Ragazzi sono tornato dal gommista che mi ha cambiato gli angoli , la machina (320d E46) in curva tende a chiudere sia in acellerazione che in rilascio cosa che prima nn faceva quanto ora diciamo che perdonava d +, vi prego consigliatemi voi!!! partendo dal presupposto che mi piace la stabilità in curva e 2 peli d rettività, grazie!!! grazie!!! Asse Posteriore (Yokohama ADVAN Sport) Inclinazione: Sx -0,58° Dx -1,04° Convergenza: Sx -0,01° Dx 0,00° Linea direzionale -0,00° Asse Anteriore (Continental ContiSportContact2) Inclinazione: Sx -0,99° Dx -0,42°: Convergenza: Sx 0,02° Dx 0,01° Totale 0,03 P.S. Ho copiato paro paro lo stampato, grazie ancora!!
tornato ora ora dal gommista , mi ha detto che dietro è super aperta e nn dovrebbe dare problemi e che nn è configurata 'strana', x il davanti ha messo la Convergenza Sx -0,13° e Dx -0,12° e che ora stò su 1 treno (che deraglia), cosa che a me nn pare xche ora l'auto sente tutti gli avvallamenti, e se lascio il volante va x fratte . voi avete qualche consiglio numerico da darmi, oppure qualche gommista da consigliarmi (RM)? Grazie a tutti!!
Dunque, non ho capito, rispetto alla stampata (dove era tutta a 0 la convergenza) ha aperto davanti, oggi pomeriggio? Ho capito bene? Se così fosse davanti -25' primi sono un po' troppi ma non ti dovrebbero dare problemi......magari -20/15' era meglio. Dietro a zero è da cretini con la tua auto......chiudi almeno a +15' se non +20' altrimenti sei una trottola e pareggia il camber posteriore. PS: parlo sempre di angoli di convergenza TOTALI.
Si stasera mi ha aperto il davanti solo d convergenza xche dice che sulla E46 la campanatura/camber nn si può regolare (qnd dovrei montare le piastre?)!! Ha detto che se chiudo peggiora, e pareggia il camber posteriore in che senso? Devo chidere in convergenza dietro a -20 e davanti -15? P.S. mi scusi se nn capisco, ma io di angoli e assetto nn c capisco nulla !
t ringrazio, e scusate se ho + d 1 post con lo stesso argomento, ma ho pensato che cosi qualcuno mi avrebbe risposto!!
scusa Ice71 ma tu a RM conosci qualcuno bravo nel campo degli assetti angoli ecc ecc? grazie ancora!!
Tu che dici? Bilance, filo, righello, livella.....sono strumenti indispensabili per vince un Europeo.......
Scusa se t rispondo tardi ma sono andato ha prende la 'piskella ' a lavoro, cmq lo so che x te questo è pame quotidiano [es. Civic TypeR fatta da te e publicata su Elab....E (stupenda)], ma posso mai chiederti dove venirti a prendere x 1 caffè e dato che c 6 agiustare gli angoli della car , quindi ho optato x qualcuno d tua fiducia a RM.
se leggo bene fra le righe... fai pure il gommista?!? Non ti fai mancare niente! Spara in PM anche a me per favore... thx...:wink:
