SI RIPARTE: ANDREW'S DRIFT TRACK DAY!!! *sabato 28 novembre*

bravo..diciamo le cose come stanno..facile fare i fenomeni con il manuale.. io ho solo il buon pendolo..e me stesso

yes! ho "quaifeizzato" l'auto da aperitivo...

 

se non ci si complica le cose....che gusto c'è!!!

il pendolo cell'ho.....prossimamente provvedo al "me stesso"

 

ma scherzi..? i maggiolin schiacciati sono proibiti.
e poi guarda che se la //M5 pesa 2 tonnellate, unaa 911 Turbo pesa ben 1890kg... x cosa..? x vedersi sempre la fantomatica //M5 negli specchi..? no no..preferisco la Bmw.

 

hai dimenticato quella a carter secchi

 

930 ?

 

un pelo più recente magari

 

Fidati, è meglio per tutti se resto a casa.

 

giowin !!!!!!! dove caxxo eri finito ?

 

no spe carlo... foooorse una M5 puo' stare negli specchi di una 997 turbo sul dritto.. e dico forse... ma come ci son due curve, per quanto l M5 sia eccezionale sotto alcuni punti di vista, il turbone lo saluta in tempo zero...

:wink:

 

ma con la Tubbo..è tutto troppo facile, e poi non fumi nulla.. a me..nun me piasce!

 

neanche a me!

 

fumi fumi, cacchio se fumi :wink:

 

a guardare dalle firme siamo in tanti a cui piace fumare...

 

Che spreco di gomme, possiamo proprio dire gomme mandate in fumo

 

E' vero, sul dritto oltre i 150kmh , la M5 va più forte della turbo.....
ma in pista nn c'è paragone, a parità di pilota, la 997t, mi distrugge
certo che se è guidata dal turista della domenica ,allora la faccio da leone,
ma la verità è un'altra cosa:wink:

 

fumi con il GT2..ma col turbo..non fumi mica troppo...
cmq a me il maggiolino schiacciato, x quanto carino..non da impazzire, preferisco altri mezzi.. :wink:

 

intedevo questo..
cacchio pero' credevo che pure sul dritto la M5 facesse fatica, ma che tenesse l'andatura.. ***** che motore

 

sarebbe un piacere anche solo per conoscere Alpaka e zio Alex. basta OT ragazzi

 

c'è per caso ancora un posticino libero???