- sostituzione liquido radiatore E46 coupè -

Io l'ho fatto cambiare tempo fa dal mio mecca di fiducia. Ho usato liquido BMW per essere sicuro di remettere il solito e acqua DEMINERALIZZATA (non distillata).
Puoi usare la percentuale 50/50 oppure 40 (antigelo) 60 (acqua).

 

Io lo cambierei al cambio pompa e termostatica.

 

Quotone,anche perchè avvolte poi la pompa inizia a trasudare(dopo il cambio liquido).

 

E come mai accade ciò?

 

Sotto il radiatore in corrispondenza del tappo c'è la vite per svuotare l'impianto di raffreddamento.

 

Imho

A me e ad altri l'ha fatto,infatti se leggi molti cambiano preventivamente anche quella(se succede dopo tocca ributtar giù il liquido),per il meccanico non è un lavoro troppo complicato(col ponte) percui nulla di costoso,la pompa acqua costa poco per le 6L benza.Di concorrenza della Riagh se non erro veniva 51euro scontata.
Il motivo penso potrebbe derivare dal fatto che cambiando liquido si spostino/asportino determinati sedimenti creati in anni,e quindi da la qualche volta comincia a trasudare appena(poi aumenta),comunquie sta cosa ho avuto modo di constatarla anche in altre marche d'auto.

 

Ho capito, grazie del chiarimento.:wink::wink::wink:
Effettivamente quoto anche io con te, nel senso che già che si cambia il liquido, si cambia anche la pompa...two piccions with one fave.... due piccioni con una fava

PS: al tagliando di fine agosto avevo chiesto la sostituzione del liquido come, tra l'altro, prevede la casa ogni 4 anni...tuttavia non me l'hanno sostituito in quanto la percentuale di antigelo era ancora nella norma...a detta loro....
Lo avranno controllato effettivamente? Boh...chi lo sa....
Fidiamoci...

 

Certo va considerata anche età e kilometraggio,forse anche io potevo lasciare la pompa acqua originale per un pò,però meno son liberato e chiusa li,altrimenti mi stressano ste cose,e se una cosa mi stressa troppo mene sbarazzo,ma siccome a cabry iè voglio bene.
Riguardo la percentuale di antigelo,non so dirti come lavorano loro,certo cambiare liquidi e olii vari,se fatto bene in genere male non fa.

 

Concordo...infatti la penso come te...
Per questo avevo chiesto la sostituzione avendo superato i 4 anni
Mi hanno detto che il liquido era ok, nel enso cioè, che non avrebbe perso troppo le sue caratteristiche e, dunque, non sono intervenuti....speriamo bene!!![-o

 

E' strano,in genere loro preferiscono cambiare a go go,ma questo forse già lo sai. IMHO

Ci organizziamo con un cLUBBè,Bmw affigliati e ammogliati CluuuuuuBBBBè!!! potrebbe partecipare una buona fetta di Bmwpassion.

 

Prada mi sembra ci siano due tappi sotto al radiatore per svuotare l'impianto...

 

Verissimo!!

 

Ci sono ci sono,sulla mia son di colore azzurro/blu,poi c'è anche il tappo metallico generale sulla sorta di coppa dell'acqua,ed i vari raccordi/sfiati per poter poi spurgare l'impianto(importantissimo),riempirlo e riportarlo in pressione.

 

tutte cose che faro a breve

 

Fallo solo in modo impeccabile,altrimenti vi consiglio di fare un salto dal meccanico.
Ti cerco un bel reportage,forse può darti qualche indicazione.

 

In questo sito spegavano alcune cosette interessanti,si trattava di un 325i ma le foto dell'argomento non si vedono più.

http://www.bmw325i.net/maint_coolant_change.shtml

 

grazie lo stesso..

:wink:

 

:wink:

Quello era del controllo livello e ripristino,quello che potrebbe comunque interessarti(anche senza foto) è questo,usa semmai gogle per la traduzione.

http://www.bmw325i.net/maint_coolant_change.shtml

 

thanks