BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - Sostituzione Batteria 90Ah 900A | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Sostituzione Batteria 90Ah 900A

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da m.tech, 4 Gennaio 2020.

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  1. 4 Gennaio 2020 #1
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

    26
    1
    23 Gennaio 2016
    Reputazione:
    10
    BMW 320d
    Ciao a tutti :)
    Da qualche giorno ho notato che difficilmente si inserisce lo start and stop, e considerando che la batteria (mai sostituita) ha 10 anni, penso che siano i primi segni che tra poco mi mollerà.
    La batteria installata in questo momento è prodotta da EXIDE ed è da 90Ah 900A, ho cercato un'altra batteria con le stesse caratteristiche, ma apparentemente nessuno la produce, tutti sono orientati su 95Ah 850A.

    Avevo visto che c'era una Fiamm 90Ah 900A, ma sui nuovi cataloghi anch'essa è stata sostituita da una 95Ah 850A, qualcuno sa il motivo?

    Sarei orientato ad acquistare una Varta o una Exide, tra le due quale mi consigliate?

    Quella differenza nelle caratteristiche mi può dare problemi? (a quanto ho capito, non si possono codificare i nuovi valori specifici, ma rimarrebbero 90Ah 900A)


    REGISTRAZIONE
    Già qualche anno fa, in previsione della sostituzione della batteria avevo iniziato a cercare qualche informazione, e avevo acquistato un cavo K+D can, in quanto mi ricordo che avevo trovato delle guide su come registrarla con questo cavo, guide che oggi non riesco più a trovare.
    Mi potete dare qualche consiglio su come fare?

    Vi ringrazio anticipatamente, ovviamente qualsiasi consiglio è ben accetto.
    Vi auguro un felice anno nuovo :)
     

  2. 4 Gennaio 2020 #2
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    prima di ogni cosa se hai lo startandstop la batteria deve essere Agm
    SGPhoto_2020_01_04 13_52_10.png

    quindi se metti la stessa come tecnologia (agm) e Amperaggio 90Ah 900A devi fare solo la registrazione. se invece cambi o la tecnologia (da agm a piombo) e/o i dati elettrici va fatta codifica. sono due cose diverse
     
  3. 4 Gennaio 2020 #3
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
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  4. 4 Gennaio 2020 #4
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
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    BMW 3 series E90 LCI
    • Armec
  5. 4 Gennaio 2020 #5
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.710
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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
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  6. 4 Gennaio 2020 #6
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    21 Novembre 2016
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    BMW 3 series E90 LCI
    Azz, spero avrà voglia almeno di leggere se vuol "risparmiare"! :D
    Le specifiche già gliele avevi riferite tu,quindi...conosce il necessario.
     
  7. 4 Gennaio 2020 #7
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

    26
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    23 Gennaio 2016
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    BMW 320d
    @salpone e @bixiomauri vi ringrazio per le risposte.
    Non l'avevo precisato, ma la mia ricerca si è basata solo su AGM.
    Come ho scritto, avevo trovato la Fiamm a 90Ah 900A, ma non essendo più nei cataloghi, a quanto ho capito da circa 1 anno, non vorrei acquistare un prodotto di vecchia produzione, proprio per questo l'ho scartata.

    Voi che fareste?
    avete qualche guida per registrarla?
    è vero che i valori 95Ah 850A non possono essere inseriti, ma si deve lasciare 90Ah 900A?

    Grazie
     
  8. 4 Gennaio 2020 #8
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    BMW 3 series E90 LCI
    1) puoi acquistare la Fiamm che abbiamo dibattuto,stai tranquillo,importante AGM\90ah\900A,
    poichè si, è vero, valori "diversi" alternativi da quelli previsti dal file .prg dei daten della tua car non sono codificabili.
    Quindi,usando cavo K+D can,basta SOLO registrala se mantiene uguali specifiche alla tua batteria vecchia.

    Usa tool32,scarica il pdf dal link,ignora gli step per la CODIFICA con NCS expert (che nel tuo caso non servono) e segui solo la sezione di registrazione relativa a Tool32.exe.
    https://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=11379622&postcount=48

    Nota: io che ad es. ho motore n47 devo caricare il file "D70N47B0.prg" e non "MSD80.prg"
     
  9. 4 Gennaio 2020 #9
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

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    23 Gennaio 2016
    Reputazione:
    10
    BMW 320d
    Come dicevo acquistando la Fiamm c'è il rischio di trovarmi con una batteria prodotta almeno 12/18 mesi prima, che per una batteria è tantissimo tempo, comunque, pensavo di contattare qualche venditore per chiedergli esattamente la data di produzione.

    Sconsigli di installare una Varta o Exide 95Ah 850A? Eventualmente, anche con questi valori, dovrei solo registrarla?

    Anche il mio motore è N47, il file che dici lo trovo direttamente nella cartella del programma?
    Di quella guida dovrei seguire solo le ultime 2 pagine, giusto?

    Grazie mille :)
     
  10. 4 Gennaio 2020 #10
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    Non mi preccuperei più di tanto sulla data di fabbricazione (ammesso sia come dici tu che abbia almeno 12\18 mesi...) non è mortadella che ha scadenza! :D
    Pensi che Exide vendute da BMW (al doppio del costo) siano più buone o fabbricate l' altro ieri? [-X
    in ogni caso se vuoi esser certo chiedi al venditore,ed eventuale fattura o scontrino per garanzia.

    Inerente marca batteria...OGNI marca (non "cinesate"...capiamoci) purchè sia "AGM\90Ah\900A" sono specifiche TASSATIVE se hai Start & Stop) ed aggiungo anche verso dei poli + e - "giusti", come ti ho scritto ogni altro valore NON da specifica (nel pdf le leggi quelle disponibili per AGM, 90Ah_agm è il massimo valore codificabile) altro NON è possibile codificarlo correttamente,x cui la car non lo gestirebbe a dovere,con decadenza in breve tempo della tua nuova batteria!

    Se hai tutti i daten aggiornati,e tutti i sw necessari correttamente installati,il file .prg per n47 lo trovi nella lista al momento di selezionarlo..vedi il secondo paragrafo del pdf inerente la SOLA registrazione con Tool32.
    O almeno,io me lo ritrovo quel file...

    P.S:
    dovessi cambiare io batteria oggi opterei per la Fiamm dibattuta senza farmi tanti problemi!
    Ha TUTTE le specifiche giuste e basta SOLO registrala.
     
    Ultima modifica: 4 Gennaio 2020
  11. 5 Gennaio 2020 #11
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

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    23 Gennaio 2016
    Reputazione:
    10
    BMW 320d
    @bixiomauri ti ringrazio per i consigli, martedì provo a contattare alcuni venditori per vedere effettivamente a quando risale la produzione delle Fiamm

    Ovviamente se avete altri consigli anche su altri prodotti, sono tutti ben accetti :)
     
  12. 5 Gennaio 2020 #12
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
  13. 5 Gennaio 2020 #13
    Thriller

    Thriller

    11.619
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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Confermo che ci sono produttori che hanno tolto la data di produzione dalle batterie AGM in quanto a detta ad esempio di Bosch a cui avevo domandato spiegazioni il parametro x valutare l’efficienza della batteria é il voltaggio che senza alcun carico deve essere uguale o maggiore di 14,1.
     
  14. 5 Gennaio 2020 #14
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

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    23 Gennaio 2016
    Reputazione:
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    BMW 320d
    Grazie mille, sai se con ISTA posso usare il cavo che ho, oppure mi serve qualche altro cavo? Sai qualche link diretto per scaricarlo?


    Quindi, in teoria, potrebbero ricaricarla prima e darmi una batteria di anni fa? Sai se Fiamm adotta la stessa politica? Grazie mille
     
  15. 5 Gennaio 2020 #15
    Thriller

    Thriller

    11.619
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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Si anche Fiamm fa così. Le batterie non devono scendere sotto un certo voltaggio per restare efficienti.
     
  16. 6 Gennaio 2020 #16
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    294.177.112
    320d E92 Msport
    qui sono cieco.....non saprei cosa dirti , non è il mio campo
     
  17. 6 Gennaio 2020 #17
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    @m.tech
    Usa il cavo che hai e Toll32 per REGISTRARE la batteria!
    Ti ho messo il pdf con guida alcuni post sopra...meglio di cosi? ;)
     
  18. 7 Gennaio 2020 #18
    m.tech

    m.tech Aspirante Pilota

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    23 Gennaio 2016
    Reputazione:
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    BMW 320d
    @bixiomauri penso di utilizzare tool32, ma lo devo trovare. Hai qualche link aggiornato per il download? Grazie


    Ho contattato alcuni rivenditori che hanno "disponibile" la Fiamm 90Ah 900A e alcuni di loro mi hanno detto che non è più in produzione, e mi invierebbero al 95Ah 850A.

    Tra Fiamm, Varta e Exide, 95Ah 850A quale scegliereste?
     
  19. 7 Gennaio 2020 #19
    Thriller

    Thriller

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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Quella che pesa di più. Se hanno stesso peso quella che costa meno.
     
  20. 7 Gennaio 2020 #20
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    Emilia Romagna
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    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    Evidentemente non ci capiamo!
    95Ah NON va bene!!!
    DEVE essere 90Ah\900A se vuoi che sia compatibile.
    Nel pdf che ti ho linkato (che non hai letto altrimenti non avresti neppure cercato batterie con valori diversi...) ci sono le codifiche TOLLERATE dalla car inerente la batteria e AGM.Se hai Start& Stop su quel che ti ho detto devi stare.
    ****************************
    The settings available are as such:

    KLASSE_BATTERIE:
    46ah
    55ah
    70ah
    80ah
    90ah
    110ah
    40ah_agm
    60ah_agm
    70ah_agm
    80ah_agm
    90ah_agm

    *************************
    Quelle batterie Fiamm su ebay con le specifiche giuste linkate l' altro giorno vanno bene,acquista una di quelle e sei a posto.Una batteria non è un affare di stato! :D

    Tool32.exe fa parte del pacchetto sw completo di Inpa,NCS expert ecc.
    Scarica tutto dal drive on line di Angel, LEGGI i pdf su come fare per installare il tutto.
    Link clikkando nella sua firma in basso con gli screenshots dei sw di cui sopra,scarica anche i daten aggiornati.
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/guida-diagnosi-e-programmazione-bmw-tutto-ciò-che-serve.279180/
    questo è un thread obbligatorio da leggere se vuoi smanettare con sw vari nella car...

    Detto questo, io non sò più in che altro modo aiutarti ed indicarti come agire correttamente!
    Poi naturalmente fai come ti pare...
     
    Ultima modifica: 7 Gennaio 2020
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