Volevo capire le differenze nei vari cambi che montava la vecchia versione E46 e soprattuto quali montava...sto pensando di farci un pensierino e quindi volevo avere un po' di notizie! Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Qualcuno mi illumina?
steptronic è un comune cambio automatico a convertitore di coppia. smg è un cambio meccanico robotizzato/elettroattuato. smgI: M3 E36, 325i/330i E46 smgII: M3 E46 il II è ovviamente più veloce (ed affidabile) dell'I
se vuoi sportività, fra i due non te ne consiglierei neanche uno: ti direi MANUALE! fra i due, personalmente, consiglio lo STEP, imho più affidabile
Ok grazie! Si il manuale non l'ho messo da parte...ho letto molti pareri sullo step non proprio positivi... Vorrei una via di mezzo tra sportività e comodità... L'e46 coupè è un mix...l'unico dubbio che mi rimane è proprio sul cambio...l'idea di avere una mano sempre libera non è male, poi con il traffico! Mi sa che per farmene un'idea precisa dovrò provarlo!
anche secondo me la miglior cosa è provarlo! anch'io nel traffico odio il manuale, e quando mi capita di guidare un automatico, la mia gamba sinistra rinasce letteralmente!
io ho provato sia un 320cd step che un 330ci smg I.... personalmente lo step mi piace poco, c'è sempre quella sensazione di slittamento propria del convertitore di coppia che mi fa inc*****e. Altro discorso l'smg, che è un'elettroattuato a 6 marce...abbastanza veloce e con i paddles ti diverti pure. In modalità automatica normale è anche abbastanza dolce; inoltre i consumi sono paragonabili alla versione normale. Certo come dice Puccio l'affidabilità dell'SMG è tutt'altro che proverbiale, anche se quella che avevo provato io in 80k km non aveva mai avuto problemi. Io ti consiglio se puoi di provarle entrambe, sono due tipi di trasmissione moolto diversi :wink:
Uhm...il fatto dell'affidabilità mi fa pensare...la mia attuale macchina è una fiat e in fatto di affidabilità lascia molto a desiderare, quando la cambierò vorrei andare sul sicuro! Lo step come è messo? E' affidabile?
Avevo il tuo stesso dilemma, tra step manuale o dsg (audi). Dopo aver provato lo Step sul 330d subito ho visto che non faceva per me, anche se la comodità è il suo punto forte. Il manuale vabbè, che te lo dico a fà...L'ho presa manuale:wink: Il dsg mi piaceva moltissimo, però non ho trovato la bmw che montasse un accrocchio simile. Quindi provo uno step e facci sapere.. In ultimo , l'affidabilità dello step a lungo andare ( olte 150milakm) è minore di un manuale, ma immagino lo sapessi già.
E si anche io ho preso in considerazione il DSG, ce l'ha un mio amico su una golf....non male davvero! Mi sa che starò in meditazione per un po'!
le Fiat sono molto più affidabili di quanto si possa credere,sono economiche hanno motori che vanno sempre,l'unica pecca è che ormai si è fatta un nome legato alla Tipo e alla Tempra,e gli unici veri problemi sono i soliti "ciappini" alla Fiat,ovvero lo scricchiolio,il tubicino,il rumorino ma per il resto sono gran macchine P.S. vedo che hai una Stilo e scommetto che hai avuto problemi con il cuscino del sedile e la spia airbar...non credere che le E46 ne siano esenti :wink: (a buon intenditor poche parole) P.P.S. I problemi le hanno tutte le auto e tutte le marche...statisticamente parlando le auto con meno problemi sono le japponesi :wink:
Un consiglio: non ti lasciare abbindolare dallo step. Considera che appena ci sali, ti fai un giro, ti sembra una figata... Perchè oggettivamente è molto comodo ma non ti rendi conto di svariate cose... Della serie ti vuoi farti una curva a razzo si dorme la scalata, sei in curva al limite di seconda ti butta la terza da solo...
Parlerò solo per esperienza personale, non amo esprimere parere sulla base di luoghi comuni o per sentito dire... Se cercate l'affidabilità MASSIMA, andate sulle giapponesi, in particolar modo sulla TOYOTA. Sono automobili che se proverete a maltrattarle non riuscirete comunque a fermarle, se poi vi limiterete alla manutenzione prevista potranno addirittura essere eterne. Non conosco l'SMGII. Tra l'SMGI e lo STEP la scelta è determinata solo dalle esigenze: cerchi prestazioni e divertimento??? Vai sull'SMG. Cerchi affidabilità e un buon compromesso tra sportività e comodità? Vai sullo STEP. La scelta tra automatico e manuale è poi puramente personale. IO ho uno STEP e sinceramente ne sono assai soddisfatto. Considerata la potenza dell'auto e i limiti oggettivi che esistono in Italia (codice della strada, condizioni delle strade, condizioni di traffico) è praticamente impossibile guidare in modo sportivo. Premesso ciò, selezionando la modalità manuale dello STEP e dopo aver aggiornato la centralina dello STEP stesso, il divertimento, quando lo cerco, non manca assolutamente. Per il resto è una gran comodità, la guida non pesa per niente e con la mano destra riesco anche a far arrivare la ragazza di turno che mi siede di fianco...
secondo me dipende molto dalla motorizzazione: non penso che i motori a benzina abbiano problemi, soprattutto quelii a 6 cilindri
