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Delle nokian zline che mi dite?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?251560-Pneumatici-Nokian-zLine-estivi-(nuovissimi)

a te la lettura|

Sembrano ottime ma non puoi definirle economiche!

Ciao

 

consiglio tra PZero e Cinturato P7 ?

 

P-Zero tutta la vita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi avrei bisogno di un vostro parere... voglio togliere le mie ottime nokian invernali 205-50/17... per tornare alle gomme estive, al momento ho solo le posteriori bridgestone potenza 225-45/17 run flat.. devo comprare le 2 davanti... ma mi gira parecchio spendere un patrimonio per le 205-50 rft mi hanno chiesto 198 euro a gomma!!

le alternative sono:

- comprare le 2 davanti 205-50 ma non run flat (andrà bene la macchina?)

- mettere le 225-45 run flat anche davanti? ( so che non le ho a libretto ma non mi interessa di cosa andrei in contro legalmente, mi interessa solo ... la macchina andrà bene?)

 

Metti solo quelle a libretto. Mettere le run flat su macchine sprovviste di sensori è potenzialmente pericoloso secondo me.

Ps: avete qualche segnalazione per 4 Nexen 6000 o 9000 225/45 17 94W?

 

parti dal principio che senza le RFT allunghi la vita dei cerchi e di tutto l'apparato ruota. poi per quanto riguarda va bene o meno la macchina con o senza RFT , la macchian andrà comunque bene, cambierà solo la rigidità maggiore con le RFT.

 

sisi lo so che è pericoloso... ma la mia ha le run flat di serie!

 

lo so io le vorrei mettere tutte e 4 normali.. ma mi dispiace dover buttare via le 2 che ho semi nuove che sono run flat! x quello che non saprei se mettendole normali davanti e run flat dietro non so se la macchina vada bene

 

Allora il discorso cambia.

Non saprei risponderti con precisione. Di certo con gomme meno rigide hai meno direzionalità e rischi di sbilanciarla.

Forse sarebbe meglio mettere le run flat davanti e le normali dietro, ma aspetta pareri più autorevoli.

 

Se a qualcuno interessano ho cerchi da 16 con gomme hannkook estive tenute su per meno di sei mesi. Sto passando ai cerchi da 17.

Suggerimenti su offerte o per nexen o simili?

 

Di che sensori parli?

 

Le auto che hanno di serie le gonme run flat per legge devono avere dei sensori che ti avvertano in caso di foratura. È una questione di sicurezza perché avendo la carcassa dura potresti non accorgertene creando situazioni di pericolo dato che non ci si può andare a più di 80 km/h

 

non hanno proprio dei sensori, la centralina ESP misura la variazione di giri causata dalla diminuzione della circonferenza di rotolamento della ruota che si sgonfia.

 

Forse, ma su alcuni modelli ci sono appositi sensori alloggiato all'interno del cerchio.

Non so come funzioni il dispositivo sulle E90, ma i sensori ne ho visti più volte.

 

mai visto sensori su BMW personalmente, su altre marche si, la valvola che fa da sensore.

Anche l'X1 che è abbastanza recente, niente sensori, misura la differenza di giri delle ruote, cel'ho in casa con doppio treno di ruote :-)

 

Ecco, oltre al fatto che non c'è nessun sensore, non vedo come una runflat possa essere ritenuta pericolosa "se montata su auto senza sensore"; non ha senso. Puoi montarle pure sulla panda dell'80 se vuoi, di sicuro non rischi nulla.

 

invece rischi e pure tanto, se buchi non te ne accorgi perchè la gomma non si affloscia, guidi sereno finchè la gomma non inizia a perdere pezzi.

si abbinano sempre con i sensori per questo motivo. conosco un ragazzo a cui è successo con la mini perchè pensava che il sistema di controllo pressione funzionasse male. lui ha continuato a camminare sereno perchè la gomma a vista non era sgonfia e anche guidando la macchina andava bene. dopo qualche giorno ha iniziato a perdere pezzi dalla gomma che è collassata.

lui era in città, il suo uso quotidiano, ma pensa se ti succede in autostrada a 130. dura poco la gomma prima che succeda un macello.

 

Guarda che una runflat su un cerchio qualsiasi quando è sgonfia la senti e come. Se non te ne accorgi è inutile anche parlarne, non ti accorgi neanche della spia accesa magari

Non è che una runflat sgonfia sta su come se fosse a 2bar! Ha solo un po' d'appoggio sulla spalla che ti consente di fare un po' di strada. Tra l'altro credo che non rendano bene con tutti i cerchi, perché la spalla deve avere un buon appoggio anche lì.

Il tutto poi varia esponenzialmente in base all'altezza della spalla, una /60 sgonfia non ha lo stesso effetto di una /35 (che in effetti si fa anche fatica a smontare dal cerchio)