Sono innamorato della mia bmw ma la c5 mi garba

Concordo ma per quelle cifre ad un certo punto valuto un bel Saab 9-3:wink:

 

bisognerebbe capire, se c'è, la differenza di optionals a pari allestimento:wink:

in effetti IMHO saab 9-3 e alfa romeo 159 (insieme alla prossima seg.C volvo) creano un segmento a parte appena a ridosso delle berline premium, staccandosi dalle generaliste vere e proprie:wink:

 

Consiglio mio personale...

...prezzo e motori a parte...

...è quello di provare bene la nuova C5...

...e sono quasi certo che se sei stato conquistato dal piacere di guida BMW dubito che facilmente passerai a Citroen :wink:

 

Bèh come linea di bella c'è anche la nuova Opel Insigna...

 

Infatti stanno nel mezzo:wink: e sono una valida alternativa appunto alle premium.

Una Saab Aero costa un po di più ma offre gli optional di una Futura&Msport e forse di più:wink:

 

ma infatti è solo un parere personale:wink:

la insigna la trovo molto equilibrata, ma poco personale......e poi ci voglio cerchi da 20. come quello in foto:wink:

 

La C5 delle tue foto ha i 19"!

La Insignia IMHO è perfetta anche con i 17" della base

 

l'ultima foto è coi 18:wink:

ma sai perfettamente che, se si parla di estetica, a meno di obrobri indefinibili, è una questione puramente soggettiva:wink:

 

Come estetica la SAAB è una delle più belle ma (da ex proprietario pentito e scandalizzato di una 9.3) non la augurerei neanche al mio peggior nemico (per finiture, motore, affidabilità, assemblaggio, ecc..)

 

Questa è un'altro aborto mancato

 

la insignia è veramente una bella macchina sia sw che berlina,la opc poi non ne parliamo,e anche gli interni sono molto belli

 

Quoto gran macchina per macinare KM in un comfort incredibile.

Il prezzo e' molto ma molto buono ma ricordiamoci che nell'usato le citroen valgono NULLA

 

allora bisognerà comprarla usata

 

Magari valessero nulla usate, l'avrei già presa una per guidare solo in città, morbida com'è:wink:

Nelle strade extraurbane e sulle autostrade invece non posso fare a meno di una bmw con assetto sportivo.

Comunque parlando della C5, la reputo come una Citroën riuscita davvero benissimo a differenza della gran parte dei loro modelli. Ce l'ha un mio vicino, nera con cromature. Fa davvero una bella figura. Anche gli interni! Mi pare che sia anche l'unico (o quasi) modello Citroën con un tachimetro/contagiri/km decente, nel senso che non ha soltanto un orribile display lcd che indica la velocità.

Parlando di prezzi, da quel che so e ricordo, una accessoriata bene costa 4-5000€ in meno di una serie 3 eletta. Poi tenendo conto che la C5 come dimensioni è più o meno come una serie 5, conferma ancor di più che le Citroën costano ancora decisamente meno delle Bmw.

Personalmente dopo decenni di Bmw, comprerei ancora Bmw. Ma per chi vuol cambiare e prende in considerazione automobili meno costose, la Citroën C5 la vedo come un macchina validissima. In questo segmento sono interessantissime anche la Volvo S80 e la Škoda Superb.

 

Magari da vivo fosse come in queste foto!!A mio parere è proprio il contrario!!

Comunque non mi dispiace come linea la C5 è sicuramente bella neanche da paragonare alla serie 3 pero'!!IMHO

 

Finalmente posso parlare...perché la C5 ce l'ho a casa!

Esteticamente per me è stupenda, poche reggono il confronto in quel segmento, per il comfort non esiste di meglio e questo è un dato di fatto! Però occhio perchè purtroppo è molto molto pesante e necessita di motori dai 160 cv in su per regalare qualche soddisfazione...il 2.0 hdi con 136cv e automatico si muove già bene, ma non è un fulmine! Purtroppo la massa penalizza molto anche i consumi!

Per quanto riguarda il confronto con Bmw in generale, sicuramente va meno, è meno divertente, ma è dieci volte più comoda, costa meno ed ha molta molta più roba (provare a fare un preventivo per credere)!

 

Nulla era solo un modo di dire che gia' le Km0 le svalutano parecchio :

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169610490

E' il prezzo di una mito 1.4 Turbo.....

Immagino che un auto cosi' con 2 anni abbondanti alle spalle valga meno di 14.000 euro....

 

In ogni caso perde sempre meno € di una 320d Touring da 40.000€ nuova che dopo 3 anni vale 16.000€