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BMW Serie 3 F30/F31/F34 SMFA non riconosciuto

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by sylver65, Feb 2, 2020.

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  1. Feb 2, 2020 #1
    sylver65

    sylver65 Kartista

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    bmw 320d xdrive
    Buongiorno a tutti.
    Ho acquistato i sedili riscaldati, con memorie e Supporto Lombare per la mia F31 BUSINESS.
    I sedili, purtroppo sono sicuramente per auto LCI, e la mia è preLCI.
    Tutto funziona meno che il riscaldamento e le memorie.
    Sapreste darmi un aiuto per capire perchè la SMFA non viene riconosciuta in ESYS e su ISTA viene segnalata in ROSSO ?
     

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  2. Feb 2, 2020 #2
    macs

    macs Primo Pilota

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    Troppe poche informazioni, come li hai installati? Hai modificato il cablaggio? Hai codificato?
     
  3. Feb 2, 2020 #3
    sylver65

    sylver65 Kartista

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    bmw 320d xdrive
    Nessuna modifica al cablaggio. Ho codificato FEM e REM ma niente da fare
     
  4. Feb 2, 2020 #4
    macs

    macs Primo Pilota

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    Ma la configurazione precedente com'era? Dubito che tutto funzioni senza aggiungere i dovuti collegamenti e ovviamente codifiche. Sicuramente manca quella della SMFA
     
    • Armec
  5. Feb 3, 2020 #5
    sylver65

    sylver65 Kartista

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    bmw 320d xdrive
    Non mi sono spiegato. Ho seguito le indicazioni su NEWTIS e cablato a dovere. aggiornato il controller del condizionatore con tasto riscaldamento sedile. Aggiunti i codici in FA .
     
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  6. Feb 3, 2020 #6
    TBGaming

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    Hai controllato che arrivi corrente al modulo?
     
  7. Feb 3, 2020 #7
    macs

    macs Primo Pilota

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    Ah, ecco, mi sembrava strano...hai codificato SMFA come indicato sopra? Probabilmente essendo più nuovi della tua auto hanno software più aggiornato di quello dell'auto che, ovviamente, non riesce a riconoscere
     
  8. Feb 3, 2020 #8
    sylver65

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    bmw 320d xdrive
    Non so se cambiare la SMFA con una più vecchia, se potesse essere poi compatibile con tutto il resto del sedile.
    Che ne pensi?
    O se aggiornare il software dell’auto. Ma ci sono molte incognite
     
  9. Feb 3, 2020 #9
    macs

    macs Primo Pilota

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    Io comincerei, come ho scritto sopra, provando a codificare SMFA con i pzsd data corretti per il tuo i-step, se non funziona allora proverei a cambiare i moduli. Hai verificato su realoem se quei moduli sono compatibili con la tua auto? Domanda stupida, i moduli riscaldamento ci sono?
     
  10. Feb 4, 2020 #10
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    I modulo riscaldamento ci sono.
    Non so se cambiandoli, potrebbe funzionare il tutto
     

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  11. Feb 4, 2020 #11
    sylver65

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    Sto pensando che non sono compatibili
     
  12. Feb 10, 2020 #12
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    un aiutino?
     
  13. Feb 11, 2020 #13
    CarMons

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  14. Feb 11, 2020 #14
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    Gentilissimo.
    Infatti avevi provato a spostare i pin alla FEM ma nom andava.
    2 sono le cose: o la REM non supporta o è il modulo SMFA che non è compatibile. Cosa ne dici?
     
  15. Feb 11, 2020 #15
    CarMons

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    Secondo me devi controllare che arrivi il segnale KCAN alla SMFA sui pin giusti e che comunichi. Rosso sull'albero delle centraline significa che non comunica.
     
  16. Feb 11, 2020 #16
    sylver65

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    Ti ho inviato un msg pvt
     
  17. Feb 12, 2020 #17
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    se ho interpretato bene il diagramma, il PIN 18 della REM vs collegato al PIN 8 della X14*1B lato passeggero. Questa linea è collegata attraverso la linea FEM pin 51 52.
    O invece devo portare fisicamente la line LIN al pin 3 del connettore sulla SMFA?
     
  18. Feb 12, 2020 #18
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    la SMFA Potrebbe essere anche una versione non compatibile con una PRE LCI?
    perché i collegamenti sono tutti OK(controllati con il tester.)
     
  19. Feb 12, 2020 #19
    CarMons

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    LIN e KCAN sono due reti diverse. Come vedi dalla prima immagine che hai messo la SMFA non risponde sulla KCAN2.
    Se hai montato sedili, centraline e cavi LCI devi trovare il modo di collegare la SMFA alla KCAN 2, visto che i pin sono diversi. Fatto questo, se ancora non risponde o non funziona, risolvi il prossimo problema.
     
  20. Feb 12, 2020 #20
    sylver65

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    bmw 320d xdrive
    Nella prima immagine i pin 5 e 6 della X14 lato conducente vanno diretti ai pin 51 e 52 della FEM A173*8B

    ho Provato a cambiarli e metterli nella 49 e 50 (K-CAN2 ) della FEM ma non ha funzionato.
     
    Last edited: Feb 12, 2020
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