sicuramente utile, grazie aggiungo però che nel calcoli non tengono conto dello schiacciamento del pneumatico per cui si sovrastima la circonferenza di rotolamento
probabilmente il programma si appoggia alle tabelle CUNA. nessuno considera lo schiacciamento, è una caratteristica di ogni singolo modello e costruttore.
salute fabry, ogni costruttore fornisce, per ciascun tipo di gomma e dimensione,oltre al diametro esterno( quello indicato e risultante dalle formule citate nel sito), anche il raggio sotto carico statico e la circonferenza di rotolamento ( sotto carico nominale) ad una data velocità; sono questi i dati che possono servire per eventuali valutazioni sulle velocità nei vari rapporti dimenticavo di dire che anche gomme di dimensioni nominali identiche differeriscono per sezione e diametro in funzione del produttore e del tipo di pneumatico; saluti
