Sondaggio: cambio manuale o automatico

Per chi voleva sapere come e' andato il giro.... (240 km.)
Sono sparito da stamattina da casa, tetto aperto e maglioncino via statale abbastanza deserta oggi...
Devo dire che in DS e' sicuramente piu' divertente, l'unica cosa e' un fischio che mi inquieta quando il motore sale di giri ma non sempre...
Non vorrei fosse il famigerato attuatore (o forse sono solo i miei incubi dopo aver letto i post del forum)
la mia 03/08 dovrebbe eserne esente (almeno speriamo)....
Comunque ho giocato con il mio bellissimo giocattolo...

 

e magari fin quando non avresti letto tutto il manuale non l'avresti mai usato in DS

 

Anch'io

 

Ho da 10 giorni lo step, mai avuto prima automatici. Quando ho ripreso in mano (per una attimo...) la multipla di mia moglie, mi sono domandato che che senso ha tutto quel trafficare con leve e pedali, come nelle macchine a vapore dell'800.

 

Il senso è far fare all'auto quel che si vuole

 

Anche io!

 

Il fischio ti dovrebbe tranquillizzare invece. E' il tipico rumore della turbina in compressione che "pompa". Sulla E93 e' ovviamente piu' avvertito non stando al chiuso

 

automatico: comodo in coda e in città..... ma non lo prenderei mai soprattutto su una macchina sportiva....

 

ed è proprio qui che vi sbagliate , ormai è il manuale che non si prenderà piu sulle auto sportive..Basta vedere i tempi che stacca Porsche , ferrari ,bmw con i nuovi cambi automatici ... Il manuale rimarrà solo un brutto ricordo per i nuovi possessori degli automatici

 

Manuale tutta la vita...ho avuto per un anno e mezzo un SUV con cambio automatico e ogni volta che andavo in macchina rischiavo di addormentarmi...ma volete mettere il piacere di guida che si ha,e tirare l'auto,a spingere il pedale della frizione,a spostare la leva della cambio avanti-indietro-destra-sinistra?
Oltre al fatto che il cambio manuale rende secondo me il controllo dell'auto,in accelerazione,curva e frenata,più efficace.

Poi oh,secondo me è tutto un fatto di preferenze su come uno vuole guidare e "vivere" la propria auto.

 

efficacia non significa piacere di guida....come dire che +cavalli = +divertimento, non è sempre vero, la soddisfazione che deriva dalla guida di una macchina sportiva è data da tante sfumature, non tanto dalla prestazione pura...
imho, un bel manuale ti ricompensa dell'impegno richiesto per manovrarlo, mentre l'automatico o elettroattuato ti toglie parte del divertimento

a meno che uno non si diverta solo a fare spari e ripresini sul dritto

parlo di staccate con punta-tacco (quante sono le pedaliere che oggi lo permettono?? ), doppiette....poi è chiaro che in città e in coda il manuale ti spezza la gamba sx, nessuno lo mette in dubbio.

 

Grazie mille,
sai com'e' siamo tutti un po' inquieti visto come si comporta il modello 320D... :wink:

 

Per chi sa e vuole "guidare" : MANUALE.

Per chi non sa o non vuole "guidare": AUTOMATICO.

Io finchè il fisico me lo permetterà guiderò solo manuale... quando la vecchiaia o eventuali problemi mi affliggeranno... allora vai con una bella SW e cambio automatico!!!

 

per mio parere, il manuale è il migliore...con l'automatico non ce divertimento...anzi, ti stufi anche a guidare (sempre per mio parere)...poi cn il manuale e tutta un altra storia

 

Io è la terza auto che ho con l'automatico...e non tornerò più indietro...troppo comodo e una volta fatto il feeling per me è spettacolare,discesa,guida sportiva colonna e con rimorchio...

Jodi

 

Mi sa proprio che hai ragione....non si vedono più in quelle sportive fai te!

 

aggiungici che l'automatico lo prende anche chi vuole avere il massimo delle prestazioni..:wink:

 

mmm...in manuale la macchina va di piu mi sa

 

Convinto tu