sostituire il volante originale con MOMO

Secondo me non avete capito una mazza di volanti,in quanto,a meno che non si vadano a prendere delle boiate Simoni o Isotta di forme improbabili,un bel volante tondo da 350 o anche 320mm,piatto o ancora meglio a calice,non possono fare altro che migliorare DI MOLTO le sensazioni di guida.

Ovviamente finchè non se ne prova uno non lo si può giudicare...

L'unica "pecca" è la rimozione dell'airbag,ma per il resto è tutto di guadagnato,anche dal lato visivo,non c'è niente di piu bello del design semplice e minimale di un volante da competizione,intonato all'epoca dell'auto.

 

Boh, come sempre...i gusti sono personali e dal cnto mio non mi troveresti affatto d'accordo :wink:

 

Per quel che riguarda il look o per quel che riguarda le sensazioni e la praticità di guida?

Preferiresti realmente il "timone" della E34 allo sportline vintage in foto?

 

che ci sia di guadagnato dal lato estetico ho numerose perplessità

 

quoto puccio l'e39 è un auto elegante e quel volante schletrico secondo me non c'entra nulla poi ogniuno ha i suoi gusti.

 

Da quel che ricordo anche l'E34 aveva dei bei sportivi oltre al 4 razze...

 

Certamente,ma non essendo fanatico dell'originalità,e non avendo l'e34 l'airbag,ne vale la pena quando con poco piu di 100 euro puoi montare (mozzo incluso) qualsiasi forma e dimensione di volante che ti pare?

E soprattutto tutti i volanti delle E34 sono da 375 o 380mm , URENDI da usare,sembra di essere al timone di un peschereccio libanese al largo nell'oceano,muovi la mano di 3/4 centimetri per dare un misero grado di sterzo.

Il volante ideale per la guida pulita è un piatto da 300 / 320mm,per far traversi un calice da 350,non è un caso se tutte le auto da competizione (formula escluse) montano appunto questo tipo di volante.

 

Eh, de gustibus chettedevodì...

 

Ah decisamente,per le stradali decisamente... per quanto riguarda le applicazioni sportive gli standard sono quelli,non ho mai visto nessuno usare volanti originali in gara,è un controsenso.

 

A me piacciono quei nuovi volanti con la corona che è tutto un neon*,per capirci amo le cose sobrie.

*Utile anche per le zanzare.

 

Sono d'accordissimo con te,Mauri!a casa ho questo volante,è quello montato in fabbrica sulla mia E34!

Sebbene sia bellissimo,è enorme,di una grandezza imbarazzante secondo me!prima o poi lo rimonterò...per adesso mi godo il mio volantino sportivo!

 

Si per quello i volanti con i neon sono utili... loro si appoggiano sul volante e tu senza distrarti o spostare le mani piu di tanto SCIK,SCIAK le spappoli.


Per quel che riguarda l'E34,già montare un volante da E30 sarebbe un passo avanti come dimensioni... ma non so l'effettiva compatibilità... a me i mozzi sembrano molto simili.

 

ma io con le mie auto mica ci faccio le gare
è chiaro che sono favorevole a modifiche anche sostanziali, che migliorano la guidabilità ove ciò diventa una necessità (ed infatti tu parli di applicazioni sportive).

qui si parla di auto stradali, no di auto per pista

 

scusatemi, in argomento sterzo, vorrei chiedere....posso montare questo sterzo e avere tutte le funzioni che ci sono su?

 

se l'airbag è a doppio stadio, si

 

per cortesia, usa linguaggio per ignoranti...cioe io

 

Vabbè, qui stiamo parlando di tamarrare una anche se non più giovanissima berlina. Se parliamo di Saxo VTS, 205 rally e compagnia bella sono anche d'accordo con te :wink:

 

Dipende di che anno è la tua e di che anno è quella lì. Se non hai attualmente i comandi al volante devi stendere il cablaggio per farli funzionare. Anche se a mio avviso non sta molto bene di salute...

 

si, a vederlo cosi, non è che sia messo bene....pero....dunque la mia è 99 e questo sterzo è 00....

 

beh se è compatibile e lo fai ripellare non sembra male !