Sondaggio: cambio manuale o automatico?

.....già già, eppoi quel superfluo terzo pedale che faceva venire la gamba come quella di Rumenigge......

 

Fra i pregi dell'automatico, aggiungerei inoltre, che ti lascia una mano sempre libera, che può sempre tornare utile in certe "situazioni"

 

Per quello c'era giaà il cruise control.......:wink:

 

quello va bene solo in autostrada e in posti dove puoi mantenere la velocità costante, mentre il cambio automatico lascia più "libertà" in qualunque situazione

 

Beh, in effetti devo ammettere che non hai tutti i torti

 

Cambio Automatico.

Questa è la prima auto che guido automatica e non mi pento della scelta fatta. :wink:

 

Premessa: Sono invecchiato

Se il sondaggio manuale vs automatico fosse stato fatto qualche anno fa, non avrei avuto dubbi, MANUALE!!!
Ma ho votato automatico. No, non tornerei mai più indietro al manuale, ormai sono assuefatto dall'automatico. Ho iniziato a guidarlo anni fa con l'auto aziendalle, dal principio lo schifavo, poi lentamente mi è entrato nel DNA.
Comunque, se voglio divertirmi con il manuale ho una vecchia gloria, BMW 2002 e li ti diverti davvero con il cambio.

Vorrei comunque far notare che gli automatici d'ultima generazione hanno una logica di funzionamento davvero ottimale, c'è stato un grande passo avanti negli ultimi anni.:wink:

 

preferisco il manuale non avendo problemi di traffico e per piacere di guida.la mia E46 aveva lo step... comodo in coda, ma noioso sul misto stretto di montagna!!ho provato anche l'E91 con step, ma nulla da fare,l'ho presa con il manuale..quando faranno uno step un pochino piu' veloce nelle cambiate e con i comandi al volante sul 320d magari ci faro' un pensierino.

 

Vedo che a molti mancano i paddles al volante, me compreso. Chissà perchè BMW non permette di metterli anche sul 320d?

 

Sulla mia E92 ci sono ......... e devo dire che sono molto comodi.........
Pensa che non li montano nemmeno sui 3.000 depotenziati, per capirci 325d e 525d

 

Automatico, ma avete provato a guidare con lo step? E' bellissimo, e poi non è vero che si consumano i freni anche perchè con lo step il freno motore funziona benissimo.

 

Boh! Io alcune politiche di marketing BMW non le capisco proprio

 

vedi firma

 

Perchè abbiamo comprato delle macchine da poveri:wink:.

 

automatico tutta la vita........

 

Da quel che mi pare di capire, le 330 mi pare che siano costruite anche con materiali piú selezionati, rispetto alle sorelle minori. Ho l'impressione che il controllo di qualità selezioni gli stessi accessori in base a criteri di tolleranza e risultato di lavorazione, e dirotti i pezzi migliori ai modelli piú ricchi.

 

sì ho avuto la medesima sensazione scendendo dalla E92 e salendo nella E93, ma non ho saputo decidermi se era per l'allestimento full della E93 rispetto alla E92
fatto sta che anche in particolari come le cuciture della pelle dei sedili sulla E93 ho trovato una cura che non avevo trovato sulla E92

probabilmente è come dici tu

 

Su un motore diesel Automatico tutta la vita
Per un benzina probabilmente manuale se non possibile il doppiafrizione.

Per esperienza passata (sempre 4L diesel) IMHO la frizione Bmw strappa ed e' abbastanza pesante mentre gli innesti spesso non erano precisi

Lo steptronic e':
- comodo in città e fuori
- per certi versi rilassante e appagante
- divertente in DS in qualsiasi condizione specie in accelerazone
- divertente in M specie su strade montane con la comodita' di sfruttare appieno il freno motore in discesa

Certo probabilmente si paga qualcosa se parliamo di consumo carburante... ma passa in secondo piano considerato il piacere che offre Imho

 

il vero problema dello step è che se si rompe fuori garanzia sono cavoli amari

 

forse anche xche le E93 hanno i sedili direttamente "esposti al pubblico" quando 6 in cabrio, quindi dovranno essere anche piu curati no??!!?