sono in procinto di ordinare l'auto, consigli?

Ciao Eddi, spiegami bene questo servotronic, è quello che è presente sulle e53 come la mia? cosa fa di preciso?

 

Ecco...dal dizionario tecnico del sito BMW italiano:

"Il Servotronic regola la durezza dello sterzo in funzione della velocità di marcia, garantendo una sterzata diretta e precisa a velocità elevate. Massimo comfort con lo sterzo leggero e massima agilità nei parcheggi e nelle manovre, o durante i percorsi attraverso vicoli stretti e strade tortuose.

Una centralina calcola il servosterzo necessario per le condizioni di guida sulla base della velocità di marcia rilevata elettronicamente. Tramite una valvola elettromagnetica dell'idraulica di sterzo, la durezza dello sterzo può essere finemente dosata e adeguata a determinate situazioni di guida ancora più precisamente rispetto a quanto succede nei servosterzo tradizionali che si basano sul numero di giri del motore. Anche nel caso dell'Electric Power Steering (EPS) questa funzione è garantita tramite la centralina del motore elettrico.

Anche le sterzate a bassa velocità, ad esempio durante l'attraversamento di vicoli stretti e tortuosi, richiedono un minimo sforzo: all'aumentare della velocità la servoassistenza diminuisce, per garantire un contatto più diretto con la strada e di conseguenza una traiettoria rettilinea ottimale."

 

già, come pensavo, mi pare strano che sulla X6 non era di serie, in quanto lo era sulla e53, molto molto comodo a velocità basse, solo che secondo me resta sempre un po' troppo legggerino anche a velocità autostradali.

 

infatti la scelta fatta sinora dalla BMW per l' X6 è stata un po' strana.....io lo avevo sulla serie 5 E61 ed era ottimo.....

la leggerezza residua in autostrada dipende evidentemente da un settaggio del sistema che non incontra il tuo stile di guida....:wink:

ocio che la leggerezza dello sterzo alle alte velocità potrebbe essere anche un problema di insufficiente convergenza all' anteriore.....:wink:

 

questo non lo sapevo, grazie terrò presente

 

sì....un' accentuata convergenza all' anteriore rende molto stabile l' auto in rettilineo alle alte velocità ma genera un maggiore attrito degli pneumatici sull' asfalto....

questo si traduce in un aumento seppure lievissimo del consumo di carburante e, purtroppo, provoca un usura precoce ed irregolare del battistrada.....

quindi è importante che sia regolata con molta precisione da un "gommaro" esperto e dotato di un buon banco.....:wink:

 

complimenti x l'acquisto ,anchio aspetto quest'auto. che data ti hanno dato di conseqna ? sia l' A.S., soprattutto se parcheggi spesso in città,che l'A.D. sono utili .se x te no sono un problema i prezzi di entrambi gli optional mettili tutti e 2 . Io x esempio la mia xisona lho configurata in versione attiva ed ho messo L' A.S. xchè parcheggio in città più volte al giorno. spero di avere fatto la scelta giusta vedremo appena mi arriva .complimenti ancora

 

Mi pare che l' Utente *Alberto* l' abbia provata con l' AS.....di sicuro sò che l' hai poi acquistata senza.....

puoi provare a chiedere a lui....:wink:

 

...io le ho provate entrambe...premetto che sulla mia ho l as e mi trovo veramente benissimo...quella di mio cugino invece ne era sprovvista...sinceramente nel passaggio alla mia alla sua sono rimasto senza dubbio spiazzato,soprattutto nel comportamento alla basse velocità e in parcheggio , lui come me del resto...diciamo che si è pentito di non aver preso l'as.....cmq la miglior cosa è provare di persona le 2 opzioni e scegliere a seconda dello stiloe di guida e dei gusti...:wink:

 

ciao e complimenti per l'idea di configurazione, i colori di interni ed esterni sono soggettivi... Per il resto ti dico le mie considerazioni:

1) ACCESSORI OBBLIGATORI

- ACTIVE STEERING; -cerchi minimo da 20 perchè se no è molto bruttina ; -bluetooth; -telecamera posteriore;

2) ACCESSORI NON INDISPENSABILI

-pedane laterali (rendono molto difficoltosa la salita e discesa senza sporcarsi); -impianto audio amplificato; heads up display

3) ACCESSORI DA EVITARE

-inserti in radica di qualsiasi tipo ; cerchi da 19 versione base.

Ciao intanto...

 

hai provato la x6 30 d 245? In che concessionaria? Vorrei provarla anche io

 

Scusa Jan ....ma cos' hai contro la radica............ ?

Ribadisco 19 con invernali e 21" subito......