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Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da (marzo), 26 Gennaio 2014.

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  1. 28 Maggio 2014 #241
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    14 Maggio 2013
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    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    OK grazie mille, gentilissimo.
     
  2. 28 Maggio 2014 #242
    giannim

    giannim Secondo Pilota

    887
    24
    21 Dicembre 2008
    Reputazione:
    38.824
    BMW 330D E46
    Io, se tornassi indietro andrei di poweflex.

    Gli amici delle Alfa Romeo (quelle vecchie tipo 75 e 33 per dove è stato possibile hanno montato poweflex o fatti costruire in poliuretano con enormi soddisfazioni in stabilità e durata.

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    Ultima modifica di un moderatore: 28 Maggio 2014
  3. 28 Maggio 2014 #243
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    OK grazie.

    Il Powerflex è in poliuretano? Grazie ciao.
     
  4. 28 Maggio 2014 #244
    giannim

    giannim Secondo Pilota

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    21 Dicembre 2008
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    BMW 330D E46
    I powerflex sono in poliuretano, di solito i particolari in questo materiale per produzioni non in larga scala li ricavano tramite tornitura con utensili e macchine adeguate

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    • Armec
  5. 28 Maggio 2014 #245
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    14 Maggio 2013
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    OK grazie ancora.
     
  6. 30 Maggio 2014 #246
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    141
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
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    320i touring e46
  7. 30 Maggio 2014 #247
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    ah, si. ho visto

    solo che sono diametro 60, quindi bisognerebbe trovare quantomeno la parte in alluminio dove inserire la boccola di qualche M3, o delle prime E46, perchè normalmente le altre montano tutte i silent da 66, quindi la parte in alluminio non andrebbe bene

    (o fare una riduzione da inserire )
     
  8. 30 Maggio 2014 #248
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    9 Maggio 2010
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  9. 30 Maggio 2014 #249
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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  10. 30 Maggio 2014 #250
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    bmw E87 ex bmw E46
    che figata!

    se quando cambiai i miei Avessi saputo dell'esistenza di questi non ci avrei pensato un attimo.

    come dicevi, l'angolo di incidenza della E46 è insufficiente, e con quelli un miglioramento nella stabilità lo ottieni di sicuro.

    mezzo grado consente un miglioramento già avvertibile
     
  11. 30 Maggio 2014 #251
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    Con i Powerflex non si ottiene questo risultato?
     
  12. 30 Maggio 2014 #252
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    bmw E87 ex bmw E46
    no.

    i powerflex normali per E46, come i meyle HD normali per E46 mantengono inalterato il punto di attacco posteriore del braccio oscillante (hanno in pratica il foro al centro)

    questi hanno il foro decentrati, quindi variano la geometria della sospensione, spostando uno dei 3 vertici del trapezio verso il basso

    ottieni un aumento dell'angolo di incidenza e una variazione dell'angolo di "anti-dive", ossia la propensione o meno della sospensione a comprimersi in funzione della variazione di carico in frenata.

    l'angolo di incidenza sulle E46 normali è a mio avviso insufficiente.

    Aumentarlo significa avere un maggior ritorno dello sterzo in posizione dritta, a tutto vantaggio della stabilità sul veloce.

    Per contro l'inserimento in curva è meno pronto, e lo sterzo è più pesante (in pratica diviene più "sportivo", e meno adatto all'uso cittadino o al misto stretto)

    il discorso "anti-dive" è un po più complesso.

    andrebbe valutato a seconda del comportamento che si desidera ottenere, e anche in funzione degli altri angoli adottati, perchè influenza in maniera significativa il sottosterzo..

    comunque è un discorso troppo lungo da affrontare in questa sede.

    qui rimmarrei a trattare dei silent block, meyle, sconfinando semmai un pochino su altri prodotti simili giusto per fare un confronto.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Maggio 2014
  13. 31 Maggio 2014 #253
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    OK grazie di tutto. Alla fine ho scelto i Powerflex, ma descriverò la mia esperienza nel topic apposito.
     
  14. 31 Maggio 2014 #254
    (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    bene!
     
  15. 31 Maggio 2014 #255
    giannim

    giannim Secondo Pilota

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    R: Silent Block Meyle HD per BMW Serie 3 E46

    [MENTION=50299]CabrioPassion[/MENTION] Bene! dirai come vanno così se mi salta il matto li cambio anche io al posto dei meyle.

    Che gomme/cerchi hai?

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  16. 31 Maggio 2014 #256
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    Certamente!

    Michelin (alla frutta...) su cerchi originali pack M-Tech II.
     
  17. 31 Maggio 2014 #257
    giannim

    giannim Secondo Pilota

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    17' o 18'?

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  18. 31 Maggio 2014 #258
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    Con il pack M sono solo 18.
     
  19. 31 Maggio 2014 #259
    giannim

    giannim Secondo Pilota

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    BMW 330D E46
    Scusami, ma non sono al corrente degli allestimenti che BMW ha fatto..

    La mia e46 M sport berlina del 2002 aveva i 17' differenziati di serie, mentre i 18' erano optional.

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  20. 31 Maggio 2014 #260
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Figurati! Era per dire che non l'avevo scritto prima solo per quello, scusami.

    Il pack M esterno prevedeva solo i 18, forse avevi solo il pack M interno?

    PS: Che motorizzazione avevi?
     
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