Sondaggio: avete un Diesel con FAP ? Fuma ?

320d e90 con FAP 10000km mai visto una fumata

 

320D E90 con FAP 20000km fumo più io che non fumo.

 

Il mio 330xd non fuma affatto, ma neppure la mia ex 320d, che era sprovvista di fap, fumava

 

La 320d era una e91 di settembre 2005. Una delle prime prodotte senza fap. Nel novembre l'hanno introdotto di serie. Ti confermo che non fumava

 

330xdM e90 con FAP 35000km mai una fumata, neanche l'ombra:wink:

 

320d E91 rimappata con FAP.........non fuma nemmeno se gli metto una marlboro nello scarico

 

quoto anche la mia è così! però a breve via tutto!:wink::wink:

 

320 d e90 non fuma ....

 

Togli il fap? Scusa se mi permetto, non mi sembra una gran idea, ci vuole anche un po' di senso civico. Si fa di tutto per limitare le emissioni inquinanti .... :wink:

 

si si ma in realtà il fap serve a poco! leggi qua il post numero 25 di brown http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=100928&page=2

 

la vecchia 320d e46 fumava ma ha iniziato dal 100.000-esimo km in poi circa.....prima sembrava 1 benza.......

la e91 invece ha solo 12.000 km e ovviamente non fuma..............

 

senza nulla togliere a brown ma e' un ingegnere progettista della bmw? se l'hanno messo a qualcosa servira' pare che se hai una euro 4 con fap circoli ovunque. ciao :wink:

 

eccomi, non sono progettista ma sono ingegnere prossimo alla laurea (qualche mese)....cmq non serve essere ingegneri basta informarsi sul funzionamento dell'apparecchio

col FAP si circolava dappertutto ora iniziano a esserci molte città che quando bloccano il traffico bloccano anche le euro 4 dotate di FAP (torino ne è un esempio)

il punto fondamentale è questo:
le emissioni di polveri sottili come anche quelle di CO2 vengono misurate in grammi/km come valore medio questo cosa significa che il FAP da l'illusione di emettere meno PM10 questo perchè il FAP trattiene le polveri fino a quando diventa saturo a quel punto esegue la pulizia ma la pulizia viene eseguita solo a patto che ci siano determinate condizioni tra cui la velocità che deve essere sopra un minimo questo significa che il FAP non farà mai la pulizia mentre si è fermi in coda ma la farà magari mentre si viaggia in statale e durando la pulizia tot minuti in que tot minuti a velocità diciamo di 100km/h si fanno tot km ecco che quindi se è emesso meno grammi di PM per km

questo è il primo punto

il secondo punto è che al momento non è possibile misurare polveri di dimensione inferiori al PM10 quindi allo stato attuale delle cose non si sa quanta porcheria di dimensioni inferiorei al tanto odiato PM10 esca dalle auto dotate di FAP

il FAP è un discreto palliativo inventato dalle case, un palliativo che le case hanno saputo sfruttare commercialmente quando i comuni (chissà se si parlano) hanno attuato la politica del NO FAP NON GIRI politica che già quest'anno si sta ridimensionando......

il fatto che poi il FAP nient'altro è che un tappo per le PM10 è dimostrato in quanto le auto anche diesel sono ugualmente euro4 (quindi rispettano i parametri di inquinamento) anche senza FAP è un di più che qualcosa fa ma ripeto non mi convince per il fatto che prima o poi quella roba deve uscire da li dentro e quando esce è più piccola quindi più pericolosa e poi dal fatto che l'auto quando rigenera il FAP inietta maggior gasolio che va a bruciare nel FAP aumentando di conseguenza i consumi e come è ben noto aumentando i consumi aumentano anche le emissioni inquinanti....sarei curioso di valutare in totale tra polveri espulse e maggiori emissioni cosa esce dalle auto con FAP quando rigenerano il filtro....non penso siano margherite :wink:

 

bruno, io avevo letto che prima di espellere le polveri sottili, lo scarico veniva portato ad una certa temperatura (mi pare 500°) x BRUCIARE le polveri inquinanti..... e' vero?

 

si, la temperatura viene aumentata proprio iniettando gasolio e provocando una combustione (non so i gradi che raggiunge) il punto è che bruciandole alla fine le rende più piccole quindi invece di emettere PM10 emettera un PM ancora più piccolo ma non ci sono metodi per misuare polveri inferiori al PM10 per questo sarei curioso di sapere cosa esce dalle marmitte durante la fase di rigenerazione......almeno nelle auto senza FAP le emissioni sono misurabili e sono quelle sempre.....:wink:

 

ah....

 

sappi che non ho risposto cosi' per offenderti, me coions hai fatto un trattato laurea con lode. in che cosa ti stai laureando ingegneria........? ciao e complimenti