[Sondaggio] Quale è la 320d E46 con più km?

ahahah fumi?

...tranquillo i meccanismi dei finestrini si rompono che è una delizia, l'altra settimana ho fatto una riparazione all'alzavetro posteriore che mi aveva fatto un botto: ho riparato il meccanismo in plastica dove vanno le molle con 2 chiodi fusi nella plastica e la corda che si era spezzata l'ho accorciata togliendo un giro di puleggia
peccato che non avevo la macchina fotografica!

 

non capisco perche' avendo concepito un sistema modulare reggi vetro del finestrino (mica e' una fiat) ossia motore/asta/vetro e bulloncino quest'ultimo e' previsto a testa abbassata , quasi inesistente , e da 8
l'ultima volta ho dovuto sfrullinarlo per cambiarlo e comprare in conc tutto il blocchetto ad espansione vetro

 

il mio si era mollato e l'ho sostituito con uno a brugola che è anche più facile da inserire nella sede, cmq - evitando di andare OT - concludo dicendo che sono tutti difettati e appena te ne si rompe uno abbi fede e pazienza che si sta per rompere l'altro ...infatti io ho disabilitato quelli di dietro, dovete sudare!

 

se posso darti un consiglio, prima di cambiare il prekat con relativa spesa vedi se non è da cambiare il solo flessibile. Io mi sono rivolto al famosissimo, nel settore, Bartoli di Faenza (costruisce marmitte per Ducati corse, per Ferrari produzione e in passato per la Minardi F1) che mi ha sostituito in mezzora il flessibile e aggiunto uno smorzatore di vibrazioni sulla marmitta, in tutto 170 euro. Macchina rinata, da allora ho fatto 60000 km senza alcun problema dalla marmitta

 

ieri sera superati i 204.000 km

 

ormai sono arrivato alla soglia dei 100.000....ancora 700 km e la mia bambina diventerà grande...

 

io la ritiro domani e ha 95265 km...

sostituita una puleggia che faceva un pò di rumore, per il resto, che io sappia nulla...e tocco ferro per l'avvenire...

 

la mia è stata venduta mercoledì scorso a 171500 km

portata a oltre 200 cavalli con turbo, scarico ecc e mai un problema

bmw power

 

nn sapevo che avevi venduto la Lucia
come mai?
cosa prendi o hai gia preso?

 

320 cd del 2004...125.500 km
a 90.000km sostituito il cambio automatico in garanzia, a 122.000 è saltata la turbina...per il resto perfetto!

 

ancora niente
vieni a dire la tua :wink:
LEggi il mio primo post poi vai a pagina 5

addirittura il cambio?
che problemi ti dava?

 

che hai preso ora??:wink:

 

La prima volta grattava tra 3 e 4, cambiato il covertitore e lo faceva lo stesso, poi ha cominciato la mattina a freddo a far fatica a far entrare la prima in D, con il sequenziale entrava subito invece e cosi bmw ha detto sostituiamo tutto il cambio!!! ora tutto ok apparte la cambiata tra 3 e 4 sotto i 2.000 giri che gratta...

 

ciao a tutti,eccomi qua.Quasi 260000 km,senza tanto mal di pancia.Staccato l'EGR a 230000,tutto OK.

 

complimenti

 

niente male...di che versione si tratta? 136 o 150 cv?
hai qualche foto da postare per capire in che stato si trova?
grazie e complimenti ancora:wink:

 

Grazie a tutti!La mia e la versione 136cv del marzo 2001.Per le foto,devo ancora capire come fare per riuscire a postare alcune immagini.

 

bene bene
cmq dai un'occhiata qui per inserimento foto:wink:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=165226

 

salve a tutti ragazzi io ho preso la mia e46 berlina da 1 mese e mezzo, era di mio cugino 150 cv, io l'ho presa a 238,000 km con frizione appena sostituita, turbina e prekat a 196,000 fatti...per il resto va bene mi sembra, l'unica cosa è che fa fumo nero in massima accelerazione tra 2a e 3a marcia...volevo usare il sintoflon infatti solo che l'olio e i filtri li ho fatti a 238,000 ora ne ho 242,500.
appena posso posto foto