Sostituzione bracci oscillanti... come togliete le testine?

una marellata e dovrebbe sfilarsi...

 

ho fatto sostituire i bracci dal meccanico, purtroppo non ero presente, ma conoscendolo non credo sia andato tanto per il sottile...

 

Vai tranquillo di martello, è proprio quello il metodo, l'ho visto con i miei occhi

 

Sardos diceva che senza ponte era un problema levare i braccetti.

Io personalmente mai fatto sulla E46 quindi sono ambasciatore.

Cmq se ci sono novità fatelo sapere sono sempre utili questi post.

 

La procedura è abbastanza semplice e veloce (sul ponte).

Una volta tolte le coperture da sotto, i dadi delle testine e i due dei silent, bastano 3 o 4 martellate ben assestate sul braccetto in corrispondenza delle testine e come per magia questo si sfila (conviene lasciare un dado lento senza toglierlo per non ritrovarvi il braccetto in testa).

Senza ponte si sarebbe anche fattibile una volta assicurata la macchina sollevata, ma di sicuro molto più scomodo e meno sicuro

 

bracci e46

ciao a tutti, mi intrometto nel discorso bracci anteriori e46, li ho appena cambiati al 328i del babbo e ora tocca a quelli della mia 320i. per sfilare la testina esterna consiglio l'estrattore per testine a "bilancere" si maneggia meglio in quella posizione, mentre per sfilare dalla slitta la testna interna NON USATE IL MARTELLO!!! potrebbe uscire un airbag!!! lo cita anche l'autoadesivo rosso applicato alla slitta!!! a meno che abbiate preventivamente scollegato un polo della batteria. comunque con una leva robusta si riesce senza troppi sforzi.

 

Tu a bilancere intendi questo no?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390110571791&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

esatto è proprio = al mio

con quello fai in un attimo.

 

ciao a tutti i possessori di e46!! ho scoperto che la ditta tedesca MEYLE produce i bracci in alluminio delle sospensioni anteriori con testine maggiorate e senza l'anello in gomma attorno alla testina esterna. Sono molto robusti e vengono utilizzati anche da chi corre in pista saltando su e giù dai cordoli, inoltre se prendono gioco è possibile cambiare le singole testine con pochi €. I codici MEYLE sono: 316 050 0003/HD e 316 050 0004/HD destro e sinistro sono omologati TUV. Visitate il sito www.meyle.com NON VANNO BENE PER L'M3.

Forse in Italia non sono importati ma si trovano su ebay.de a 108 € cad.

SALUTONI

ceccob

 

Ciao, riapro questo tread perchè ho un problema ai braccetti delle sospensioni anteriori; il mio meccanico ha già cambiato i silent block anteriori, ma il rumore sullo sconnesso non è andato via (anzi forse è aumentato ! Sarà perchè adesso grava tutto sui braccetti che hanno gioco). La mia è una 320d E46 del 1999; non riesco a vedere sul sito della meyle quali sono i braccetti per la mia auto e, di conseguenza, che cosa costano. Tu quanto li hai pagati ?

 

Scusa se vai su http://www.bmwfans.info e mette le ultime cifre del tuo telaio non ti da il codice dei tuoi braccetti in modo da confrontarli con i cataloghi dei vari produttori aftermarket?

Posta il tuo telaio che controllo io. (ps non c'è bisogno che me lo dai in privato come fanno tanti perchè hanno paura di un qualcosa che ancora devo capire... forse che gli rubano i numeri?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Ciao Coals, non ho proprio provato perchè non ne conoscevo l'esistenza (sono un appassionato, ma non ho esperienza nei vari siti ....); ora sono al lavoro, l'auto è dall'altra parte della città, stasera tornando a casa prendo il libretto e ti do il telaio.

Grazie.

 

anche dentro il cofano sul montante dell'ammortizzatore c'è il telaio, ultime 7 cifre ricorda.

poi vedi tutti i codici compatibili mettendoli su internet nei vari cataloghi...

 

Grazie !!

 

Ciao Coals, allora il telaio (da libretto) è: WBAAL71010KE72702. Ci pensi tu ? Poi, fammi sapere come si fa !

 

non ti serve il N di telaio.

i braccetti per E46 che vendono alla fine sono di 2 tipi :

quelli adatti alla M3

e quelli adatti a tutte le altre

(anzi, mettendo il N di telaio della tua è possibile che addirittura ti dia i braccetti tipo vecchio, quelli in metallo pieno come la E36, e con i silent block da 60mm)

(le prime e 46 montavano quelli, ma è facile trovarne anche del 99.)

sulla tua compra normali braccetti per E46 "non M", che vanno bene.

 

Ciao Marzo, Ok, ma mi faceva piacere sapere che marche e che prezzo costano i bracci, dal momento che in BMW, dove ho chiesto a titolo informativo, parlano di oltre € 500; anni fa li ho già cambiati (appunto in BMW), e non è più mia intenzione andare a regalare soldi in giro. Un altro utente, Coals, parlava di un sito al quale, inserendo il proprio numero di telaio, potevi scoprire quali altri produttori vi fossero, con i relativi prezzi.

 

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

No io ho detto che quando tu sai il categorico della BMW hai la chiave in mano.

Cioè prendi il codice e lo dai in pasto a Ebay, o a Google e loro ti tireranno fuori i prodotti aftermarket disponibili.

Oppure andando sulla casa che fa quel pezzo e non sei sicuro andrai a vedere a che codici corrisponde e il loro database ti dirà ad esempio.

Braccio oscillante BMW E46: Codice OEM: 1111 -

Se corrisponde è il tuo.

Spesso ci sono anche le tabelle comparative, quindi ti trovi gli equivalenti delle altre marche.

Ad esempio sul sito Clean (filtri) puoi fare ricerche anche in base alla concorrenza, oltre che con il solito motore, tipo auto etc...

http://www.clean.it/catalogo/ricerca_codici.php?a=1&language=ita

capito?

coals