Si Z4, ma quale?

su un'auto con 30mila km di 2-3 anni fa che storia vuoi conoscere?

 

Quando vendo le mie, solitamente dico al compratore "ecco, queste sono le fotocopie delle ricevute dei tagliandi, arrivederci".

L'ultima volta il tizio mi ha risposto "se le tenga, con il numero di targa ho già fatto fare tutte le verifiche".

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Ma con 30k km, quanti tagliandi deve aver fatto? A parte gli psicotici come me che fanno un tagliando ongi 10 mesi a prescindere dai chilometri.

 

Non ho capito l'ultima frase.

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considerando che van fatti ogni 24mesi/30mila km, se ha due anni e 30mila km forse ha fatto il primo. se ha 3 anni deve aver fatto il primo.

a 4 anni suonati ne dovrà aver fatti due, sempre ragionando nel limite di 30mila km come soglia d'acquisto.

 

La 23i che avevo provato io era tenuta male, aveva solo 60.000km (quindi sembrano all'apparenza pochi) ma decisamente tenuta male ed auto di tutti i giorni, poco amore per i piccoli dettagli... sporca che la meta' basta ed avanza (viveva sempre fuori e gia' questo e' notevolmente pesante sull'acquisto di una cabrio) e il vano motore era inguardabile. In piu mi venditore mi aveva detto: perfetta. Ma guardandola avevo notato qualcosa sulla portiera ed in un altro punto: alla mia domanda mi ha risposto.. ma si cose da niente. Facile nascondesse altro. Accesa la luce a cruscotto sul problema freno a mano. Per me quella 23i non era tenuta per nulla bene.

 

ne ho provate diverse anche io prima di fare la scelta, alcune messe molto bene ma altre in condizioni pessime, ricordo una 35i devastata internamente, piena di graffi, cerchi rovinati e il venditore che mi diceva essere perfetta in quanto di proprietà di un medico, come se fosse una garanzia per una vettura usata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">; o un'altra con la spia gomme sempre accesa che poi si è scoperto essere il cerchio rotto (i 296 se non ricordo male) ma secondo il venditore era perfetta

 

Ah ok, un controllo da 20 secondi.

 

come scritto, 30mila km o 24 mesi. non 3 anni.

come prescritto dalla casa madre.

 

Non e' mica la normalita'? Due anni o X mila chilometri?

Cosa hai trovato?

Quante sono le fortunate che sono rimaste il lizza e quando le vai a vedere?

 

Quanta fretta, Alessandro...

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C'e' sempre il wrapping. Si, se fatto bene non si vede. Si e' reversibile. Si, da quelli che conosco io costa 3.500 eur. Si lo so che il meccanico sotto casa lo fa con 1.000.

 

Non condivido. Non con tutte le E89 che ci sono in giro

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Ma lui ha tanti vincoli. Magari trova quella perfetta, con i chilometri giusti, l'olio che piace a lui, ad un prezzo irripetibile, con un CV del proprietario interessante e una buona cartella medica solo che e' bianco latte pastello, e in quel caso almeno ci si libera del vincolo colore.

 

È più facile che tu diventi il prossimo papa, lo sai vero?

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Direi che hai la migliore, piu' affidabile e credibile risorsa a cui chiedere decisamente vicina a te.