Slamellati e Contenti Virtual Zone

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: seul4


Socio n.: 92


Modello vettura: E46 320cd


Carrozzeria: Coupe


Cilindrata: 2000


Cavalli: 150


Modello motore: M47TU (M47N)


Cambio automatico: no


Anno e mese immatricolazione: 10/2004


Chilometri attuali: 80000


Chilometri allo slamellamento: 71000 circa


Commento su perdita freno motore: qualcosina ma non molto


Commento su variazione consumi: Invariati


Commento stato lamelle quando rimosse: erano ancora perfette


Categoria inquinamento euro: Euro 4 no fap

 


Impressioni personali:


Molto contento di aver slamellato ora quando tiro è molto più fluida nelle marce basse (1° 2° 3°) alle staccate se becco i giri giusti e uno spettacolo e poi sono tranquillo per eventuali rotture che potevano succedere. Odio verso le lamelle.

 

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: Manu89


Socio n.: 58


Modello vettura: 330 Cd E46


Carrozzeria: Coupé


Cilindrata: 2993


Cavalli: 204


Modello motore: 306D2


Cambio automatico: no


Anno e mese immatricolazione: 06/2003


Chilometri attuali: 169800


Chilometri allo slamellamento: 149500 circa


Commento su perdita freno motore: Non ho notato differenze


Commento su variazione consumi: Nessuna


Commento stato lamelle quando rimosse: Leggermente incrostate, comunque normale visto il chilometraggio dell'auto


Categoria inquinamento euro: Euro 3

 


Impressioni personali:


Ho tolto le lamelle qualche giorno dopo l'acquisto, stesso lavoro del reportage di Tonio330cd, quindi non ho una grande idea della differenza di guida...il freno motore mi è sembrato uguale...i consumi inferiori ma ero io che avevo cambiato modo di dosare il gas...mi sembrava più rumorosa a freddo ma cambiando tipo di olio motore è diventata più silenziosa...forse un pò più di spinta nelle marce basse, 1° 2° e 3°, ma vi ripeto che prima di togliere le lamelle l'ho usata pochissimo e non ho una grande idea della differenza!

 

gran bella idea Peppe

 

Bella idea Peppe!!!:wink:

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: Matte


Socio n.: 27


Modello vettura: 330d e46


Carrozzeria: berlina


Cilindrata: 2993


Cavalli: 204


Modello motore: m57n


Classe inquinamento euro: €4


Cambio automatico: nain


Anno e mese immatricolazione: 02/2005


Chilometri attuali: 85000


Chilometri allo slamellamento: 35000


Commento su perdita freno motore: ininfluente


Commento su variazione consumi: nessuna


Commento stato lamelle quando rimosse: perfette




Impressioni personali: Tranquillità di non avere pezzi che il motore può risucchiare, speravo in un minor freno motore, che disturba nel 3a-2a

 

anche io le ho tolte le maledette lamelle si può dormire bene adesso dovrei essere il socio numero 112 se non mi sbaglio

 

 

 


Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: tollo74


Socio n.: 64


Modello vettura: E46 320d


Carrozzeria: touring


Cilindrata: 2000


Cavalli: 150


Modello motore: M47N


Classe inquinamento euro: euro 3


Cambio automatico: manuale


Mese e anno immatricolazione: 09/2001


Chilometri attuali: 151.600


Chilometri allo slamellamento: 136.300


Commento su perdita freno motore: leggerissima, quasi impercettibile


Commento su variazione consumi: nessuna


Commento stato lamelle quando rimosse: malconce, una vite di tenuta cauta dentro, rotto il pistone




Impressioni personali:


nessuna variazione significativa rispetto a prima, dopo le rettifica del motore ci sono voluti circa 10.000 km prima che il motore si riassesti completamente...

 

grazie mille contentissimo di far parte del club

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento

Utente: antonio_macchia

Socio n.: 111

Modello vettura: e46 330cd

Carrozzeria: coupè

Cilindrata: 2993

Cavalli: 204

Modello motore: M57N

Classe inquinamento euro: €3

Cambio automatico: SI

Mese e anno immatricolazione: 09/2003

Chilometri attuali: 110444

Chilometri allo slamellamento: 110250

Commento su perdita freno motore: quasi nulla

Commento su variazione consumi: piu o meno gli stessi

Commento stato lamelle quando rimosse: erano sporche ma in perfetto stato

Impressioni personali:

allora a mio parere i consumi si sono abbassati un pò ( a differenza di quello che ho letto io e cioè che i consumi saumentano)vi spiego : prima in città con una guida tranquilla segnava 9.6 l/100km ...adesso ne segna 8.4 l/100km MA voglio precisare che da quando ho tolto le lamelle mie e di un mio amico abbiamo fatto un pò i matti con le auto quindi tirando la macchina segna i 8.4 l/100km mentre prima ne segnava molto di piu se guido tranquillo dovrebbe segnare ancora di meno... diciamo che è ancora presto per dire qualcosa di certo... vedrò in futuro... per quanto riguarda l'auto non ho notato altri cambiamenti...

 

 

 

 

 

 

gia fatto...mi sa che hai lasciato il messaggio proprio mentre lo stavo compilando lo avevo visto oggi verso le 19 a casa di un mio amico ( mirco85) ma non avevo tempo di compilarlo

 

benvenuto :wink:

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento

Utente: mario74

Socio n.: 89

Modello vettura: 320cd

Carrozzeria: coupe

Cilindrata: 2000

Cavalli: 150

Modello motore: m47n

Classe inquinamento euro: euro4

Cambio automatico: no

Mese e anno immatricolazione: sett 2005

Chilometri attuali: circa 60000

Chilometri allo slamellamento: circa 50000

Commento su perdita freno motore: oggi non ricordo come era prima!! - inifluente

Commento su variazione consumi: consumi diminuiti sia con bc che calcolo manuale

Commento stato lamelle quando rimosse: ancora buone ma lerce... vedere reportage..

Impressioni personali:


fluidita maggiore tra le varie cambiate , tranquillita inifinita...

 

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento


Utente: ciccio m3


Socio n.: 109


Modello vettura: 320 d e-46


Carrozzeria: berlina


Cilindrata: 2000


Cavalli: 150


Modello motore:m47n


Classe inquinamento euro: 3


Cambio automatico: no


Mese e anno immatricolazione: 12/2002


Chilometri attuali: 143.000


Chilometri allo slamellamento: 141.600


Commento su perdita freno motore: leggera diminuzione


Commento su variazione consumi: invariti


Commento stato lamelle quando rimosse: erano pulitissime............ma due erano abbastanza lentine...............


Impressioni personali:grazie a peppe e a a tutti quanti i ragazzi del mitico forum ke mi hanno messo a conoscenza del problema...........mamma bmw si dovrebbe vergognare...........cmq è poco ke ho slamellato ma la macchina la sento almenoa mio avviso piu pronta e reattiva di prima seconda e terza...............e slamellerei altre cento volte.................

 

 

 


ciccio m3 *socio 109*

 

ahhhh non potevo mancare :<)

Post riassuntivo mie impressioni dopo lo slamellamento

Utente: Ibanez

Socio n.: 106

Modello vettura: 320d

Carrozzeria: Touring

Cilindrata: 2.0

Cavalli: 150

Modello motore:

Classe inquinamento euro: 3

Cambio automatico: N

Mese e anno immatricolazione: 2003

Chilometri attuali: 158.000

Chilometri allo slamellamento: 155.000

Commento su perdita freno motore: Minima

Commento su variazione consumi: Identico

Commento stato lamelle quando rimosse: una lamella era in partenza

Impressioni personali:

la diminuzione del freno motore ha sicuramente migliorato l'inserimento delle prime marce...e' piu' fluida piu' lineare.

Impiega un po' di tempo in + per raffreddarsi (oops scaldarsi).

 

Strano eh?....eppure c'è gente che dice che sono proprio le incrostazioni ad "immobilizzare" ste povere alette che poi si rompono per fatica....la corrosione no eh?...eeeeeee....