Sostituzione Olio motore, SLX 0W30 vs. EDGE SR 0W40

Grazie Ack. Oggi ho imparato qualcosa...

...si ho camperato tutto su ebay...e gli ho pure dato i numeri motore, anno, e tutte le sigle che mi hanno chiesto... ma non è bastato a quanto sembra ...

 

che palle ... adesso ti tocca pure rispedirglieli indietro ...

 

Bastawa andare in BMW per non avere tutti quei grattacapi.

Con un fantastiliardo te la cavavi e vivevi sereno...

 

Appunto ... meno male che almeno per le pastiglie non ho ancora dato il feedback...

Mi sento mooolto incaz..oso

Per carita sarebbe stata una palla anche se li avessi presi da qualche rivenditore fisico, comunque troppo incompetenti tutti e 2 anche perchè con i dati che gli ho dato si trovano i codici giusti subito...

 

AH Ah ah ah effettivamente... con 800 € me la sarei cavata

l'avevo fatto perchè se non ci sono rotture mi diverto a dire il vero,

NB Se non altro sono sicuro dell'olio che ho messo, ho anche "pulito la coppa" con 300/400 cl di olio ed è uscito olio nerissimo... figurati se in BMW lo fanno.. il filtro posso sempre sostituirlo anche tra 1 settimana... non cambia molto.

NB Comunque con l'operaizione sopra descritta 9 litri sono appena giusti.

Ho lasciato l'olio al minimo perchè poi con il FAP va un po' in pressione e si alza il livello da quello che ho capito...infatti a caldo, dopo 5 minuti di arresto è sempre più alto.

 

Mmmmm.... ottima idea quella di fare un lavaggio con olio pulito.

Ma come, 9 litri?

Non ne bastano 8,5?

 

ma lui ha messo e tolto dell'olio nuovo in coppa per pulirla ...

 

ma quanto li hai pagati i filtri ?

 

Imparato dai meccanici bravi di una volta...facevano così...e facevano bene ...vedessi cosa è uscito...olio nero come il carbone... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

....i filtri pagati 5 euro l'uno...+ spedizione

 

...interessante ... alla prossima ci provo anche io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io non ho capito come hai fatto a pulire la coppa

 

Credo sia semplice:

quando hai finito di scolare l'olio vecchio, con ancora il tappo di scarico olio aperto, versi mezzo chilo di olio nel motore e aspetti che defluisca tutto, portandosi via il residuo di quello vecchio.

Qualcuno (forse esagerando) carica 8 chili di olio del supermercato, accende il motore per pochi minuti e poi lo scarica subito dopo: così oltre a pulire il motore, svuota tutto il circuito dell'olio da quello vecchio.

 

ci ha ficcato dentro dell'olio pulito e poi l'ha fatto scolare fuori ...

 

... ma io francamente non ci metterei dentro dell'olio da poco ... anche facendolo scolare qualcosa ne rimarrà sempre dentro ... soprattutto se fai girare il motore ...

poi far girare il motore con dentro un 15w non è che mi sembri una bella idea

 

E' esattamente come hanno detto Ack e Ipotenusa, con il tappo aperto versi mezzo litro d'olio (i meccanici ne versano 200/300 cl) lasci scorrere fuori l'olio, che si porta dietro il fondo della coppa. Tutto qui.

I meccanici che lavorano bene fanno così (mi dicono) ancora adesso.

Usare addirittura 8 litri da buttare è un insulto all'ambiente e non serve a nulla, anzi poi c'è un inquinamento tra olio e olio...

Ah ....curiosità: il reset manutenzione non me lo ha dato perchè segnava 26.000 Km (me lo aveva resettato per sbaglio il meccanico) e a quanto sembra non si può resettare se non è verso la fine..... mahh forse per evitare errori mumble mumble

 

ottima sta cosa della pulizia coppa

si avevo letto che si può resettare solo se è verso la fine

 

... ma quindi non richiudi il tappo ?

... lo versi direttamente a tappo aperto ...

 

E da quale lato sarebbe meglio che fosse inclinata la macchina????

 

Arrivato oggi l'olio 0W-40 Edge Sport e annesso filtro dell'olio. Tutto in ordine. Regolare fattura e sticker Castrol.

A breve farò il cambio.

 

è stagione di cambi d'olio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />