Sostituzione liquido refrigerante!!

Mi stò preparando per fare l'ispezioneII alla mia bimba, nonchè l'oil service al 318i E36 di mio padre. A tutte e due devo sostituire il liquido refrigerante, che alla mia non hanno mai cambiato sti scemi, ed a quella di mio padre l'hanno fatto nel 1999 poi non l'hanno più cambiato (auto sempre tagliandate in BMW!!!!! ). Qualcuno che ha il TIS non è che mi può postare l'immagine dello spurgo del liquindo veccchio per tutte e due le vetture? Devo fare qualche particolare pulizia al circuito prima di mettere del liquindo nuovo?

Già che ci siamo, avevo pensato di mettere il liquido dell'Arexons, ed ho visto che ce ne sono di 2 tipi, uno blu ed uno arancione, dove c'è scritto che è specifico per i motori in alluminio. COsa mi consigliate?

GRAZIE

 

Ok. Grazie per il consiglio!!!:wink:

Ma per la vite di spurgo, qualcuno mi da una dritta?

 

Grazie. Perchè ho il TIS ma non mi riesce di farlo funzionare!!!!

 

Grazie mille!!!!:wink:

 

Oggi ho fatto il tagliando alla mia bimba, ed a parte che ho distrutto il contenitore del filtro del gasolio , ho pure sostituito il liquido refrigerante, però non potendo mettere in moto l'auto non l'ho fatto sfiatare dopo averlo rabboccato, infatti saranno usciti 2 litri di liquido, però ne ho rimesso solo 1. Il problema però è questo, non sono sicuro di quale sia la vite di sfiato nell'E46, è nella stessa posizione dell' E36? Perchè quando potrò riaccenderla devo sistemare questa cosa, e non vorrei non trovarla stà vite!!!


Grazie!!!:wink:

 

Azz, bè il liquido l'ho già tolto, però a come avevo letto bastava allentare la vite di sfiato che si trova vicino al tappo!!! Comunque a questo punto appena la posso riaccendere seguo le istruzioni che mi hai dato, non sembra difficile, solo un pò laborioso!!:wink:

GRAZIE

 

Cazzarola, leggendo bene ho notato che io ho svuotato solo il serbatoio, non il liquido che è dentro al motore, quindi praticamente mi deve ancora uscire almeno 4-5litri di liquido!!! Bè, allora faccio così: ritolgo quello che ho messo, e rifaccio tutta la procedura, non pensavo che ci andassero 8 litri di liquido!!!!

 

Sono andato dal conce per comprare il contenitore del filtro gasolio che ho demolito l'altro ieri, e visto che c'era un mio amico neo assunto dalla BMW come venditore mi sono messo un pò a parlare con lui ed abbiamo fatto un bel controllo a computer sulla mia bimba e..... ecco, nel 2005 mi hanno sostituito il liquido refrigerante ma non l'hanno scritto nel libretto dei tagliandi!!!! Ora io mi chiedo, siccome che non ho fatto scolare il iquido da tutte le viti, ma solo da una e di liquido ne sarà uscito al max 2 litri, se lo rabbocco e basta dici che potrei avere qualche problema? Perchè ne ho rimesso 1,5litri per ora, ma non avendola potuta accendere adesso è sopra al massimo, però se stasera la accendo, poi faccio sfiatare la valvolina in alto, e riaggiungo un pò di liquido se necessario, dici che faccio qualche danno? PErchè a stò punto non lo vorrei cambiare tutto, è praticamente nuovo!!!!

 

Stasera ho fatto tutto, credo....

Ho acceso l'auto, l'ho tenuta al minimo per circa 5min, ho allentato lo sfiato ma non è uscito nulla, allora ho aperto il tappo ed ha sfiatato un pò. Poi sono partito e dopo circa 1km spia accesa del livello liquido. Ho rabboccato con circa un litro, e sono ripartito, facendo circa 5-6km ed ho fermato l'auto. Domani sera ricontrollo, ma credo che sia tutto ok, perchè ho rimesso circa 2,5lt cioè quanto avevo tolto!!! Domani sera posto le ultime conclusioni.:wink:

 

Bè, io ho fatto sfiatare quella vicino al tappo a motore caldo ed è uscito liquido, quindi credo/spero che non ci sia più aria.....

 

Mi sembra che addirittura ce ne sia andata un pò di più a parità di livello nel radiatore!!!! :wink: