Siori e siore, l'hanno fatta. Serie 1 per BARBONI

quale punto del tuo post non ho capito?

 

ma ragazzi è solo la versione CSL della 1er
tutti volevamo la M ed ora bmw ci ha stupiti con la 1 CSL.........

 

CSL sta per Cesso Senza Limiti?

 

stai dicendo che una bmw oltre allo stemma , clima, fendi e accendisigari non ha nient'altro?!?!!?!?!?!?!?!

 

a mio modesto parere una serie 1 base da 24 mila euro ci può anche stare magari pensate a uno che fa ore di straordinario x permettersi una macchina nuova che non sia la solita cinesata ma una signora tedesca ma non riesce a permettersene una con i fendi e l'accendi sigari di serie..... che io in 8 mesi che ho avuto la bimba non ho mai usato!!!!!!! il pulsante dei fendi era tutto impolverato e i fendi credo funzionassero visto ke il bc non dava alcun errore.... l'accendi sigari idem nel mio concetto di auto... per me è sacra e dentro guai a chi fuma quindi l'accendi sigari diventa superfluo... per il clima si va bene premere la scritta auto fa + fiko... ma sia mia madre che mio padre li hanno manuali e non sono mai morti per dover girare una rotella per alzare la temperatura!!!
se entriamo in questi discorsi signori ognuno di noi potrebbe trovare da recriminare su ogni auto.... vedi un E81 123d... magari senza pacchetto M voi direte superfluo io dico è un barbone... oppure uno che gira col 135i con radio business... uno con pack M e cerchi da 16...... a questi non dite nulla ma avete da recriminare se uno per passione ma problemi finanziari si compera una base senza i fendi, accendi sigari e clima automatico!!! le nostre auto sono costose x la sicurezza che ci offrono e la tecnologia... io preferirei girare con una serie 1 base che + base non si può ma con le sicurezze che ne derivano piu tosto che girare con una macchina cinese che in caso di incidente non la racconti nemmeno!!! se non era perche andavo in bmw e la sicurezza di una macchina di tale calibro ora non ero qui a raccontarlo!!! e se fosse per me lavorerei 24 ore su 24 per raccimolare il poco necessario a prendermi una serie 1 usata a 15 mila euro che lavorare 8 ore e comprarmi una grande punto

concludo dicendo che ognuno ha le sue opinioni c'è chi preferisce il 118d full optional e chi il 335d base... son gusti... immaginatevi di essere nei panni di chi compera quell'auto.. potrebbe prendere in giro noi che abbiamo spesso + soldi di lui giusto per dire ho il clima automatico che fa tanto fiko quando esci...

 

quotoooo

 

si vabbè.. è un discorso trattato e ritrattato.. è come stare a parlare se il bicchiere è mezzo pieno o mezzo vuoto.. ognuno la vede come gli pare e se ne potrebbe stare a parlare per giorni.. il paragone 1er-3er non è che calzi molto nella discussione visto che vai a guardare un altro tipo di macchina; forse sarebbe più azzeccato 1er nuova base con 1er usata accessoriata..
L'oggetto della discussione NON E' ASSOLUTAMENTE una questione di soldi e di possibilità, non critico chi ha racimolato a morsi e bocconi i 24k euro per comprarsi la 1er... io sto solo dicendo trovo buffo e alquanto ridicolo andare a estremizzare il risparmio su una macchina che è nel segmento premium ed è il top di gamma nella sua categoria.. trovo molto più sensato e intelligente fare un acquisto tipo come ha fatto CgOUCg di andarsi a comprare un modello vecchio di un auto, riuscendo ad ottenere qualcosa in più, invece che andare a ordinare il modello super-base..
poi il tutto è in IMHO.. come in tutte le cose ognuno ha i suoi punti di vista...

 

cm dici anche tu ognuno ha il suo pensiero cm dici tu CgOUCg ha preso un modello vekkio con + optional, magari c'è quello col pallino del nuovo che rinuncia volentieri a optional superflui ma vuole la nuova carrozzeria!!!
purtroppo si potrebbe parlare x ore ma non si arriverà mai ad una conclusione magari tu preferisci il 120d pastello, un'altro il 118d ma metallizzato (estremizzo il discorso x capirci).... a quel punto chi ha ragione quello con + cavalli o quello con la vernice metallizzata?!?! e da qui partono mille discussioni del tipo: si ma la mia va di +... classica risposta ma se ci sono il limiti i tuoi cavalli te li sbatti mentre io faccio + scena col metallizzato........... e cosi si potrebbe andare avanti x 10 ore no stop!!!

 

come disse mancio tempo fa: c'è a chi non piace scurreggiare dove ha già scurreggiato qualcunaltro..

p.s.: il modello di auto in questione però non ha ne cv ne optional
è per questo motivo che prima di comprare un'auto del genere pur di guidare una bmw, io preferirei comprarmi una grande punto..

 

io quoto chi dice che la bmw e' tutt altro che un accendisigari o i fascioni in tinta..anche io compro bmw perche' mi danno maggior sicurezza e piacere di guida. e poi scusa cosa vuol dire fendinebbia inutili ma indispensabili???o sono inutili o sono indispensabili no???

 

cmq è sbagliato dare del barbone a chi compra quella macchina perche come diceva qualcuno nelle prime pagine di questa discussione uno perche prende una macchina base nn puo essere chiamato barbone se quei soldi se li è sudati il mio parere è che la bmw cmq è una macchina medio alta e nn puo essere tirato fuori un modello con cosi pochi accessori io nn ci credo che uno compra la bmw solo per la meccanica uno la compra per la comodità perchè e personalizzabile a piacimento io ho la M ma l'altro giorno girando per conce con mio cugino,anche lui interessato all'acquisto abbiamo visto che con 22000 si trovano dei bellissimi km 0 118 d con cerchi in lega da 16 clima bizona e interni sportivi...quindi nn vedo il motivo per cui uno debba comprare una macchina che di serie ha meno optional della c3 (citroen) facendo un esempio a caso....scusate la contorsione del mex l'ho scritto mentre servivo un cliente......

 

Verissimo.
Ad esempio le serie 3 anni 90, ma anche le serie 5, in Italia, avevano di serie il clima manuale, i vetri posteriori manuali, e via così...scelte da chi bada al sodo ma vuole avere qualità e piacere di guida tipici della marca bavarese.

 

le versioni "europa" vendute in italia, ovvero quelle con allestimeno europeo e non riservato all'italia, non avevano neanche il clima manuale!

 

esattamente, hai specificato ancora meglio. Io mi ero limitato ad un discorso più generico, ma la sostanza è che anche anni fa esisstevano BMW (ma anche Mercedes) con dotazioni di serie risibili confrontate con la concorrenza (per esempio le varie Omega, XM, etc avevano dotazioni sibaritiche al confronto).

Io non darei del barbone ad uno che con soldi sudati acquista una BMW nuova con dotazioni "di base". E tutto sommato un buon clima manuale può essere meglio di un mediocre automatico che fa un po' quello che gli pare.

 

Non capisco il problema. Tra i molti commen ti costruttivi, ho notato che:

Si critica la messa in commercio di una versione base della serie 1, ovviamente scarna di accessori, sulla base del presupposto che, siccome la vettura sarebbe tra le migliori compatte in circolazione, la versione "minimal" la svilirebbe oltremodo.

Si critica, poi, anche chi se la compra perchè prende un'auto da barbone e, nella maggior parte degli esempi citati, si tirano fuori teorie campate in aria su limiti di spesa o necessità di effettuare straordinari da parte dei proprietari per poterla acquistare, quasi che "base" implichi difficoltà economoche.

Si critica, tra l'altro, anche la mancanza di optional "fondamentali" su una serie 1 quali fendinebbia, clima automatico, sedili in pelle.

A me pare che non siano i tedeschi che hanno perso la testa, ma l'italico provincialismo che avanza.

Per quanto un prodotto valido, la serie 1 è, e resta, una compatta, segmento nel quale la norma non è costituita da un tripudio di optional appannaggio di ammiraglie. Quindi, ben venga chi riempie la vettura di optiona -e di chili che poi cercherà di dimenticare a suon di mappa e assetti...-, ma una versione base è tutt'altro che scandalosa, anzi.

Così come non c'è nulla di male nel clima manuale: fatevi un giro in germania, troverete audi tt, mercedes e, clk, c, tutta la gamma bmw con clima manuale normalmente esposta nei saloni, non nel retrobottega. Perchè? Perchè che te ne fai dell'automatico in un posto dove è tendenzialmente freddo, soprattutto quando il manuale funziona proprio bene? Si chiama ricerca della sostanza, e dimostra che la serie 1 base ha molto senso.

E se, per dire, la serie 1 fosse la 5a macchina di casa, perchè non la posso avere basissima?

E poi, consentitemelo, si potrebbe anche dire che se la serie 1 base è "orrei la serie 1 ma non posso", la serie 1 full optional è "vorrei la serie 3 ma non posso".....

 

Aggiungo pure il mio parere...
Credo che una versione Base sia necessaria.... la versione Eletta ( che molti consideravano da "barbone" ora diventa quasi premium rispetto alla new entry dall'innominato allestimento ).

La versione di accesso di ogni auto non puo' mai essere definita da barbone, proprio perche' molti accessori per me utili sono inutili per molte altre persone....

Ad esempio se abitassi a palermo, forse non avrei bisogno dei fendinebbia...
Se abitassi in centro a Roma senza un garage, magari preferirei proprio avere i paraurti non in tinta ( a causa di bottarelle passive )...

Credo che la soluzione ideale sia proprio quella di avere un modello vuoto da personalizzare con gli optional che ci servono.... e non spendere inutilmente soldi per optional infilati in pacchetti ( eletta - futura -Msport ).

Partire da zero ti permette di ritagliare quello che e' il tuo allestimento perfetto.

E' un barbone chi acquista un auto cruda e nuda da 24000 euro? imho no.. anzi magari risparmiando su una serie di appariscenti optional, ha evitato di fare finanziamenti o ancora meglio ha investito i 2800 euro di un navigatore in vacanze comprandosi al duty free un tom tom.

Ho letto di persone che iperaccessoriano l'auto solo per fare i fighi... ( evito commenti.... cerchiamo di essere fighi per quello che riesce ad uscire dalla nostra testa... non dal portafogli ).

Essere e non Apparire .)
Acquistare solamente cio' che ci serve.. non cio' che serve agli occhi dell'amico, del collega del vicino... lanciandosi in iperallestimenti che mi ricordano sfide del tipo... il mio e' piu' lungo del tuo.... L'importante e' saperlo usare.... ( ovviamente il nostro mezzo :) BMW )

 

quoto, è quello che succede altrove infatti.

p.s.: in austria si trovano le 316i E90 restyling QUASI NUOVE a 23mila euro con clima radiocd e fendinebbia!

 

basti pensare allo xeno.....
da noi irrinunciabile..... in germania.... beh se c'e' male non fa, ma di sicuro vien dopo ad altri accessori...