sostituzione pompa acqua lo faccio?

Se si rompe la pompa acqua in genere fai danni eccome,almeno che non sei fermo in garage a macchina fredda,il fatto che l'abbia detto il tuo meccanico non vuol dir nulla,più che altro telo dico perchè non dovresti dare suggerimenti che possono portare altri utenti ad avere conseguenze,il forum serve a darsi una mano non a chi la spara più grossa,poi tu con la tua auto fai quel che credi.
La pompa benzina è un altra cosa,si parla di cose talmente differenti che non ne hai idea,idem per le vicissitudini personali che non devono mai far perdere di vista l'obbiettività tecnica.:wink:

 

la mia pompa poteva fare altri 100.000 km, ma l'ho cambiata per sicurezza, alla fine sono pochi euro che rimediano ad eventuali danni da moolti euro!

 

Anche la mia ho visto non era messa male,però era di quelle in ferro,quelle in plastica ti salutano prima,comunque quando si fa l'ispectionII conviene farla,come poi abbiamo fatto anche noi.:wink:

 

Eccomiiiiiiiii!!! Successo sulla mia ex (proprio a causa di questo, sigh) E34. Danni per 1100 €.

Devo dire che fino ad allora aveva fatto 196000 km, però ne ho sentite d'ogni, quindi meglio cambiarla. IMHO al massimo 150000 km, diciamo che sui 120/130 la farei (ovviamente quando si presta l'occasione).

 

ho capito... fra 3000 km ho il tagliando, la faccio cambiare e ba, mi sa che per me è ora anche della cinghia servizi che ha gli stessi km

 

direi proprio che è ora scossa!

 

Come volevasi dimostrare,comunque io mi riferivo era successo a degli utenti con e46,con neppure troppi kilometri.

 

Già nel 2001 in concessionaria sapevano della frgilità di pompa acqua e termostato a me avevano consigliato di cambiarla a 30000 km perchè aveva già delle perdite ma poi è durata fino a 134000(sono quasi rimasto a piedi la vigilia di natale).

 

Nulla contro te,ma è strano che un meccanico competente si azzardi in talune previsioni,i meccanici devono cambiare quello che va cambiato(IspectionII verifica cinghie,rulli,pompa acqua e varie altre cose)non convinecere i clienti che forse non gli salterà un determinato pezzo,anche i rulli a 80k kilometri avvolte sono molto usurati.
La manutenzione va fatta senza ma e senza se,le tue teorie personali unite ad una scarsa conoscenza meccanica(come da te detto precedentemente)non hanno nessun fondamento e rischiano di confondere gli utenti che leggono,io do suggerimenti perchè di meccanica ne so qualcosa e non solo dal livello teorico che ho studiato.

P.s.
Pigliarsi una Bmw e poi non cambiare la pompa acqua confidando che forse non salterà,lo reputo semplicemente una BARZELLETTA.
:wink:

 

toglietemi una curiosità, ho preso l'auto usata con 125.000km in conce ora ne ho 165.000 in teoria la pompa dovrei cambiarla a circa 220.000 ??

 

Non è possibile darti una risposta,va verificato sul libretto service quando è stata cambiata.sempre l'abbiano fatto e annotato,considera che in genere la pompa acqua si verifica in che stato sia,durante la manutenzione straordinaroa Ispection II Bmw,semmai chiedi maggiori info in concessioanaria dove sul terminale restano memorizzati i lavori fatti in Bmw.

 

Anche il mio, dopo che gli ho detto di controllarmi la pompa, mi ha detto così, dopo 200 km è saltata e non è un meccanico del c***o,quando deve andare va senza preavviso io sono stato "fortunato" mi sono accorto a casa.

 

Il punto è quello,per questo dicevo che è strano che un meccanico si azzardi in previsoni,così come asserito da sidney_myway,da fuori la pompa non da segni evidenti di un possibile cedimento,per questo non capisco cosa gli abbia controllato a lui per rassicurarlo,ripeto ancora prendersi una Bmw e poi non fargli la manutenzione è davvero una barzelletta.

 

qualcuno di voi ha una foto della pompa dell'acqua rotta?

 

Se salta il cuscinetto non si vede mica da fuori,al massimo in quelle di plastica si vede la girante cotta.

 

ovviamente intendevo quella in plastica....... scontato no!