Sostituzione/rimozione DPF

Ciao a tutti. Il filtro antiparticolato della mia 330d ha dato forfait e va sostituito, stando a quanto mi ha detto il concessionario. Nei prossimi giorni mi faranno sapere se Bmw si accollerà o meno la spesa... Qualora ciò non accadesse, ho deciso di far rimuovere il DPF.
Sapreste consigliarmi qualche preparatore/meccanico/concessionario a cui far eseguire l'intervento? Vivo in Toscana ma non avrei problemi a spostarmi per avere un lavoro fatto a regola d'arte.

Grazie!

 

Gennaio 2007 e 23.000 km (si, lo so, non dovevo prendere un diesel). Siamo fuori dalla garanzia integrale ma ancora dentro quella sulle parti lubrificate.

Uso la macchina quasi sempre in città, ma fino a poche settimane fa è sempre andato tutto bene, mai che mi fossi accorto di una rigenerazione...

 

Ha tolto il filtro lui stesso o è un professionista che fa questi lavori? Ora lo cerco...

 

Il costo della sostituzione è l'unico motivo che mi spinge a togliere il DPF: è assurdo spendere migliaia di euro per risolvere un problema che prima o poi si ripresenterà, dato l'utilizzo che faccio dell'auto.

 

Si. La spia si è spenta per un pò, ma poi l'inconveniente si è ripresentato. Mi sembra di aver letto che anche a te è successa una cose del genere... o mi confondo?

 

Infatti bisogna intervenire - non so esattamente se con una rimappatura a con l'aggiunta di un'altra centralina - onde evitare l'insorgere delle anomalie a cui fai giustamente riferimento. Proprio per questo chiedevo numi su chi interpellare per il lavoro.

Se bastasse mettere un tubo vuoto al posto del DPF lo farei personalmente!

 

No, in effetti no...

C'è una cosa che mi lascia particolarmente perplesso. Sulle nostre automobili ci sono svariati sensori che controllano tutto: possibile che nessuno di questi abbia rilevato l'anomalia prima che la situazione diventasse irreversibile? La spia si è accesa quando il DPF era già occluso. In pratica è come se la spia dell'olio si accendesse dopo che il motore si è fuso...

 

Non me l'hanno ancora fatto: dicono che prima vogliono interpellare Bmw.

Siamo comunque nell'ordine delle migliaia di euro.

 

Giusta osservazione. Le soluzioni per me sono solo due: intervento pagato da Bmw o eliminazione. Tanto in entrambi i casi sono a rischio.

L'idea di "manomettere" l'auto non mi piace, ma che ci posso fare?