perchè un bmw 116 forse riesce a scodare o fare traversi? poi il controllo di trazione sulla GPUNTO è tarato alto....come su 147 che entra assai di rado....se non in condizioni proprio limite....e non come su BMW che entra appena dai un filo più di gas
Credo in che se in bmw si attiva prima è per una questione di sicurezza, sopratutto per chi non è abituato alla trazione posteriore, però una volta fatta l'esperienza uno puo' scegliere se guidare in sicurezza oppure divertirsi :wink:
ragazzi stiamo parlando di un 116i, cosa pensi di poter fare normalmente con dsc disattivato? sulla neve ancora ancora, forse su strada bagnata da neve
ragazzo mio, non concepisco lo spendere 25mila euro per una serie 1 con 100mila km, con un motore td che ha un tiro da paura ma che non e' proprio un mostro di affidabilita', IMHO. si vede che sei giovane, ma non puoi paragonare queste due auto, sono due mondi differenti. sei fortunato a quest eta' di poter investire questa cifra, quindi fai i tuoi calcoli per bene...e ti dico questo...se devi spendere 25mila euro, su un giornale ho visto una alfa gt turbodiesel 140cv, la q2 con autobloccante, full optional con pelle navi e cerchi da 18, a 26mila euro....sara' piu' svalutata, ma hai un bel machinone nuovo. senno' cercati qualche km 0 di 147, auto giovanile,che sta tenendo benissimo l usato, che ha ottimi motori, non ultimo il 1.6 da 120cv, beve un pochino ma e'0 molto divertente e grintoso poi, ultima cosa: gli interni serie 1 sono cosi' cosi', soprattutto sul mod vecchio le plastiche dentro erano una sinfonia, e parere personale senza kit m e cerchi da 18 la trovo veramente mal riuscita.
io farei come dice Killer Queen, se devi spendere quelle cifre per un auto da 100.000 km io andrei di Porsche Boxster, ma questo è un discorso OT... io da possessore di 118d 122cv, quella tanto criticata che non va una cippa, ti dico che effettivamente meno di quei cavalli, sulla serie 1 non ci si può divertire. Anche se io con questo mulo mi tiro via un sacco di soddisfazioni...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=109254587 a questa km 0 devi solo cambiare gli orribili cerchi con dei bei 18... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=98591712 questa la abbassi ancora per bene.... pochi km, 13mila....q2....diesel...giocattolino... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=101784051 147 da aggiungerci l ica...prezzo ok http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=105519338 prezzaccio!!! questa e' scappata pure al faso!http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=115356731 cmq di belle, anche bellissime 147 ne trovi a pacchi, e sotto i 15mila pure km0!!! pensaci, bella macchina, affidabile, divertente (e qui, antialfa per antonomasia, moltissimi l hanno ammesso, io non l ho mai provata pero' e mi baso sulle impressioni lette qui), gran tenuta, gran sterzo.
ascolta, prendi quella che TI PIACE DI PIU.. detto questo io prenderei la serie 1 senza neanche pensarci.. ps: facevo gare di fuoristrada e andavo di traverso con un feroza dell 89 da 1500 kg.....xcio come vedi non importa i cavalli che hai ma come li sai usare e finiamola di sputare addosso alle macchine che hanno meno di 200 cv:wink:
senti fenomeno, se mi dimostri che con un 116i sai fare le "donuts" o un bel drift su una rotonda su asfalto asciutto, ti pago una cena da pepen a padova. anche la 500L del 1968 ha la TP e pure il motore posteriore. non mi sembra per questo una sportiva.
non ho detto questo... intendevo dire che x divertirsi non bisogna aver per forza 200 cv......non ho mai parlato di asfalto asciutto tra l altro ne di fenomeni
quoto assolutamente quoto si comincia con poco e poi se potrà proseguirà. se gia si parte con le scarpe rotte però.......:wink:
