BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Sostituzione leva cambio automatico

Drew1977 · 13 Novembre 2024

@Savy61 ciao.. sai per caso se il leveraggio bianco con il magnete si può trovare oppure si trova solo la molla?? Perché ho cercato un po’ in giro ma sto vedendo solo molle.
Grazie in Anticipo

Savy61 · 14 Novembre 2024

Ciao, anche se non ne avessi bisogno anche io l'ho cercato ma non l'ho trovato. Mi dispiace.
Saluti

franco gabriele · 25 Gennaio 2025

Savy61 ha scritto: ↑

Ciao, ho risolto!!!!! Anche a me tre mesi fa purtroppo mi si è presentato lo stesso identico problema sulla mia Bmw 216d anno 2016. Pare che sia un problema che sta diventanto molto comune col passare dei km fatti. La macchina l'ho comprata usata ed avendo superato di pochissimo i 100 mila km è fuori garanzia. Sono andato in Bmw per una diagnosi ma come sospettavo (letto su questo forum) si trattava proprio di un guasto sulla leva selettrice. Mi è stato detto che la leva non comunicava con la centralina. Quindi totale sostituzione della leva perchè il componente interno guasto era insostituibile perchè integrato. Ho chiesto se la sostituzione in qualche modo potevano passarmela in garanzia, visto che avevo da poco passato i 100 mila km. Niente da fare. Preventivo per la sostituzione 850 euro!!!! Dal momento che loro stessi mi hanno assicurato che non rischiavo niente se avessi rimandato la sostituzione ho preferito rimandare. Non mi sono bevuto tutto quello che mi hanno detto, una soluzione doveva esserci. Perchè cambiare tutto il pezzo per un singolo componente? Ho fatto ricerche approfondite in internet fino a quando non ho trovato un bellissimo video passo passo per risolvere il problema (essendo il mio primo messaggio nel forum non so se posso inviare il link del video). Dico da subito che ci vuole una discreta manualità dal momento che bisogna smotare il tunnel con tutti i componenti che ruotano attorno per poi arrivare a rimuovere la leva per poterla aprire e riparare il pezzo rotto che altro non è che semplicissima molla elastica (pare molto debole) che con l'usura si spezza (già per questo Bmw doveva fare un richiamo o perlomeno far passare la riparazione gratuita qualora si presentasse qualcuno con questo problema)
Vedi l'allegato 69477 Vedi l'allegato 69478 La molletta in questione fa basculare un pezzo che ha alle sue estremità un magnete che fa da l'impulso per la posizione "P", rompendosi la molletta non basculando più non si ha l'impulso. Chi ha la macchina ancora in garanzia non conviene il fai da te a meno che.......... Quelli come me che hanno la garanzia scaduta e volessero provare a fare da sè lo faranno, ovviamente, sotto la propria responsabilità. Io l'ho appena fatto è durato tutto all'incirca una oretta e tutto è andato liscio, addirittura la spia svanisce da sè come se non ci fossero stati errori in centralina. Che bel risparmio!!!! E che soddisfazione!!!!!
Scusate se mi sono dilungato.
P.S. è vero quelli di Bmw non sono sinceri!![b
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Savy61 ha scritto: ↑

Ciao, ho risolto!!!!! Anche a me tre mesi fa purtroppo mi si è presentato lo stesso identico problema sulla mia Bmw 216d anno 2016. Pare che sia un problema che sta diventanto molto comune col passare dei km fatti. La macchina l'ho comprata usata ed avendo superato di pochissimo i 100 mila km è fuori garanzia. Sono andato in Bmw per una diagnosi ma come sospettavo (letto su questo forum) si trattava proprio di un guasto sulla leva selettrice. Mi è stato detto che la leva non comunicava con la centralina. Quindi totale sostituzione della leva perchè il componente interno guasto era insostituibile perchè integrato. Ho chiesto se la sostituzione in qualche modo potevano passarmela in garanzia, visto che avevo da poco passato i 100 mila km. Niente da fare. Preventivo per la sostituzione 850 euro!!!! Dal momento che loro stessi mi hanno assicurato che non rischiavo niente se avessi rimandato la sostituzione ho preferito rimandare. Non mi sono bevuto tutto quello che mi hanno detto, una soluzione doveva esserci. Perchè cambiare tutto il pezzo per un singolo componente? Ho fatto ricerche approfondite in internet fino a quando non ho trovato un bellissimo video passo passo per risolvere il problema (essendo il mio primo messaggio nel forum non so se posso inviare il link del video). Dico da subito che ci vuole una discreta manualità dal momento che bisogna smotare il tunnel con tutti i componenti che ruotano attorno per poi arrivare a rimuovere la leva per poterla aprire e riparare il pezzo rotto che altro non è che semplicissima molla elastica (pare molto debole) che con l'usura si spezza (già per questo Bmw doveva fare un richiamo o perlomeno far passare la riparazione gratuita qualora si presentasse qualcuno con questo problema)
Vedi l'allegato 69477 Vedi l'allegato 69478 La molletta in questione fa basculare un pezzo che ha alle sue estremità un magnete che fa da l'impulso per la posizione "P", rompendosi la molletta non basculando più non si ha l'impulso. Chi ha la macchina ancora in garanzia non conviene il fai da te a meno che.......... Quelli come me che hanno la garanzia scaduta e volessero provare a fare da sè lo faranno, ovviamente, sotto la propria responsabilità. Io l'ho appena fatto è durato tutto all'incirca una oretta e tutto è andato liscio, addirittura la spia svanisce da sè come se non ci fossero stati errori in centralina. Che bel risparmio!!!! E che soddisfazione!!!!!
Scusate se mi sono dilungato.
P.S. è vero quelli di Bmw non sono sinceri!!
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Salve, anche se a distanza di tempo da questa discussione, il problema mi si è presentato anche a me, premetto che riesco a gestire diversi lavori di meccanica/elettrica, sarebbe importante avere il link x aprire il tunnel, che spesso questa roba è più complicata della meccanica. Grazie

Savy61 · 9 Marzo 2025

Ciao a tutti, nell'essere grato per i numerosi ringraziamenti ricevuti sia nell'operare personalmente che dando consigli tramite messaggi, mi propongo di risolvere il problema a chi ne avesse bisogno. Sono di Torino ma previo appuntamento (in base alle vostre disponibilità) posso spostarmi in tutto il Piemonte e Regioni limitrofi. Grazie

Stefano85bmw · 15 Aprile 2025

Capricorno_69 ha scritto: ↑

Ciao Daniele, il video lo puoi vedere alla pag 2 (messaggio #21) di questo tread...
Se sei di Roma ti posso consigliare un'officina di Latina che effettua la riparazione a 300€ con 1 anno di garanzia.
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Ciao capricorno come si chiama l officina in questione così da poter andare? Grazie

wewwo · 15 Aprile 2025

Gentile utente @Stefano85bmw ,

prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

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