Ciao ragazzi oggi ho montato le molle al 330 , ma secondo me non sono adatte , forse sono per il 320 o per le 4 cilindri benzina , quanto si dovrebbe abbassare , le molle sono Eibach e le ho prese usate da un belga che mi ha detto che andavan bene x la mia , a breve posterò le foto , ho montato solo le ant. perche dietro in 4 gia mi toccava , visto che ho i 18" e i dist. da 17mm , voi cosa dite se monto le post ,si abbassa dietro si alza il muso o resta uguale ?
le prokit abbassano circa 3 cm, le sportline circa 5-6 cm... per farti un esempio, nella mia firma vedi il risultato con le prokit...
se erano rosse erano le sportline se erano nere invece le pro-kit.. cazz io stasera ero in macchina in 4 (e dietro 2 ragazze quindi neanche 2 bovini come io e il mio amico seduti davanti ) e ho grattato tutto il fondo della macchina sulle rampe del garage
ah come vi capisco per via dell'assetto ho distrutto e grattato mezza macchina... http://bmwpassion.dnsalias.org/viewtopic.php?t=19565&start=20 guardate le foto a metà pagina
mi conforta sapere che non sono l'unico cmq in genere quando sono da solo è raro che tocco.. al max mi capita di strisciare un po il paraurti ant su qualche rampa ma lievemente (ovviamente faccio sempre molta attenzione..) invece quando carico su un po di gente c'è da piangere...
Sono rosse , quindi presumo sportline vero ? ho aggiornato la foto giudicate voi , ho sempre montato l'assetto sulle mie auto ma mai mi era capitato di ritrovarmi con l'auto rasoterra...........
yes se erano rosse sono le sportline, quindi all'incirca -5 / -6 cm... lasciala così che è una figata
Effettivamente è un pelo troppo bassa davanti, a mio parere se le monti anche dietro si dovrebbe pareggiare un pò, malche che vada tornisci di 2/3 mm i distanziali ditero. Però è veramente molto bella....soprattutto è molto cattiva così!!!! Ciao da Robbè@@
montale dietro e vedrai che sta bene... davanti è venuta bassa quanto la mia... non hai grossi problemi in quanto a grattare qua e là... ogni tanto succede, ma niente di grave.
Ma come si può fare un lavoro del genere In quel modo hai scompensato tutta la dinamica e l'assetto della macchina, a parte la differente rigidità delle molle sui due assi ma impuntata così hai un anteriore ancorato in terra e un posteriore leggerissimo.........stai attento
grazie per i complimenti e per le critiche costruttive , sempre ben accette; ho montato le anteriori perchè devo far ribattere il bordo interno del parafango , perche tocca tantissimo e x non togliere i distanziali dietro , a seconda dell'avvallamento tocca anche solo in due!!!! Per quanto riguarda la tenuta non mi son acccorto di anomalie con l'asc inserito , ma quando è disinserito va di traverso che è un piacere anche nelle curve veloci e lì che magari ci vuole un po' piu' di attenzione , ma stiamo imparando a conoscerci ........e ci stiamo divertento un casino e le gomme vanno sempre piu' a Pu...ne L'unico neo è che in prossimita' di sconnessioni dell'asfalto a velocita prossima ai 200-210Km/h mi son accorto che l'anteriore tende un po' a ballare , quasi come se stesse gallegiando , sembrerebbe quasi con gli ammortizzatori scarichi!?
Le Eibach Sportline NON VANNO BENE con gli ammortizzatori originali . E' normale che ti saltella sulle sconnessioni. Servono ammortizzaori con una taratura più rigida
