Signori !!! Vi presento...LEI !!! 330i Coupe'...

Vedi Biko...questa la chiamo saggezza...che spesso io non ho...

 

Finalmente uno che la pensa come me. Per certe differenze di prezzo la scelta è filosofica e non prestazionale.
Megli andare un filo più piano con un aspirato che un po' più forte col turbo.
W l'aspirato!

 

Condivido...sono aspirato dipendente

 

Potrei fare anche le corna ad un aspirato, ma deve essere un turbo veramente di carattere, una cosa particolare insomma. Insomma un flirt con una F40 o un Porsche GT1 me lo concederei, ma anche con una EVO IX o una Spec C.
Me se deve essere un 335i, mi tengo la mia.

 

ci sono moltissimi turbo al giorno d' oggi...ma...veramente pochi di carattere come dici tu...l'altra sera ho trovato una evo 9 per strada, bianca...purtroppo avevo la mini...altrimenti gli andavo sotto...

 

W I TUBBBBBOOOOOOOOOOOOO

 

adesso mettiam ola coppia conica corta e dopo i turbo ci faranno BAO...sempre se non ci cade la trasmissione...

 

Concordo anch'io suil discorso aspirati,però credo che per 1800 euro avrei preso la 335 comunque,anche perchè mi sembra che soprattutto ad alta velocità vada un bel pò di più e poi pensando anche alla rivendita...comunque sono macchine stupende entrambe:wink:
La coppia conica finirà che la metteremo tutti e spaccheremo un differeziale e qualche semiasse al mese

 

complimenti :)
bella la consegna vero?

quand e' che la vedo dal vivo?
ciao

 

io + guardo ste E92 e + sbavo! complimentissimi è stupenda!

 

Beh che dire, SPLENDIDA.
Per quanto riguarda gli abbiamenti cromatici anche se personalmente la prenderei tutta nera sia dentro che fuori devo dire che il tutto si armonizza molto bene. Ma quelli, si sa, sono gusti.
Il motore, secondo me, è lideale per quell'auto. Innanzitutto 6L, poi aspirato quindi superaffidabile e comunque con 272CV.
Fidati, un 6L benzina BMW è un'altro mondo e te lo dice uno che, purtroppo per me, ha 100cv in meno di te sotto il cofano .
E poi è a benzina: lo so sono fissato ma un motore del genere anche se i detrattori dicono che consuma etc etc è piacere allo satato puro, compromesso ideale tra prestazioni, fluidità e silenziosità.
Beh dai; COMPLIMENTONI

 

Mi pare che lo lodino tutti il motore del 335i...
Capisco biko che ha fatto una scelta precisa, ma per chi ama guidare penso che il 335i sia la macchina giusta. Senza scomodare i mostri che hai nominato che in mia opinione non le assomigliano per niente.

 

Trovo che BMW giustamente permetta di scegliere tra sovralimentato e aspirato parlando di motori dalla potenza simile.
Io preferisco l'aspirato per una serie di motivi, se ci devo rinunciare è perchè come contropartita ho prestazioni nettamente superiori unite a scariche di adrenalina.
Siccome non è questo il caso, prestazioni simili ed erogazione poco emotiva, tanto vale rimanere sul 330i.

Ingegneristicamente poi sarà anche un motore di pregio, sofisticato, molto flessibile.. ma non ha la potenza pura.

 

La purezza....antico principio dal sapore inesauribile...

 

complimenti!!

E' veramente bellissima, ottima combinazioni di interni ed esterni...

maonacoblau fantastico!!!

 

certo non è un f40, però dire che non è emozionante mi pare un pochino esagerato.
Ricordiamoci che macchina è... se lo metti sotto una z4 vedi che preferiresti questo anche alla versione M.

 

Io ho il 330i e ho guidato il 335i. Se lo dico è a ragion veduta.
Va un po' di più (ma neanche tanto) ma è scialba, è monocorde.
I pragoni col 3.2 M lasciamoli perdere, un altro pianeta.