Sostituzine cinghie servizi, tenditori, rulli etc...

per favore mi dite alla fine cosa devo comperare oltre alle 2 cinghie? quali tenditori/cuscinetti? Grazie

 

I tendicinghia numero 2 (schema in alto) e numero 3 (schema in basso) sono accessibili ? Li compero?

 

Allora prendendo i pezzi in rete mi sono fatto questo preventivo

Termostato 41

Pompa acqua 71

Guidacinghia 21

Tendicinghia 49

Tendicinghia 26

Rullo Tend 26

Rullo Tend 45

Cinghia 35

Cinghia 13

TOT 327

Secondo voi posso evitare di cambiare qualcosa?

 

La pompa è metelli, altrimenti ne trovi anche a 50 euro ma non so se sono affidabili.

Di solito i "kit" prevedono cinghie ed i 3 cuscinetti ma non i 2 tenditori, per cui non so se sono soggetti a decadimento/usura. Inoltre non so se sono accessibili facilmente oppre no .

La mia ne ha quasi 200.000, le cinghie sono state cambiate in BMW dal proprietario precedente a 80.000.

Il fatto è che visivamente sono perfette, e non sento nessun cigolio o vibrazione strana, per cui non so se aspettare ancora un pò. volevo approfittare che in agosto posso tener ferma la macchina (normalmente non posso).

 

Se è questione di 15 gg e non hai problemi aspetta agosto.

Poi io sono dell'idea che se ci metti mani cambi tutto e stai sereno.

Basta solo pensare al tempo per smontare tutti 2 volte che i 50/100 euro che vorresti risparmiare sono ben spesi.

 

Oggi ritiro tutto dal ricambista, che mi ha fatto un prezzo migliore di quello che ho trovato in rete...e senza spese di spedizione.

La prox settimana mi metto sotto. Sapete quanti litri di refrigerante servono?

 

Fatto il lavoro appena venerdì visto che il mio amico col ponte in garage non era disponibile prima. Le cinghie dopo 120.000 erano ancora perfette , ho scoperto che la cinghia "lunga" è a 5 scalanature mentre la corta (clima) è a 4 , così ho dovuto rimettere la vecchia dato che il ricambista me le ha date entrambe a 5 . Il tendicinghia della cinghia lunga è un casino cambiarlo, ho dovuto smontare l'alternatore .

Cmq non vale la pena cambiare le cinghie a 80.000 km a meno che non abbiano tanti anni. Meglio aspetatre e cambiare appunto tutto, ste cinghie si rompono solo se parte un cuscinetto.

Nell'occasione ho cambiato anche tutti gli ammortizzatori. Fra un pò toccherà alla turbina mi sa.

 

In media però le nostre e46 hanno almeno dai 6 anni in su... comunque guardo la cinghia e pare perfetta...e non mi pare di aver mai sentito a qualcouno che sia rotta la cinghia...

 

io ho ancora le cinghie originali,come pure la puleggia smorzatore, e sono in ottimo stato dopo 12 anni e 120mila km.

ma ogni volta che ne ho l'occasione,oltre a controllarle per bene,gli spruzzo uno spray per la gomma,alla vaselina se non erro.

evita screpolature.

sarà un palliativo, ma pare funzioni...

 

Cmq cambiare solo le cinghie è uno scherzo, veramente pochi minuti

 

Resuscito la discussione.

Ieri ho cambiato puleggia e cinghie e tutti i cuscinetti.

Ora però all'accensione si sente uno scatto e si vede la cinghia dell'alternatore "saltare".

In effetti quando metto in moto il te di cinghia arretra parecchio allentandola e mi hanno consigliato di sostituire la molla.

qualcuno sa come si smonta?

È il pezzo n. 2 che si vede qua sotto...

 

io l'ho cambiato infatti (meglio cambiare tutto quando si fanno questi lavori) non mi ricordo di nessuna difficoltà particolare

 

ma la molla è carica a sufficienza?

 

Ciao Marco grazie per il pm...

Comunque ho sostituito solo il cuscinetto, senza sfilare il perno, quindi la molla ha la stessa carica di prima.

Il meccanico che mi ha aiutato (praticamene ha fatto tutto lui) mi ha detto che la puleggia era tanto malridotta da essere molto morbida e quindi assorbiva più energia e sollecitava di meno la molla.

Comunque l'ho ordinata e dovrebbe arrivare venerdì mattina.

Poi devo vedere se riesco a fare il lavoro da solo... Oppure rimarrò a piedi ancora.

Quindi qualsiasi aiuto o indicazione su come procedere con il lavoro è ben accetto... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Io ne ho 185mila mai cambiate, nn so se il vecchio proprietario le ha cambiate, l ho presa a 120mila può essere...finché non partono nn ci cambio niente..

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Purtroppo per me era proprio ora





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hai scoperto perchè la cinghia non rimane bella tesa?