apro questa discussione sperando di venire a capo di alcuni rumori che sento all'anteriore,questi rumori sono venuti dopo un po' che ho messo l'assetto sportivo,sembrava qualche ammo scoppiato invece sostiene il meccanico che siano i silent block!ho cercato molto sul forum ma si parla solo di e46 e34 e39 ecc.. Quindi se avete gia' fatto questa operazione siete pregati di mettere in questa discussione ogni tipo di foto, documenti e descrizione di ogni tipo. Vorrei capire quali sono i migliori e se posso metterci le mani io senza andare da qualche pirla con il ponte.
ciao per esperienza ti dico che con un pò di praticità si riesce a fare a terra e senza ponte.tempo fa l'ho dovuto sostituire io stesso sul lato destro perché avevo preso un marciapiedi.i sentibloc ti consiglio di non acquistarli perché costano e si devono montare sotto pressa che ha il meccanico.io l ho preso in autoricàmbi originale trw e l ho pagato 67euro tutto il braccio oscillante che nel mio caso era quello con forma ondulata.devi solo svitare 2 bulloni.ti consiglio di stivare la ruota e vedere se ha gioco e se si quali dei 2bracci va sostituiti perché ne monta 2
http://cgi.ebay.it/BRACCIO-OSCILLANTE-DX-O-SX-BMW-SERIE-1-E87-SERIE-3-E90-/110537586524?pt=Ricambi_automobili&hash=item19bc8db75c http://cgi.ebay.it/BRACCIO-OSCILLANTE-ANT-INFERIORE-DXoSX-BMW-S1-E87-05-/400168401098?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2be538ca
questa mattina ho messo la macchina sul ponte e ce la testina di sterzo completamente andata spero che sia quella.Ho l'appuntamento per mercoledi speriamo!
prudenza caro Grapesco, suggerisco prudenza, se l'usura è elevata potrebbe anche esserci la fuoriuscita della testina dal suo alloggiamento, il che causerebbe l'immediata perdita di controllo della macchina perchè il portamozzo mancherebbe inferiormente del suo ancoraggio alla sospensione... ciao
non è ancora a quei livelli ma comunque si muove senza opporre resistenza,spero che sia la causa anche del rumore che sento all'anteriore.
prova si può fare una prova inserendo un cacciavite ( o comunque una leva) in maniera da sollecitare la testina e vedere il suo gioco nell'alloggiamento, ciao
si è tagliata la cuffia ed è uscito il grasso ,cmq muovendola a mano non poneva la minima resistenza era libera,la prova del giravite non l'ho fatta.
classica situazione se già si muove sollecitandola con la mano.... forse non c'è bisogno di altre prove; quella che descrivi è la situazione classica; si rompe la cuffia, il grasso fuoriesce e quello che rimane si mescola a sabbia o terra diventando una specie di pasta abrasiva che usura sfera e alloggiamento; poco per volta il gioco aumenta e al limite quello che rimane della sfera può uscire dal suo alloggiamento provocando quello che avevo detto prima; ciao
si fa' sentire nelle piccole irregolarita' dell'asfalto ,all'inizio sembra la molla dell'ammortizzatore invece dovrebbe essere il pezzo n°7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=31_0693&hg=31&fg=05
gioco e rumore se il gioco è abbastanza alto , sì, perchè vi sono degli urti della parte sferica con l'alloggiamento... ciao
vero...io lo sentivo solo su buche frenquenti e continue /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
idem stesso problemino da una settimana sta parte...lo sento nell'anteriore sinistro...solo sui dossi e nelle buche!! Auto con 47mila km....possibile?? Appena la porterò al tagliando glieli farò guardare...
io domani pomeriggio ho l'intervento della testina dello sterzo,speriamo sia quella altrimenti silent block da cambiare anche io
hai una foto per capire dove sia la testina dello sterzo sul serie 1??la vedo a ruote girate giusto??
