singhiozzi e cali di potenza bmw 320d

no! io ho sostituito solo le cinghie servizi a 86.000 km cigolava leggermente in fase di partenza; ora il motore è un'orologio.

 

Cinghia e tendicinghia cambiati, il tendicinghia costa più della cinghia stessa ma,può essere?

Cosa strana che il minimo di cigolio c'è,la puleggia è stata controllata ed era apposto, posso andare per tentativi per trovare un cigolio?e sopratutto spendere bei Euri?

La diagnosi è stata fatta! un errore del tipo rayl sistem problem,da come mi spiegava il mecc.un problema di sensore sull'inezione,mi ha detto però di ripassare tra qualche giorno e ricontrollare?cosa avrà fatto?azzerato l'errore?

Ma cos'è questo errore?sai di cosa si tratta?

 

gli errori vanno resettati la prima volta poi dopo aver percoro un centinaio di km si rifà la diagnosi.

 

Penso e spero che il mio mecc. abbia fatto quello,ma se l'errore c'è resettandolo come si pretende che non si riverifichi?nel senso che qualche sensore da i numeri?

 

se nn hanno fatto un resett è probabile che si riferiva quando hai rotto la turbina o può succedere anche per mancanza di alimentazione.

 

MA .........speriamo bene.....

 

ma questo sensore è meglio rayl ti risulta Daniele?

 

risulta sulla diagnosi, qualora si ripresenti potrebbe essere un problema di iniezione come detto dal tuo meccanico.

 

Daniele buonasera,

sentivo parlare di aggiornamenti ma si può aggiornare la centralina del bmw serie1?cosa se ne guadagna?

 

se tutto va bene se non hai problemi a parte il difetto per cui l'hai portata in officina la vettura è meglio che la lasci com'è in origine.

 

singhiozzi fra 1500/2000 giri

Ciao a tutti,ho risolto questo palloso problema dei buchi o singhiozzi...

Non sono andato in concessionaria ma semplicemente regolando i valori della valvola egr con un amico elettrauto che possiede la consolle bmw e vede vita morte e miracoli della macchina.

La valvola egr per default e' regolata sullo zero(0),l'abbiamo tarata a 10 ed ora non singhiozza piu'.

bye bye:wink::wink:

 

Ne sai niente di questa valvola Daniele??o meglio della taratura?io mai sentito parlare...

 

Ciao Fasto,

se fai una ricerca sul forum vedrai che anche io ho avuto il problema del singhiozzo. Risolto, grazie ad ATD, che mi ha consigliato di richiedere (confermato anche dall'officina BMW) la variazione/regolazione del carico di lavoro della valvola EGR, che si effettua in diagnosi senza riprogrammazione centralina.

Ciao.

 

come hai fatto tu?

 

mi dispiace non ne sò nulla; però ATD è un tecnico + competente di me ritengo quindi che è meglio che chiedi a lui lumi a riguardo.

 

sono andato da BMW Patriarca a Roma e gli ho esposto quanto ti ho detto (Anche se loro mi avevano anticipato, evidentemente sapevano del problema). Risolto in mezza giornata.

Ciao.

 

Il costo di tutto?

 

Te la dovresti cavare con una 50ina di euro che poi credo sia il costo di una diagnosi. A me comunque non ha fatto pagare nulla!

 

Impossibile che sia della nafta sporca?