Sono giunto alla conclusione che...

Ma infatti non devi tirare...
Devi godere!!!
Meno turbo-lag, guida + rilassata o + incazzosa (scegli tu).
E poi se viaggi in souplesse, a velocità costante, consumi quasi uguale al duemila.
E poi bla bla bla bla.....

 

Tutto giustissimo, infatti non credo che davide neghi tutto ciò...

 

E' quel che dico io!

 

Davide alla fine basta che sia una Bmw

il piacere di guida sarà assicurato in ogni caso

prendi quello che preferisci :wink: (compresa la touring, facci un pensierino)

 

Ok, ma poi però non dire che lo Zio non ti aveva consigliato!
Penso di conoscerti ormai, in più ci son già passato io molti anni prima di te da queste decisioni, tanto + che se il grano non è un problema... :wink:

 

Allora ok... scusami...
Cmq tra il 320d e il 330d ci sono 6000 euro di differenza...

Per il piacere di guida(in qualsiasi situazione) ti posso garantire che con il 6 cilindri è 1000 volte migliore... te lo posso dire con franchezza visto che prima avevo un 330d! Motore sempre pronto, gira a bassi giri(una goduria in autostrada, non senti nemmeno il motore), sempre in coppia, niente vibrazioni, niente rumoraccio, pastosistà ed elasticità impressionante che ti fanno comodissimo nella guida cittadina...

 

Davide, consiglio da amico

Tu la macchina non la devi cambiare domani secondo me sei partito troppo presto facendoti un sacco di problemi

Aspetta ancora un pò, vai in conce bello deciso e gli dici io VOGLIO PROVARE UN BEL 3.0 per vedere se mmi convince, con il 2.0 della E90 un pò di km li hai già fatti quindi sai benissimo le differenze dalla tua e le emozioni che ti ha dato .... farai i tuoi bei conticini e deciderai seduta stante. Ritengo che essere troppo indecisi porta solo a fare scelte sbagliate.

 

Ma infatti noi SIAMO bastardi!
Perchè, non te ne eri mai accorto???

 

La cosa migliore è fare come hanno scritto sopra...
Cerca di averla a disposizione e usarla normalmente per una settimanella come useresti la tua... vedrai chete ne innamorerai! Non è solo questione di potenza in più e di correre più forte, c'è dell'altro sotto... credimi! Se il prezzo non è un problema allora fai questa prova... te ne innamorerai, garantito! Anche se rispetti i limiti e tutte le minkiate del codice della strada!

 

Bravo Goblin!
Complimenti x l'onestà e obbiettività!!!

 

vero, è successo a me.
ho voluto provarla e quando sono sceso dall'auto ho subito firmato il contratto

e qui invece è molto dura, rispettare i limiti è impossibile, sei sempre a rischio verbale e sottrazione punti (per non dire sospensione patente )

 

allora davide.....
ti ho fatto un pò di preventivi per la 5!
525d 177cv eletta, più otional da te richiesti, più luci attive,sterzo attivo e pdc(cose a mio avviso indispensabili, considera 2500 euro in meno se non le vuoi) 55.000----meno 10%di sconto 49.500

520d 163cv stesso equipaggiamento meno sterzo attivo che non si può mettere 51.000----meno 10% di sconto 45.500

fai tu !
certo che i solo 5000 euro tra 320d 2 520d fanno impressione!

 

Come detto da Motorsport 5 io non avrei dubbi.
520d Eletta con pelle e tetto apribile.

 

[quote="El Nino] Come detto da Motorsport 5 io non avrei dubbi.
520d Eletta con pelle e tetto apribile.[/quote]

graziiii El Nino!

poi se uno vuole esagerare relativamente prende il 6 cilindri 2.500 177cv, che in un attimo,o con modulo, regalano circa 210 cv purosangue !

 

che Davide...ti abbiamo shokkato?