Sostituzione Olio motore, SLX 0W30 vs. EDGE SR 0W40

eh si...sul 530d sono più o meno 8,5 litrozzi

 

Quando l'ho preso io un mesetto fa, barattolo da 1L, nessuna membrana in alluminio....

sotto il tappo c'è semplicemente una specie di membrana bianca che sigilla..

ciao

 

il link che vi ho dato io..è di un venditore che mi ha mandato l'olio già altre volte,nuovo di produzione di un mese,perfettamente sigillato..

 

sì ... quella dicevo ... non mi ricordavo che era solo cartone ...

 

ho visto che però non è l'edge sport ma l'edge formula RS, sai che differenza c'è con lo sport?

Ho visto sul sito della castrol tedesco che non hanno l'edge sport ma l'edge formula rs appunto sono entrambi 0w-40.

la spedizione quanto ti è costata?

 

Salve a Tutti,

Abbiamo notato che molti nostri clienti fanno parte di questa Community.

Quindi ho letto con piacere alcuni topic e voglio rispondere ad alcuni precedenti commenti.

Ovviamente come precedente scritto sicuramente il SUD di per se è meno caro del NORD, ovvero nel meridione spesso pur acquistando tutti allo stesso prezzo (ovviamente in base alla quantità) il venditore applica uno sconto maggiore.

Qualcuno si chiedeva come il venditore possa avere un prezzo piu' basso del centro commerciale. Bene, il venditore paga sicuramente un affitto bottega insignificante, o a volte ne è proprietario. In oltre spesso nel centro commerciale si trova l'offerta da volantino ovvero una certa quantità acquistata a prezzo conveniente e venduta in breve tempo a buon prezzo fino ad esaurimento scorte. Il venditore invece, ha una vendita maggiore del prodotto avendo una continua e importante richiesta da parte dei clienti Meccanici.

Nel nostro caso specifico è facile capire quanto Catania sia una piazza difficile e ricca di concorrenza, basta digitare il nostro CAP 95030 sulla ricerca Castrol point. In piu' se fate attenzione troverete tanti e tanti venditori su ebay e ecommerce Siciliani.

Il discorso del Castrol point è sicuramente una garanzia, ma non tutti i ricambisti comprano direttamente da Castrol. Considerate che se A è la fonte, e C compra ingenti quantità da A avrà un'ottima scontistica e quindi potrà vendere a B una piccola parte ad un prezzo piu' basso da quello proposto dalla fonte A per quella piccola quantità. Spero di aver reso l'idea.

Per la contraffazione, controllate bene il sigillo di chiusura - ologramma castrol e che il numero di serie sia ben visibile e sempre diverso. E meglio ancora verificate il numero di serie con Castrol, quest'ultima spende molto per offrire queste servizi e combattere la contraffazione. Soldi che Paghiamo NOI tutti quando acquistiamo il prodotto.

Se avete domande...

 

ha appunto nomi diversi a seconda dei mercati ...

 

Qualcuno si ricorda dov'è il reportage x il cambio olio per la e60/61 ? Non riesco più a trovarlo a#!§#!!

 

non so se c'è ...

 

ma tu vai ... se ti intoppi chiedi qua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già intoppato...

Si effettivamente mi sono confuso con reportage per le pastiglie...

Chiedi aiuto a chi ha già fatto ... Dove cavolo è il "triangolino" nel carter sotto , per accedere al dato della coppa dell'olio, nel primo metro anteriore sotto da me non c'è nessuno sportello... c'è una cosa che potrebbe assomigliarci nella zona centrale, ma molto indietro...impossibile arrivarci senza andare sotto come diceva qualcuno.

E' quello? Se è quello senza ponte mi preoccupo ...come avete fatto voi?

 

allora essendo il motore a 6 cilindri, longitudinale e molto arretrato per il bilanciamento dei pesi, ovviamente anche il tappo della coppa dell'olio rimane abbastanza indietro ...

io alzo la macchina da un lato con il sollevatore, poi mi metto di traverso davanti al muso e allungando un braccio ci arrivo ... considera che io sono alto 1 e 87 e a quel punto lì ho la faccia sotto la targa ...

devi solo svitare la vitina che sta sul vertice del triangolo più vicino a te ... poi lo sportello si apre rimanendo a penzolare dalle cerniere che stanno attaccate sul lato opposto ... queste sono cmq sganciabili ...

 

Ci sono riuscito...dal lato sinistro.

Solo che il filtro che mi hanno dato è sbagliato ... #@!!#&% f....ulo a quelo che me li ha venduti e che ha controllato anche con il codice motore!!!

Ma più che altro ...Mona io che non ho controllato...

 

cioè hai aperto il vano filtro, hai tirato fuori quello vecchio ed hai visto che sono di dimensioni diverse ?

 

esatto ... allora sono venuto a guardare su internet e i 3 che ho in mano (perchè ne ho presi 3!!! oltretutto) sono della 530 i !!!! .....zzzo

meno male che l'annuncio diceva 530d e che ahnno voluto pure i numeri dl motore e tutti dati da libretto per controllare !!!

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180420218353&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:IT:1123

mortacci loro...

 

ma come sono rispetto a quelli del diesel ... più corto e più largo ?

 

cioè ti han dato il 11427788460 invece del 11427512300 ...

 

Esatto sono più corti e più larghi rispetto a quelli che monta la mia...

Comunque anche le pastiglie freni posteriori sono Sbagliate... sono per la 530d ma ho scoperto che ci sono nello stesso periodo sia dischi da 320 che da 345 posteriori sempre su impianto ATS ...mi hanno mandato le pastiglie per i dischi da 345 e io ho quelli da 320 che culoooooooooooooooooo

Ho capito che per fare da solo devo sapere il codice esatto ...dove lo trovo il codice ricambio??

Che Giornata di m....

 

http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

ma hai comprato tutto su ebay ?