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Slider Hyperlube CL (trattamento al PTFE)???

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by fabio330cd, Sep 5, 2007.

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  1. Apr 8, 2008 #241
    Turbo Benza

    Turbo Benza Secondo Pilota

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    Per il punto 2 serve solo nei motori preparati o con tanti cv gia' di serie,se no non serve fare aggiunte ogni 15000km
     
  2. Apr 8, 2008 #242
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Non esattamente. Fare aggiunte di 0,5% (1% nel caso di motori preparati) serve per manterere costante il livello di ptfe immesso. In caso contrario, questo scende progressivamente fino ad esaurirsi verso 80-100.000km.
     
  3. Apr 8, 2008 #243
    Alfista GTA

    Alfista GTA Secondo Pilota

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    3179cm3 di passione...
    aggiungerò allora lo 0.5% ad ogni cambio olio. dello zx1 nessuno mi dice niente??
     
  4. May 9, 2008 #244
    Alfista GTA

    Alfista GTA Secondo Pilota

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    3179cm3 di passione...
    lo zx1 si deve mettere ad ogni cambio olio?
     
    • Armec
  5. May 9, 2008 #245
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    bmw
    mi pare di sì, ma in quantità inferiori la seconda volta
     
  6. May 14, 2008 #246
    Alfista GTA

    Alfista GTA Secondo Pilota

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    3179cm3 di passione...
    al prossimo tagliando dovrei pulire il motore internamente con l'additivo e poi cambiare l'olio. siccome 5k km fa avevo messo lo slider cl + zx1 il teflon rilasciato dallo slider si scioglie con l'additivo pulitore?dopo il cambio olio devo ripetere tutto il trattamento di teflon o rabboccare lo 0.5% anche se ho messo il pulitore?
     
  7. May 14, 2008 #247
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Ma se hai appena fatto il trattamento perchè vuoi pulire il motore?
    Andava fatto prima o dopo la fine del trattamento. Comunque non credo che il teflon si sciolga.
    Per maggiori info chiedi a Dodo.
     
  8. May 15, 2008 #248
    Alfista GTA

    Alfista GTA Secondo Pilota

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    3179cm3 di passione...
    non sono io che vuole farlo ma mio padre. io nella 147 non ho fatto niente ancora
     
  9. May 15, 2008 #249
    Ipotenusa

    Ipotenusa Direttore Corse

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    535d Eccelsa E61
    Ho fatto il trattamento Sintoflon al motorino (cilindrata 200) circa 500 km fa. Appena messo è sparito il freno motore e sembrava di guidare sul velluto. Ora il freno motore è molto più forte di prima, quasi che l'olio si sia solidificato (ma non è così, ho controllato).
    Se questi sono i risultati di questi trattamenti al Teflon, Fullerene o quel diavolo che è, Dio ce ne scampi! L'ho provato sullo scooter prima di farlo all'auto perché ne ero poco convinto.
    Credo che un bel cambio d'olio, magari più frequente, faccia meglio.
     
  10. May 15, 2008 #250
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Qui però stiamo parlando di un altro prodotto. E poi in che dosi lo hai messo? Hai provato a chiedere a Nicola di Sintoflon? E' sempre gentilissimo e risponde ad ogni domanda cercando di risolvere ogni problema.
     
  11. May 15, 2008 #251
    Ipotenusa

    Ipotenusa Direttore Corse

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    535d Eccelsa E61
    So che state parlando dello Slider. Il mio dubbio è che ci siano similitudini nei prodotti e nei risultati.
    Le dosi sono quelle consigliate (a memoria non ricordo quali, ma ho seguito le istruzioni calcolatrice alla mano).
    Grazie per l'indicazione. Proverò a sentire Nicola.
     
  12. May 28, 2008 #252
    freestyle

    freestyle Secondo Pilota

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    330xd M - 335i M - Ktm950Smr
    Scusate la domanda...

    Meglio Slider - (Tratt. Teflon) o Ceramic Power Liquid - (Tratt. Ceramico) su motore diesel ???

    Grazie
     
  13. May 28, 2008 #253
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Io non sono la persona piu' adatta per rispondere perchè non conosco il CPL. Pero' da quello che ho letto in rete NESSUNO si è lamentato dello Slider (che molti ritengono il miglior antiattrito in commercio) mentre del CPL qualcuno ne parla male. E pare che di ceramica non ci sia manco una traccia (e per fortuna dico io).
     
  14. Jun 9, 2008 #254
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    bmw
  15. Jun 9, 2008 #255
    powermax

    powermax Kartista

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    Azz...:eek: avete letto il post. di moro?
     
  16. Jun 9, 2008 #256
    Turbo Benza

    Turbo Benza Secondo Pilota

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    A3SB GP1.3 CBR1000RR
    che c'è scritto?
     
  17. Jun 10, 2008 #257
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    bmw
    Toni Assenza ci ha lasciato il 4 giugno....mancherà tantissimo a tutti gli appassionati
     
    Last edited by a moderator: Jun 10, 2008
  18. Jun 10, 2008 #258
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Ho scambiato alcune mail con Toni e devo dire che è stata una persona competente, umile, disponibilissima e molto generosa.
    Mancherà sicuramente a tutti quelli che hanno avuto la fortuna di conoscerlo, chiedergli consigli o leggere i suoi post.
    Condoglianze alla famiglia.
     
  19. Jun 10, 2008 #259
    powermax

    powermax Kartista

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    [quote=Turbo Benza : che c'è scritto?

    :eek: Ma dagli un'occhiata...


    Anche se non lo conoscevo condoglianze per Toni.
     
  20. Dec 11, 2009 #260
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    Feb 21, 2006
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    65,937,006
    BMW 330CD
    Vorrei riesumare questa discussione per sapere se qualcuno ha riscontrato problemi (penso di no) o se nota ancora benefici di questi trattamenti. Nel caso lo rifarebbe?
     
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