli.
